iRacing Lotus 49

[sss]

Замечательная машина.

Какой-нибудь Spec Racer Ford гораздо большую склонность имеет к закручиванию в поворотах, чем L49.

И от лидеров отставание у меня меньше, чем в L79.

Главное - это привыгнуть к тому, что тормозить надо гораздо раньше.

 

Жалко, в последнее время редко кататься удаётся.

[Stealth]

Купил сегодня сей аппарат. Как сейчас модно говорить - "это секас!" Восторгу нет предела, чувствую, что в ближайшее время другие машины меня интересовать не будут.

 

Пороездил целый вечер на Лотусе, что меня в нем поразило - внимание к мелочам при его создании командой iR. Звуки, нюансы поведения - все создает целостную картину, машина фантастическая. Может мне показалось, но такое впечатление, что эту машину они прорабатывали наиболее тщательно и скурпулезно. Недаром столько раз ее выход откладывался.

Теперь что касается трасс. Какой бы ни была машина, но без окружения того времени, полноты ощущений от ее вождения не получишь. Все воспринимается так, как-будто ты взял коллекционный аппарат и прохватил на нем по современному автодрому. Оно понятно, что передать атмосферу эпохи в планы разработчиков не входило, но как же ее нехватает, особенно на фоне настолько потрясающе выполненой машины.

Только что смотрел видеоролик, где были кадры гонки 67 года на Нордшляйфе. После того, что испытал вчера, наматывая круги, я начал понимать почему пилотов того времени называли камикадзе и почему их так много разбивалось в те годы.

[Stas]

Вот и я попробовал сей агрегат. Удивило, что руль смещен в бок, из за этого даже какой-то дискомфорт поначалу был. В остальном, начитавшись отзывов, ожидал более худшего поведения машины.

Итого имеем 3 формульных болида с разницей ровно в 30 лет

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем Stas

[Sabroe]

Между Лотусом-49 и Лотусом-79 точно не 30 лет.

[scarecrow]

79-49=30

[NV30]

79-49=30

Одна проблема только. Лотус 49 выпустили в 1967, а Лотус 79 в 1978. Изменено 25 декабря, 2013 пользователем NV30

[Kot70]

Итого имеем 3 формульных болида с разницей ровно в 30 лет

 

Лотус 49 - Лотус 79 - Вильямс FW31 там все 40 лет разницы :)

[Stas]

Ну вот взяли все испортили :laugh:.

А так красиво получалось:

2009-79=30

79-49=30

[Serega]

Может мне показалось, но такое впечатление, что эту машину они прорабатывали наиболее тщательно и скурпулезно. Недаром столько раз ее выход откладывался.

Теперь что касается трасс. Какой бы ни была машина, но без окружения того времени, полноты ощущений от ее вождения не получишь.

Вообще как я понял, это их даже сподвигло модель резины поменять на НТМ 5.

[GranDoxin]

Сравнение круга в реале и Ир.

Мне кажется, в Ир водителю удерживать машину значительно сложнее, газом работает почти не дыша, мелкими порциями, а в реале газ нажимается более уверенно, мотор раскручивается ровно, нет частых отпусканий газа во время разгона, как в Ир..

 

 

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем GranDoxin

[VeTeR]

нет частых отпусканий газа во время разгона, как в Ир..

Не знаю как это определил, по звуку не очень понятно, а судя по рулежки видно, что там и там довольно сложно удерживать болид на трассе. Не думаю, что при контррулении газ совсем не отпускается =)

 

Здесь вот лучше, только контррулений в иР поменьше, видимо настройки постабильней.

 

[Loggy]

Мне кажется, в Ир водителю удерживать машину значительно сложнее, газом работает почти не дыша, мелкими порциями, а в реале газ нажимается более уверенно, мотор раскручивается ровно, нет частых отпусканий газа во время разгона, как в Ир..

Так он на джойстике едет, судя по всему :)

 

Или нет, надо подумать. Слишком резкие движения для руля, да и в конце ровно центр возвращается.

 

В любом случае, пилот то жуть, судя по прочим роликам

 

И все-таки он с рулем

[Kot70]

Я в восторге (правда из за руля вышел весь мокрый) :)

 

https://www.youtube.com/watch?v=b1XwrFg3Z0Q&feature=youtu.be

[VeTeR]

Вообще Лотус49 удивительный аппарат, внем столько дури, а приходится ехать в полпедали, а то и меньше, особенно вначале знакомства и соответственно улучшать время можно бесконечно и все равно останется запас. На прямой по максималке наверно Мак легко уделает.

[Kot70]

На прямой по максималке наверно Мак легко уделает

Передаточное только поменять надо, а то здесь лишь до 310 разогнался :)

[VeTeR]

Думаю до 350 он точно должен раскочегариться, даже на прямой в Монце 314 выжимал.

[VVZ]

Кстати непонятно почему у Мака такая низкая максималка. 8-я передача по идее должна упираться где-то в 370 км/ч.

[Kot70]

Вот так будет лучше, как мне кажется(осваиваю видео редактор) :)

 

[JohnDoe]

Какая адская сепия : )

[druxxa]

Константин, надеюсь все было по феншую - с мешалкой и сцепой? :)

Изменено 16 декабря, 2015 пользователем druxxa

[Kot70]

Почти - на лепестках ехал :)

[Kot70]

Какая адская сепия

Зато красиво :)

[Kot70]

https://www.youtube.com/watch?v=UGpwhnxrAC0&feature=youtu.be

 

https://www.youtube.com/watch?v=yGhm6FEJVw0&feature=youtu.be

 

 

Поймал - один раз из пяти - лучше не прыгать, хотя 0.7 сек к .. :)

Изменено 16 декабря, 2015 пользователем Kot70

[Volker]

На таладеге на Лотусе только до 323 разгонялся. А вообще сейчас зачеты закрою и тоже до НГ буду катать петлю на нём. Может фан гонку на нем проведем?

[bounty]

В Монце точно до 340 доходил в драфте, в конфигурации со старым овалом. На петле больше 315 пока не получалось разогнаться.