iao Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 http://www.youtube.com/watch?v=bOG534KFN68 1 Ссылка на комментарий
DarkSouL Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Непонятно зачем его так трясёт, все глаза поломаешь. Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Гы, порадовали буренки жующие сено :) А хаотичная тряска кокпита выносит мозг даже на видео. Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 11 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Бурёнки — да. Это тебе не птички из iR. Кра-а-а-сивые, так и хочется из кокпита вылезти и погладить. Природа! Ссылка на комментарий
Hammer Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Интерфейс почти не изменился, смотрел некоторые видеоролики, лагает жутко. Интресно на каком компе снимали первое видео? Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 11 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Без головотряски. http://www.youtube.com/watch?v=kk3ws8dVSMc rFactor 2 Formula Renault 3.5 Sepang Circuit Onboard HD tire info physics temp temps display gameplay no aids FFB Rumble strip pull factor ="0.50000" controller.ini Driver head wobble off player.plr cockpit Vibration Mult1 ="0.00000 Cockpit Vibration Freq1="0.00000" Cockpit Vibration Mult2="0.00000" Cockpit Vibration Freq2="0.00000" Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Вот, это совсем другое дело. Интерфейс почти не изменился а почему он должен сильно меняться? иР наследует интерфейс еще со времен ГПЛ. Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 11 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Тоже минимум тряски. Дождик. 1 Ссылка на комментарий
DarkSouL Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Последнее видео хорошо... p.s. Я так и не понял, бесплатно в бету/демку не поиграть? Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 11 января, 2012 Поделиться Опубликовано 11 января, 2012 Я так и не понял, бесплатно в бету/демку не поиграть? В бете нет, выйдет финальная версия, там будет демо. Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 12 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 12 января, 2012 Гоночная траектория чистая и накатанная. Ссылка на комментарий
jomardi Опубликовано 12 января, 2012 Поделиться Опубликовано 12 января, 2012 http://www.youtube.com/watch?v=txXDcR_iR8M Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 13 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 http://www.youtube.com/watch?v=P8XtifDXgU8 Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 13 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Гляньте в fullHD. Ссылка на комментарий
jomardi Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 http://www.youtube.com/watch?v=c6Bbl_lWt2E&feature=uploademail Ссылка на комментарий
DmitryRUS Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 [media=''] [/media] 1 Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Ну ту наверно эффект подсыхания раз в 10 увеличен. В реальности такого не бывает. И неужели раньше в Монако туннель был короче? ) Ссылка на комментарий
DmitryRUS Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Эффект подсыхания не увеличен, я просто проехался, в убыстренной перемотке перемотал, ехал 40-60 км/ч, резина холодная... дело даже в другом, сушка идёт не из под колеса а из под днища автомобиля, впечатление что это всё заскриптованно, это же касается и прорезинивания, на офф форуме отписался уже про это... сказали что возможно сделать из под колеи колёс но типа нужно больше полигонов на трек, идёт просчёт на ЦП и тд, это всё может загрузить и ничё не потянет, хотя КартПРО удалось сделать нормальную сушку и прорезинивание траетории в реальном времени и по требованим сами знаете нет нифига... а на рФ2 мне нужно комп апгрейживать пополной точнее вообще менять... ну хотя проишло ему уже своё время. Ссылка на комментарий
jekson2005 Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Да ладно и так это в новинку, тут не до колейности, просто б допилили - с тенями выше лоу ездить не возможно, а с низкими(особенно на повторах), как будто апликации по простыне перемещаются. А вот с тунелем тоже сразу резануло... Или там чего из гостиниц достроили? Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 13 января, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Да, пусть допилят. Перспективы на таком движке открываются неплохие. Ссылка на комментарий
