Обновление iRacing - 1-й сезон 2016 года

[magicm3n]

Слав, нифига... Твои настройки (плюс я еще тени выключил совсем) подняли минимальный фпс с 35 до 40 и загрузку минимальную ГП с 29 до 34... На протяжении всей трассы фпс держится ниже 60-ти и только в середине первой половины трассы уходит в нормальные значения выше 100, потом падает опять ниже 50-ти. Я хз как тебе удается ГП грузить на 100%... Шаман

Я не знаю, я ничего специально для этого не делал. Видеодрайвер последний. Ну проц у нас с тобой только разный, видео и моники идентичные. НТ включен.

[studik85]

Слава, а что за конфиг компа у тебя??

[magicm3n]

Слава, а что за конфиг компа у тебя??

Добавил его в профиль в графу "интересы", чтобы каждый раз не писать одно и тоже, по типу как на оверах.

[Moutant]

Ну писец млин. Вторая часть марлезонского балета...

Твиттер ничего не говорит, кто в теме? Надолго рубильник выключили в этот раз?

[D.B.Cooper]

Steve Myers ‏@iRacingMyers 23 мин.23 минуты назадПоказать перевод

We should be back up again in a half hour or so

[magicm3n]

А разве не работает ? У меня страничка висела открытой давно, пришел стартанул тест - со второго раза запустился, катаюсь .

[Aleksey_Belitsky]

Ща...

А за что отвичает трилинейная фильтрация и новая галочка Soft? Они увеличат нагрузку на видюшку? Трилинейная насколько понял лучше рендерит текстуры, а софт из новой партии настроек?

[Kuzia]

у меня на lotus 49 перестали шевелится рычаги подвески (колесо вверх вниз прыгает рычаг отдельно не шевелится), это лично у меня так или глобально?

[VVZ]

Покатал вчера на Нюрбургнинге, не ГП котором. В целом просадок практически нет, за исключением места в начале круга, где открывается вид то ли на боксы, то ли на стадион, в общем там такой дикий и дискомфортный тиринг, что аж глаза краснеют :) В остальных местах всё в целом ровненько. Надо будет на Win 10 попробовать покатать, может там получше будет.

 

Дальше я в Спа прокатился на МакЛарене. Интересный автомобиль. Правда в Спа снова появились просадки, причем значительные. Надеюсь это из-за того, что было много народу, который постоянно заходил/выходил. Просто на Ф1 надо очень чутко обращаться с педалью газа, а с нестабильным ФПС это приводит к разворотам. Мгновенным.

 

Наверное здесь напишу о самом автомобиле ещё немного. Его также часто разворачивает даже в скоростных поворотах, что немного неожиданно. Надо будет покрутить переднее антикрыло, видимо там избыток. Хотя обычно именно так настраивается это болид. Ну и конечно же сейчас появился огромный простор для подготовки атаки на соперника. Впрочем, как и возможности для того, чтобы отбить эту атаку. В плане тактики борьбы сейчас довольно много вариантов, схлопывающихся толком только к одному - в местах вероятных обгонов надо по максимуму использовать ЕРС. Это интересно. Ну и для квалификационного круга надо полностью использовать энергию ЕРС. Это позволяет чуть ли ни секунду отыграть в Спа. Правда 100% едва ли на этот круг хватает.

[gorion]

Петля просто замечательно сделана, куча новых эффектов на руле, карусель поворотов, значительные перепады высот :) Я много катал Нордшляйфе в GPL, думал знаю трассу, а сейчас не могу ничего применить из опыта. Она так сильно отличается от исторической версии? Вторая половина трассы еще более менее вспоминается, но начальные сектора как первый раз. Еще когда в Корсе запустил, понял что надо заново учиться. Что скажете GPLщики?

[GranDoxin]

Она так сильно отличается от исторической версии?

Во-первых, в GPL трасса очень "по мотивам" сделана.. она похожа на оригинальную историческую петлю так же, как мод Снуппи, или конверт из GTR-E на современную.. то есть отличается везде и всюду..

