Skip Barber Formula 2000

[foxspeed]

Сначала все не могут, накат ситуацию поправит. А баланс — в диапазоне 55-58 поэкспериментируй.

Спасибки!!!!!

 

Самое главное на скипе не бросать педали на торможении, в начальной фазе не бросать резко газ, на финальной, когда отпускаешь тормоз, не делать это резко.

Двигай баланс тормозов вперед + попробуй увеличить давление передних колес.

Спасибки !!!! С педалями приучился уже очень нежно и плавно работать)))

[foxspeed]

По настройкам что посоветуете ???

[DraD]

По настройкам что посоветуете ???

Сам только пересел на скип, на сузуке использовал настройки:

баланс тормозов 55%

SPO 1x1.6 mm

ARB 4

давление перед 131, зад 124 КПа

в гонке стабильно 1.34 (на практике 1.33.5), далеко конечно до быстрых (1,31) но стабильно (на этой трассе это самое главное как я понял, да и не только на этой), причем просматривая повторы заметил что все быстрые пилоты в скольжении проходят скоростные повороты, учиться и учиться еще)))).

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем DraD

[foxspeed]

Сам только пересел на скип, на сузуке использовал настройки:

баланс тормозов 55%

SPO 1x1.6 mm

ARB 4

давление перед 131, зад 124 КПа

в гонке стабильно 1.34 (на практике 1.33.5), далеко конечно до быстрых (1,31) но стабильно (на этой трассе это самое главное как я понял, да и не только на этой), причем просматривая повторы заметил что все быстрые пилоты в скольжении проходят скоростные повороты, учиться и учиться еще)))).

Спасибо, на повторах тоже заметил скользяд адски...... катать катать катать))))))

[VeTeR]

Наконец-то затестил Скип, что-то невероятно потрясающее! Ощущения резиновых шин, ощущение того, что едешь ты и едешь сейчас. Эффекты ФФБ стали тоже более пружинистыми, не такими угловатыми, как раньше. NTM5 рулед

Следующий сезон еду на Скипе.

[foxspeed]

Наконец-то затестил Скип, что-то невероятно потрясающее! Ощущения резиновых шин, ощущение того, что едешь ты и едешь сейчас. Эффекты ФФБ стали тоже более пружинистыми, не такими угловатыми, как раньше. NTM5 рулед

Следующий сезон еду на Скипе.

С новым обновлением стал скип такой???

[JohnDoe]

С новым обновлением стал скип такой?

Скип всегда бы запредельно интересным аппаратом. А после последнего обновления резина стала еще резиновее, фидбэк еще логичнее и отчетливее. В общем — одно удовольствие :)

[NV30]

Да, и правда лучше. По ффб и резинкам приближаются к рф2, молодцы. Еще пара билдов и догонят.

[foxspeed]

Скип всегда бы запредельно интересным аппаратом. А после последнего обновления резина стала еще резиновее, фидбэк еще логичнее и отчетливее. В общем — одно удовольствие :)

Меня до сих пор его тормоза пугают)))))))))))))))) сегодня протестю обязательно !!!!!!!!!!!

[Dimm]

По ффб и резинкам приближаются к рф2, молодцы. Еще пара билдов и догонят.

Слишком толсто.

[JohnDoe]

По ффб и резинкам приближаются к рф2

У меня устройчивое дежавю насчет этой фразы — по моему ты её недавно уже говорил…

Upd — не показалось :)

 

Меня до сих пор его тормоза пугают)

Мягше надо, мягше :)

[VeTeR]

Уводы шин похожи на рФ2, движение каркаса шины великолепно ощущается, а вот косяков рФ2, типа внезапной потери сцепления нет.

 

Меня до сих пор его тормоза пугают)

Мне сложно пока с балансом 56 ездить, такой использовал раньше, выставил 60, проблем никаких.

[Board]

Следующий сезон еду на Скипе.

За прошлый сезон проехал всего 4 гонки и все на Скипе! Две в Роуд Атланте и две в Оран Парке, поехал на нём только потому, что не надо было заморачиваться с сетом, а можно просто оттачивать пилотаж, не когда его не любил его, а тут проникся! действительно фановый авто. Так, что тоже решил, что если поеду следующий сезон то на Скипе.

