Перейти к содержанию

JohnDoe

Рейсеры
  • Публикаций

    8455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    114

Весь контент JohnDoe

  1. Надежда то она такая — последней умирает. Но зато теперь надеяться больше не на что : )
  2. Если не изменяет память — на пикапах можно без потерь входить достаточно далеко от «стенки». Плюс, на Бристоле ехать «поверху» не доставляет особых сложностей.
  3. Крайне сомнительно, что оно выдержит серьёзный удар.
  4. @Alexander_red Было бы неплохо увидеть ссылочку на профиль iR.
  5. JohnDoe

    Windows 10

    Как вариант — метод «взлома» лицензии.
  6. @0niki0 Огромное спасибо — видно всё, что необходимо. Шаг: 3мм. Длина/ширина: 270/11 и 267/9. За десять лет маркировка GT 3MR успела исчезнуть, но (судя по всему) аналогом является GT3 3MGT.
  7. Буду очень признателен. По фото и видео из интернета можно понять, что это Powergrip GT, а вот цифровую маркировку (длина, шаг, ширина) разобрать не получается.
  8. @0niki0 Вопрос не совсем по теме. На твоём руле можно разглядеть маркировку ремней? У меня большой ремень близок к расслоению, а маркировка вытерлась за давностью лет…
  9. Так смотреть то больше нечего — всё отменили : )
  10. NASCAR тоже. Плюс NBA и NHL на паузе. Смотреть в телевизоре совершенно нечего : )
  11. Поездил поплотнее. Скинул пару десяток, ещё десятку можно снять если нащупать оптимальные точки опоры на бэнкинг при выходах. А времена быстрее 25.450 — это уже авантюризм : ) Что касается обсуждения «овального» летнего чемпионата — то лучшим вариантом, на мой взгляд, остаётся XFINITY 2018.
  12. Проехал немного в практике. Там надо «забрасывать» машину в поворот и доворачивать газом — дрифт, по своей сути. Плюс надо искать траекторию, вроде бы имеет смысл входить в T1 повыше — это позволяет раньше открыться. Хотя неоднозначно, за десяток кругов я мало что понял : ) P.S. Совсем не лежит душа к National Series.
  13. Это на любом мониторе будет заметно — и в NASCAR, учитывая плотность пелотона, оно должно создавать очень серьезные проблемы. Для начала имеет смысл снизить Crowds и отключить Dynamic Objs.
  14. Неплохо — добавляется ещё один бесплатный трек к (мало)вероятному летнему овальному чемпионату : )
  15. @VeTeR Хорошее предложение. Опять же, имеется неплохой набор бесплатного контента для мини-чемпионата.
  16. Ну и фантазии у тебя : )
  17. Судя по всему — бесполезно : )
  18. Так я и говорю — никакой культуры : )
  19. Тут только машины «овальные» планировались, а треки дорожные. Прискорбно — никакой культуры «овальных» гонок на портале : )
  20. Сути это не меняет, но тут речь про шифтер : )
  21. Там резисторы. И это тоже резистор : )
  22. Первые два круга по внешней, третий по внутренней. Плюс надо выбирать момент выхода на внутреннюю, не помню где он на Дайтоне оптимальный. Это и в реальности нормальная практика — в Busch Clash на прошлой неделе шесть машин из восемнадцати выжило и не было ни одной полностью целой. Посмотрим, что будет сегодня в «полноразмерной» гонке : )
  23. Когда-нибудь — обязательно обновят : )
  24. Если ты это осознаёшь — зачем на каждом углу голосишь про лаг-контакты? : )
×
×
  • Создать...