Во-вторых - да, историческая трасса отличается от современной сильно. Старая трасса уже на метр, зон безопасности почти нет. Перепадов высот больше, они сильнее, есть трамплины.. один из участков трассы так и называется - Шпрунгхугель (трамплин), некоторые повороты имеют другой радиус, они более опасны и сложны чем сегодня, нет шиканы Хохерейн, растительность вдоль трассы почти полностью другая (во время последней масштабной реконструкции вырубили гектары леса, и вывезли тонны грунта срезанного при выравнивании перепадов высот и расширении полотна), полотно трассы гораздо более грубое и неровное, чем сегодня, вместо металлических барьеров безопасности в основном живая изгородь, которой в некотрых поворотах машины практически касаются, вместо привычных современных кербов на которые можно наезжать - высокие каменные бордюры (в отдельных местах), но в основном просто укатанный грунт. Это касается самой петли. Помимо этого, в старой версии был совершенно другой комплекс старт - финиш. Так называемое третье бетонное кольцо (бетоншляйфе) 2,5км. Вдоль него располагались боксы, подземный въезд в паддок, трибуны и пара уже символических зданий - башня Континенталь и Мерседес кафе. Бетонка использовалась для прогревочного и формировочного кругов, а в гонке была частью Петли - проезда в районе трибуны Т13 от Зоопарка к Нордкер (старый поворот, сегодня его нет), по которому сегодня машины заканчивают круг и начинают новый - тогда не было. Эта часть (весь комплекс старт-финиш) больше не существует. В 1984м году от нее осталась только главная трибуна на новом ГП автодроме, а затем и ее снесли...

В общем историческая Петля и современная - это прилично разные трассы. Хотя полотно и пролегает по тем же местам.

[_rar]

Скажите, вроде как в Корсе автор(ы) не заморачивались сканированием Нордшляйфе?

[Moutant]

Заморачивались. Там тоже лазерскан. Просто технологии реализации разные, насколько я понимаю.

[VeTeR]

Ни в Корсе ни в иР не заморачивались сканированием Петли, и те и те купили готовый скан у третьей компании, в иР только делали небольшое дополнительное сканирование и фотографирование.

[_rar]

Ни в Корсе ни в иР не заморачивались сканированием Петли, и те и те купили готовый скан у третьей компании, в иР только делали небольшое дополнительное сканирование и фотографирование.

Еще когда в Корсе петля вышла я тоже подумал, что сканировать самостоятельно такие площади - очень затратное дело. Одна задача отсканить овальный трек, и совсем другая трассу масштаба Петли...

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем _rat

[S.Shcherbak]

у меня на lotus 49 перестали шевелится рычаги подвески

Ну а что ты хочешь - старье. Вот и разваливается постепенно.)) У меня, правда, нормально все.

[vd25]

iRacing до сих пор испытывает проблемы или это только у меня? Вроде заходит, обновления закачались еще пару дней назад, только в выборе серий среди доступных половины не хватает, а в недоступных только ПРО ф1...

[VeTeR]

Сейчас идет 13-я неделя - своеобразное межсезонье, все обычные серии появятся только во вторник на следующей неделе.

[Loggy]

скорее всего проблемы будут всю неделю. Они пока только потихоньку подключают функционал сайта

[vd25]

Сейчас идет 13-я неделя - своеобразное межсезонье, все обычные серии появятся только во вторник на следующей неделе.

 

Видимо да. Спасибо!

Никогда не попадал на межсезонье :)

[Loggy]

Обычно не все так плохо)

[Sergio]

А тут остались оваловоды? Ни одного комента про овалы.

[SabitOff]

Думал гонку съездить, сервер лег, надолго?

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем SabitOff

[Hendrick]

А тут остались оваловоды? Ни одного комента про овалы.

 

А там особых изменений нету, разве что всем наскаровским машинам добавили торсионы. Я заметил что траки в Шарлотт стали ехаться немного по-другому, но это легко может быть из-за сетапа, так что чего-либо по изменениям физики сказать не могу.

Единственный релиз - Саузерн Нейшнл. Как раз сегодня опробовал, мне понравился больше многих прочих шорт-треков для D-серий. Если вкратце и чисто субьективно - напоминает увеличенный в размерах Lanier.

Вообще, имхо, такие шорт-треки - единственное, что будет появляться для овальных серий в ближайшее время. Из машин - разве что F-150 для траков (который я хочу, но слабо верю что он вообще будет) и новые кузова в стиле Gen-6 для National-серии. Новые серии добавлять вряд ли будут (всё равно 90% овальщиков катают A-B-C, NiS и Инди), только если с появлением дёрт-треков, но до этого очень далеко как мне кажется. Основной упор сейчас явно будет на роуды.

[VeTeR]

Честно, я давно так не угарал от виртуальных гонок, как последние несколько дней. Теперь я понимаю почему Северная Петля считается культовой, вчера ложась спать я прокручивал в голове ошибки, которые допустил, перед тем как сервис иР в очередной раз ушел в обновление, сегодня с утра едва проснувшись сел за руль чтобы сделать еще пару кругов! Чтобы катать утром, это только по обязаловке в командных гонках в эндурах, а тут сам. Сейчас даже Панорама кажется унылой и скучной =) Некоторые повороты на Петле вызывают восторг!

 

Ну и Скип на Петле это нечто, в очередной раз процитирую Дениса Федорова "Когда удается правильно проскользнуть в повороте я улыбаюсь и слёзы наворачиваются." © DenF1