 

Кстати: СОФ гонки проводятся по понедельникам в 22:15 и 23:15 по Москве.

 

Мне сложно пока с балансом 56 ездить, такой использовал раньше, выставил 60, проблем никаких.

Много экспериментировал с ББ в прошлом сезоне, 58 самый оптимальный вариант. На 56-ом балансе я больше терял от нестабильного зада чем выигрывал от более позднего торможения, с 58-ым более стабильно, можно оттормаживаться до апекса, главное очень плавно тормозом работать и не допускать блокировки передних колёс.

[Amarel]

Уводы шин похожи на рФ2, движение каркаса шины великолепно ощущается

мы с вами в один сим катаем? вы чем это все ощущаете то? как ощущаешь движение каркаса шин, вообще анриал как по мне, что до этого ездил, что после - одинаково. С фордом таже история, по атланте ездил до билда и после - одинаково, вообще разницы не почувствовал. Ничего не пойму

[VeTeR]

как ощущаешь движение каркаса шин

По другому боковые уводы шин, ощущаю ессено через ффб, как это можно не ощущать я не знаю. Включи сильней отдачу. Движение каркаса шины есть уже давно, начиная с первой версии НТМ, а не только в прошлом апдейте, сейчас это все лучше ощущается, машину проще контролировать.

 

На Форде ГТ это меньше ощущается, так как там широкие низкопрофильные слики, на Скипе узкие, почти обычные дорожные шины, деформация каркаса сильнее, в поворотах приходится доруливать больше. Проедь по овалу, обрати внимание что происходит с машиной в поворотах.

[s1amdrom]

Вчера запустил Лагуну Секу.Из 12 кругов смог проехать только один.После фордов руль кажется очень острым,и видимо я его слишком перекручивал,т.к. постоянно заносило зад.

[VeTeR]

Мне комфортными показались такие настройки:

передние шины - 131

задние - 124

высота подвески - 4

арб - 5-6

тормозной баланс - 60

[Stealth]

Впервые катнул на Скипе после выхода нового билда, это нечто. Над моделью шин потрудились на славу. :good:

[JohnDoe]

тормозной баланс - 60

Я думал, что изменилось что-то и попробовал так же — на жестких торможениях передние колёса блокируются гораздо быстрее задних.

Вернул как было (на 55) и тормозить стало куда приятнее :).

[TOPMO3]

Вернул как было (на 55) и тормозить стало куда приятнее :).

забавно, я вчера сменил наоборот - с 55 на 60 и "тормозить стало куда приятнее" :)

по-крайней мере стабильнее, не закидывает жопу при малейшем движении рулем

[JohnDoe]

забавно

Лишнее подтверждение тому, что настройки просить у кого-либо бессмысленно :) Пилотаж у всех совсем разный.

Я тормозной баланс ещё с времён Race07 настраиваю визуально (лень с телеметрией возиться) — смотрю повтор после жесткого торможения по прямой и выставляю так, чтобы передние и задние колёса блокировались одновременно.

[VeTeR]

А какой давление сейчас приблизительно оптимальное для Скипа?

[JohnDoe]

А какой давление сейчас приблизительно оптимальное для Скипа?

А хрен знает :)

Я оставил как раньше было — 124/120

[TOPMO3]

судя по форуму, алиены нормально едут на 19/19

[VVZ]

Я тормозной баланс ещё с времён Race07 настраиваю визуально (лень с телеметрией возиться) — смотрю повтор после жесткого торможения по прямой и выставляю так, чтобы передние и задние колёса блокировались одновременно.

Странное выставление :) А если это всё равно приводит к частым разворотам или к частой блокировке передней оси?

Задача же добиться стабильного поведения автомобиля на торможении не в ущерб скорости, а не одновременной блокировки.

Да и в принципе момент блокировки напрямую зависит от степени загруженности осей, что в свою очередь зависит и от пилотажа, и от трассы, и от настроек подвески/антикрыльев и т.п.