Авиасимуляторы

[GranDoxin]

Но гораздо менее глубокая, чем железнодорожные — вот где реально помешанный народ…

Интересный ответ, неожиданный. В чем это проявляется? Я правда не знаю про ЖД заморочки. Как то пробовал МС трейн сим,. попускал поезда под откос, побаловался с паровозом.. Потом один знакомый, большой любитель этой темы (и авиасимер тоже), рассказывал про всякие особенности "железки", про подсыпание песка на рельсы и прочие тонкости. Но не сложилось у меня впечатления, что поезда сложнее самолетов. Не стану утверждать, но мне кажется, освоение Ту-154, или Ил-62, все таки потребует более глубоких знаний, чем освоение ВЛ80... :)

[Sabroe]

Хорошее такое погружение с рифтом:

[JohnDoe]

Но не сложилось у меня впечатления, что поезда сложнее самолетов.

Я тут имел ввиду не сложность, а «романтику» :)

Т.е. по сути отвечал вот на эту фразу:

Пока конечно совсем не ясно, как можно получить эмоции от "простых" полетов компьютерных из А в Б.

А уж от «чуханья на паровозе» эти эмоции могут получить только гиперувлеченные люди.

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем JohnDoe

[GranDoxin]

А уж от «чуханья на паровозе» эти эмоции могут получить только гиперувлеченные люди.

А, это да..

 

Хорошее такое погружение с рифтом:

Чемпионский у него вестибулярный аппарат. Меня бы стошнило при первом же повороте головы, с такими искажениями...

[D.B.Cooper]

Я тоже хочу

Эпидемия что ли? :)

Я тоже неделю назад внезапно поставил FSX. Летаю VFR по Аляске, красотишша!

[SanSanych]

С FSX-ом я завязал, когда осознал, что от мысли "неплохо бы сегодня полетать" до первого нажатия кнопки в кабине проходит минут 40.

- перезагрузить компьютер (это же FSX...)

- прикинуть маршрут, загрузить ActiveSky, узнать погоду.

- уточнить маршрут, выбрать запасной. Выдернуть из Jeppesen'а нужные схемы.

- запустить пару-тройку-десяток заплаток (это же FSX...).

- запустить сам FSX, молиться, чтоб не рухнул (это же FSX...)

- дальше, в зависимости от крафта, конфигурация и загрузка разной степени хитровыделанности.

- нажимаем, наконец, "Лететь", ждем, молимся, чтоб это все не рухнуло (это же FSX...)

-??????

PROFIT!

 

Процесс меня прикалывает, но у меня столько времени нет. :)

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем SanSanych

[MadMan]

Процесс меня прикалывает

Тоже снес по всем этим причинам ))

[Freddie]

Переключайтесь на Strike Fighters. Загрузился в initial point, отбомбился/отстрелялся, mission accomplished, Esc, PROFIT! :naughty:

[Andrey Zotov]

Переключайтесь на Strike Fighters. Загрузился в initial point, отбомбился/отстрелялся, mission accomplished, Esc, PROFIT! :naughty:

А поговорить? :(

[Freddie]

Да запросто! Можно и от взлета до посадки. Неувязочка только в том, что долететь, например, с бомбами из Кората до Ханоя и вернуться обратно без дозаправки в воздухе нереально. А дозаправка в игре не предусмотрена.

[Cyberlion]

Кто-нибудь в курсе, в dcs можно победить этот дикий излом горизонта? Рендерятся моники вроде как раздельно, особого рыбьего глаза нет, но от такого излома голова кружится.

[JohnDoe]

Кто-нибудь в курсе, в dcs можно победить этот дикий излом горизонта?

Не-а… Как и все остальные разработчики боевых авиасимуляторов — ED в гробу видели триплхэды. Хотя у них при наличии уже имеющегося довести до ума там за пару часов можно — просто выведя переменную угла боковых камер в конфиг.

Кстати, у тебя на какой карте трипл в режиме раздельного рендера работает? Оно ж у них прожорливое до невозможности…

 

Мне в их «коробочном» сепаратном рендере P-51D очень нравится:

Довольно пикантно :)

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем JohnDoe

[Cyberlion]

Кстати, у тебя на какой карте трипл в режиме раздельного рендера работает? Оно ж у них прожорливое до невозможности…

Ну включен режим "3 монитора", как я понимаю это как раз раздельный режим, карта гтх 780. Прожорлив конечно страшно, пробовал даже СЛИ, но не понравилось, сдал вторую карточку.

 

А мустанг и правда выглядит почти идеально, почему не везде так..

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Cyberlion

[JohnDoe]

Ну включен режим "3 монитора"

Я про видеокарту спрашивал.

 

а мустанг и правда выглядит почти идеально, почему не везде так..

Это шутка? :)

[Cyberlion]

Да я поправил пост, 780ая.

 

Нет не шутка, излом горизонта минимальный, если представить что мониторы под углом, то будет вообще нормально, у меня горизонт изломан наверное градусов под 30.

[Pafff]

 

Если Flaming Cliffs 2 — то там полный геморрой с триплхэдами. У меня не получилось нормально запустить, уж и не помню почему.

Подскажи пожалуйста, в каких авиасимах нормально реализован раздельный рендринг?

[GranDoxin]

Ни в каких. В DCS можно добиться нормального триппла, да хоть четырепла, или пятьпла на нескольких компах :)

В МСФС я пробовал по разному, не получается по человечески. Даже не нескольких компьютерах пытался, с помощью Wide FS. И все почти даже получилось, но .. облака генерируются по разному на каждом компе. В одном мониторе они "такие", а в соседнем "эдакие".

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[JohnDoe]

Ни в каких.

Именно :)

 

Нет не шутка, излом горизонта минимальный

Да брось… Ты это называешь минимальным изломом? И даже плоскости, как у Cу-47 не смутили?

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем JohnDoe

[Cyberlion]

В DCS можно добиться нормального триппла

А каким путем можно? Какие конфиги править?

 

А вообще поразительно, казалось бы авиасимы просто обязаны поддерживать многомониторность как следует, а вот нифига, тогда как авто, где это больше баловство неплохо справляются (правда до меня дошло, что машина ездит в одной плоскости от горизонта и все намного проще). Но сам факт, что в половине авиасимов нет раздельного рендера доставляет...

 

Да брось…

И правда, чего это я :)

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Cyberlion

[JohnDoe]

казалось бы авиасимы просто обязаны поддерживать многомониторность

По идее то да. А вот их разработчики никому ничего не обязаны. Ключевое слово по поводу триплхэдов — «неприоритетно».

Ну и я отчасти их понимаю — это у нас на триплах сидит куча народу, а на форумах боевых авиасимуляторов это исключительно редкие случаи.

[Cyberlion]

Грустно все это, но скажем спасибо за то, что есть.

Кстати, никто не покупал ранний доступ на БзС? Выглядит интересно.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Cyberlion

[JohnDoe]

Но в случае ED это откровенное свинство честно говоря… Факт то в том, что технически раздельный рендер реализован сто лет назад — есть три камеры и есть их вывод на разные мониторы. И задача только в том, чтобы дать пользователю возможность из конфигурационных файлов (я даже не заикаюсь про интерфейсные опции) изменять угол боковых.

Но приоритеты разумеется другие — к примеру грохнуть в фидбэке околосрывную тряску (ибо не «аутентично»), потом после многостраничных аргументов на форуме согласиться (точнее обосраться), что на P-51D это все таки «аутентично», но до сих пор (спустя пару месяцев и три патча) не вернуть. Видимо опять другие приоритеты…

 

Кстати, никто не покупал ранний доступ на БзС?

У меня чет давненько нет никакого желания покупать «сырьё». Даже AC решил купить с выходом релиза.

[GranDoxin]

А каким путем можно? Какие конфиги править?

Там ключевое ты не включил в цитату - на нескольких компах. Берешь три компа, на все три ставишь ДКС, каждый выводит свою камеру..

На ДКС так тренажеры делают.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[Cyberlion]

Понятно :)

[Sabroe]

Друзья, для любителей ГА.авиации, мой виртульный рейс "Домодедово-Анталия" (DME-AYT) на Боинг 757-200. Каких либо SOP и FPPM авиакомпаний на B752 у меня нема, посему действую только согласно FCOM сего "бобика" и только.

Примечание: видео записывал c комментариями на микрофон, но к сожалению все пропало - ничего не слышно (забыл добавить уровень микрофона). Процедуры: Preflight, start, taxi, take-off, climb.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ENIvugkDvX8&feature=share&list=UUOVVo7ig7dfhlwZlP2fbLbQ&index=1

http://www.youtube.com/watch?v=XWmRKH4Y7xM&feature=share&list=UUOVVo7ig7dfhlwZlP2fbLbQ

 

 

Изменено 13 декабря, 2013 пользователем Sabroe