s1amdrom Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Да ладно и так это в новинку, тут не до колейности, просто б допилили - с тенями выше лоу ездить не возможно, а с низкими(особенно на повторах), как будто апликации по простыне перемещаются. А вот с тунелем тоже сразу резануло... Или там чего из гостиниц достроили? Ага,весь Монако отстроили в честном 3d,вот и притормаживает :laugh: Фишки с траекторией понравились,сначала практики выезжаешь- держака нет,под конец можно многие повороты проходить намного быстрее чем в начале. Ссылка на комментарий
DmitryRUS Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 (изменено) LFS тоже в своё времы был в новинку... в тоже время как гонка начинается все видят как траектория резинится, пускай только чернотой и бесполезная (покрайней мере я не чувсвую её) но смотрится это раз, следы не пропадают это два (точнее они пропадают но очень через долгое время)... после дрифта смотреть на дорогу даже приятно, видно что боевая. Да, пусть допилят. Перспективы на таком движке открываются неплохие. На счёт перспективы, я внутри полазил, ничё не изменилось, добавилось только больше материалов к старым материалам... да тот же самый Джосфил, посмотрел на текстуры, их просто увеличилось, для каждого задника (тоесть гора на заднем плане), добавлена карта нормалей, как и для следов "остающихся" на траве после вылета. Сомнительная перспектива для совсем старого движка, он умел достаточно много, но новые планки он плохо держит, системные требования честно говоря просто космические, и было бы за что эти требования, по сути незачто мне кажется, может я и не прав. На этом же движке делали Ф1 челендж? тоесть дед нынешнего gmotor2.5... это как старую насквозь нафиг гнилую копейку взять и поставить мотор от бугати вейрон, требования и затраты ууух какие, а кузов не держит, кузов проваришь весь заваришь усились а это сказывается на вес машины... итог вложили столько бабла, а оно кое как чёто там крехтит, зато кузов классики, пускай и ездиет потихоньку потому что крутящий момент свернёт её, ну это я так) утрирую)) Вообще нафиг менять принцип физики нужно рФ2... а за это браться ни кто не будет, потому что по баблу не выгодно, затратно... а у них щас какой мощный баблокос)) разогрели толпу) на рФ1 с подрубленными плагинами)) Изменено 13 января, 2012 пользователем DmitryRUS 2 Ссылка на комментарий
s1amdrom Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Дим,я конечно намного оптимистичней подхожу к рф2,но во многом с тобою согласен,к сожалению=\ Ирас дорого,а тут доплачивают за дождь,траекторию и сдутые шины аж 1500 тысячи,ну ок,вам виднее конечно. Ссылка на комментарий
jekson2005 Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Тут спорить не возьмусь - не очень в этом понимаю,чуть в принципах. Спрошу. Ты вот, Дмитрий, описал что видел изнутри аспекты касающися графической части...Но тут и так видно, что все печально, а вот в ядро физики то просто так не влезешь? В нем же соль? Фидбек тоже понятно можно раскурочить - просто там довольно все, но мне понравился комплекс. Откуда сведения, что физика не поменяна, если не вскрывать код? Прошу прощения, за дилетантство. Ссылка на комментарий
DmitryRUS Опубликовано 13 января, 2012 Поделиться Опубликовано 13 января, 2012 Это моё такое впечатление что принцип физики вообще не поменялся а просто улучшили, улучшения безусловно в лучшую сторону, но некоординально. Я признаюсь водила плохой в гонках, ну нет у меня этого таланта)) и в Бельгии на зверюге Ф1 взлетел перевернулся дофигищщас раз и брякнулся на каком то оочень не крутом склоне на "крышу"... и появилась таже самая болезнь рФ1 ... ползёт машинка вниз скользя просто тупо скользит, силы трения воообще нет, я не гворю про звук, я говорю то что вижу... да даже вы не занимались просто пиханием в бельгии в красной воде тюки с сеном... чудеса ещё те... в воздухе висят как застывшие... (блин, и остапа понесло))) Вообще я первый день очень жалел что я взял рФ2... вот реально жалел. Потом порылся в системе, запихал джосвил в сингл, ха... вот я и разбудился, что болезни они остались от первого рФ, может вылечат, хотя моё мнение что не вылечат, но блин еал роад то должны сделать.. вот с сегодняшнего дня потихоньку буду толкать их на офф форуме чтоб сбалансиловали хотя бы по нормальному. Мне больше нравится строить треки чем гоняться. почему только не знаю. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения