[GT3] Этап 2 : Le-Man

[int4ct]

dva slow downa (posle pervogo poterjal draft Zaitseva i na4alis "problemki" s mclarenami). By eshe odin spin v poslednei shikane (poteral gteto 10 sek). Finish 6, normalno.

[Dimm]

Дичайше извиняюсь перед Димой Сивковым за вынос перед второй шиканой. Перепутал таблички, и пропустил точку торможения. Пытался вырулить влево, но всеже зацепил.

Пора менять железо, т.к. такие огромные локации видюха не вытягивает, памяти на текстуры не зватает, и все шрифты размазаны. Т.е визуально для меня табличку 100 и 200 было не отличить. Просто белое пятно :facepalm:

Ну... чего уж там...) :beer2:

[SanSanych]

Реплей

[AlexGalah]

Поздравляю Дениса с победой, отличная гонка.

[magicm3n]

Фуххх, всем спасибо за борьбу и сори за пару мелких контактов, вроде без последствий.

Наверное, если бы я не отхватил стоп&гоу за неотбытый слоудаун, то было бы не так напряженно или даже немного скучно как некоторым ;)

Но вынужденный штраф с очень ранним питом откатил меня на 27-е место и вот тут началось всё самое интересное )) Много борьбы, обмен позициями и тривайды на прямых, а потом еще и жуткая экономия топлива (вот жадина недолил ), в итоге вкатился на финиш накатом с 50 мл в баке на 7-й позиции

[Board]

Это был эпичный феил, я так и не понял, почему старт был с места.?

 

Впервые стартовал в гонке на этой трассе, и не знал откуда начало движения, когда встал на стартовую решётку, из за машин впереди не было видно, что нет пейс-кара, я принялся настраивать параметры пит-стопа решив что, прогревочный круг будет полным, в итоге, огни погасли все стартовали и пронеслись мимо, я вообще не понял что происходит, потерял кучу позиций, в первой шикане кого-то развернуло, я почти успел проскочить, но удар сзади справа, меня разворачивает поперёк трассы, откатился в конец, после этого на прямых терял 10 км/ч и две секунды с круга, в добавок застрял в трафике, было желание остановиться и выйти, но всю гонку проехал в борьбе, добравшись на финише до 13 места.

[ChimeraSyber]

Извиняюсь перед фордом за резкий тормоз в последней эске. Хотел слить slow down и не заметил сзади форда.

[Neyadov]

Почему старт с места тоже не понял. 3 огромных круга пейскара свели всю концентрацмю к нулю, и слоудауны доконали окончательно.

[vvod]

Приношу извинению Валерию за зажоп на 4х на старте, казалось что впереди свободно, ожидал более быстрого прохождения поворота. Надеюсь, повреждения не сказались на результате.

Нет проблем ))

[Lawmaker]

А где запись стрима можно посмотреть? )

[SuNDuK]

пока здесь

И смотреть запись одно сплошное удовольствие) Давно не было такого, что б отлипнуть не мог от внешнего стрима гонок)

https://www.twitch.tv/tescatlipoka/v/95731603

[Lawmaker]

Согласен, очень интересный стрим. Смотреть одно удовольствие.

 

P.S. Спасибо Нику Гудкову за возврат позиции на самом финише. Надеюсь, если будет инициирован протест и признана вина Ника, будет смягчение наказания. Самое смешное, что после первой аварии с ним я так и думал что еще раз в гонке мы пересечемся таким же образом )

Изменено 19 октября, 2016 пользователем Lawmaker

[Ozelke]

Извиняюсь перед фордом за резкий тормоз в последней эске. Хотел слить slow down и не заметил сзади форда.

Принято. Для меня это было полной неожиданностью.

[werewolfenstein]

А где запись стрима можно посмотреть? )

[franc]

Незнаю кому как, а мне лично гонка показалась скучной, если бы не Эдуард, то можно было бы и уснусть (на прямых) так то в 2-3 ночи по Новосибирску.

Так что спасибо Эдуарду, за то что было кого догонять, от кого пытаться оторваться и т.п. на протяжении всей гонки )))

[DenF1]

Приношу глубочайшие извинения Денису Федорову за два зажопа - первый на рестарте на холодной резине, второй кругом спустя. Надеюсь, авто было не слишком повреждено?

Извинения приняты, бывает :) По поводу машины, думаю что-то с крылом случилось, вроде скорость упала на прямых, поскольку после пита и быстрой починки времена стали получше.

 

А старт, конечно, веселый получился. Когда встали на грид, подумал неужели поедем целый круг за пейскаром? Потом кто-то в чат сказал, что старт с места и тут я приуныл, поскольку никогда его не тренил на этом ведре. В общем на зеленом флаге проиграл 3-4 позиции, но зато не попал в завал в т1-т2 :) В гонке всё было уныло, ехал считал топливо, борьбы не было. На последнем круге Сергей Захаров подъехал совсем близко, но прямые закончились и позицию я не потерял.

Поздравления победителю и подиуму!

[Volker]

Ребят, а расскажите что за прикол с холодной резиной? Раньше же было чем холоднее тем быстрее, вроде. Или это такие проблемы только из-за упавшего давления? Всем спасибо за интересную борьбу

[VVZ]

Теперь стало логичнее в части резины. Раньше всем было непонятно почему на холодных шинах автомобиль ехал на секунду быстрее.

[ChimeraSyber]

Принято. Для меня это было полной неожиданностью.

 

Да чет как-то для меня ты очень резко появился в зеркале заднего вида.... Так бы пропустил.

[VVZ]

А как вы чёрный флаг отбываете, тормозом что ли?

[Ozelke]

Разьясните пожалуйста ситуацию с черным флагом. При следовании за пейскаром, когда открылись питы, я поехал на ремонт, пока ехал по заезду в пит (до начала питлейн), дали черный флаг. Надо было ждать когда пелетон уедет?

 

Как отбывать подобные стопэнггоу? Надо ли останавливаться или просто проезд?

[werewolfenstein]

Реплей: https://yadi.sk/d/2szw_RDbx8XfS

И мои впечатления от гонки. :rolleyes:

Начну издалека. Заранее было понятно, что БМВ на этой трассе будет непросто - на прямых она при прочих равных проигрывает другим авто, но первый этап я ехал на ней, смена авто в чемпионате всего одна, и обратно потом уже не пересядешь. В общем, осмотрел я стройные ряды Ауди, Мерсов, Маков и Фордов, включая и перебежчиков с БМВ, и понял - надо что-то делать. За пару недель до начал тестировать разные сеты, ничего толком не подошло, и я начал лепить своего рукотворного франкенштейна - взял два более-менее приличных сета от Монцы, слепил из них один и потом долго колупал это все, пока более-менее не поехалось. В частности, подстроил под себя АРБ, дифф, крыло в -3 и максимально занизил авто, чтобы увеличить скорость на прямых. Дальше оставалось просто накатать трек. На БМВ реплеев/видео ни шиша не было, но помогли аналогичные от других авто. Ну и для понимания попробовал покатать чутка на всех авто, кроме Форда (о чем и пожалел, чуть ниже об этом) - про него как-то забыл. :P

Итак, покатав поодиночке и в хостедах, с нетерпением ждал день гонки, и вот он настал. За бортом премерзейшая погода, свозил ребенка в спортсекцию, приехал, подключил все приборы, уложил ребенка и жену и стал ждать хоста. Зашел и почти сразу понял, что приехали - сет не едет... Судорожное клацанье камберами и прочей херомантией лишь усугубило, плюнул, залил топлива на гонку и стал тренировать ее, клацая лишь давление в шинах. В итоге даже из 4 так и не выехал, зато стабильность была. В квале хотел сжучить, залил на круг с небольшим и думал так 4 раза выехать, но этот маневр не прошел - после двух раз умный симулятор показал, что все, финиш. 22 место - не густо, но и не пусто, по крайней мере не в хвосте, где выше риск убиться.

За 30 секунд до старта, как обычно, захожу, начинаю щелкать топливо и все такое, и тут загорается светофор. Мозг отказывается верить, что старт с места, сцепление нажать не успеваю, стартую кое-как. Но по факту, видимо, шокированы были все, и мой старт был не самым плохим. Приклеился за чьим-то Фордом и еду аккуратно по внешке. Задача - не набрать инков и уцелеть, по возможности - не выпасть из паровозика и отъехать от тех кто сзади. И тут в Т2 слышен лязг железа, дым, и вообще там песец прибежал, похоже. Кое-как вдвоем просочились по кербу, и даже удалось без инков и штрафов.

https://www.youtube.com/watch?v=C8QQLE8rEMk

Радостно разгоняюсь, и тут - коушен. ИМХО, он был очень спорный, посмотрел потом, машины там быстро рассасывались и пострадало их не так уж и много. А пока катались за пейс-каром 3 круга, начало клонить в сон и хотелось как-то сбегать за кофе. Радовало лишь 12 место - получается, 10 позиций отыграл. В общем, кататься так надоело, резина остыла и на рестарте я зажопил Дениса Федорова:

https://www.youtube.com/watch?v=PWoS-HFvXgI

Едем дальше, все нормально, чуть морда побита и аэродинамика пострадала, но жить можно. И ровно через круг я снова влетаю в Дениса:

https://www.youtube.com/watch?v=o3gHhXWrhQE

Надо было все же поездить загодя на Форде, не думал, что в шикане он так рано тормозит - я тормозил как обычно, у БМВ в общем-то с тормозами и шиканами проблем никаких.

Но с меня это вину никак не снимает, я извинился, Денис извинения принял. :good: После второго контакта морда стала еще кривее (у авто) и чуть таскало влево, но не так чтобы фатально.

Дальше на сцену надолго выходит другой Форд. Возможно, у Гиги была какая-то секретная директива любой ценой не пускать вперед БМВ, но дальше стало весело.

Сначала так:

https://www.youtube.com/watch?v=YN8j9dRCzRQ

Потом так:

https://www.youtube.com/watch?v=y44BQNxUVKg

"Перекрытие? нет, не слышал."

Далее директива исполнялась сразу на прямой:

https://www.youtube.com/watch?v=idEMNWKGiAs

Увлекся, заспинился, но неприятельский БМВ все равно пускать не хотел:

https://www.youtube.com/watch?v=6OeYMn_bdfI

Изменено 19 октября, 2016 пользователем werewolfenstein

[int4ct]

zameny mashin gdeto zadokumentirovany ?

[werewolfenstein]

Часть 2:

Ну, тут уж я подумал, что тоже хочу исполнять секретную директиву, поднажал тапок, догнал Гигу и приготовился исполнять, но подкрался Логги и все запортил:

https://www.youtube.com/watch?v=IGG0eXGcDnY

Потом Форд куда-то пропал, но скучать пока не приходилось. Начало казаться, что вечереет - до такой степени было заделано лобовое стекло:

Решил, что чуть раньше поеду на пит. Надо сказать, что перед гонкой забыл выставить в DashMeter Pro длину гонки, в результате пришлось считать в уме. Ну и стартовал в силу нюансов сета с неполным баком - 95 литров - дабы чуть занизить авто. В общем, кое-как посчитал (как оказалось, перелил прилично), запитился, выехал аккурат за Андреем Глазуновым, шедшим 26 что ли (я до пита был 15). На прямой в драфте прошел его, но он решил, что апекс все равно его и мы сотворили 0х. Хорошо, что еще так... Не понимаю, зачем упираться перед более быстрым авто, с которым ты никак непосредственно в гонке не соперничаешь? Я б пустил.

https://www.youtube.com/watch?v=z1fzm3t7KMA

Дальше было в общем-то скучно, самоповырубались все что ли? Оживляж внес Давид:

https://www.youtube.com/watch?v=WpazXH5cHzs

Он заспинился и начал разворачиваться, не глядя по сторонам и вообще никуда не глядя. Счастье, что споттер предупредил, я сбросил загодя скорость и стал мееедленно подъезжать к лосиному тесту. Ситуация осложнялась тем, что "лось" был передвижной, и мы сыграли в увлекательную игру "угадай, куда я сейчас поеду - вперед или назад". Я угадал и поехал дальше.

 

В общем-то и все. Задача-максимум (просочиться в десятку) не выполнена, но задача-минимум - не убиться, не наоффтречить и набрать как можно больше очков - выполнена с блеском. Из тех, кто явно ехал сзади до пита, впереди каким-то образом оказался лишь Сергей Солдатов. :good: 17 место на самой неподходящей для этого трека автомашине - вполне неплохо. Ну и, конечно, совсем не зря были ковыряния с сетом и упорное накатывание трека.

И да, прошу воспринимать данный опус в юмористическом контексте. :rolleyes:

 

zameny mashin gdeto zadokumentirovany ?

3.3. Во время чемпионата допускается одна смена автомобиля.

[VeTeR]

Результаты http://orsrl.ru/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=33&gp=283

 

Сергей Петров и Александр Галахов по какой-то причине по мнению системы участвовали в гонке не на тех авто, которые у них заявлены в чемпионате. Возможно глюк, проверить пока не могу.