_rar

Насчет "качества" это не про Фанатек :) Хромает у них качество, причем по всем фронтам: от простейшей механики шифтеров, до более серьезных устройств. И касается это по большей части не инженерных решений, а качества сборки. Просто Фанатек пошел не по пути ужесточения ОТК, им проще заменить неисправный девайс на новый. Причем нужно отдать им должное - они это делают даже для тех стран, в которых официально не представлены.

Не думаю что миллиметры. Скорее десятки, в пределах сантиметра. Все упирается в размеры трека в мегабайтах. Вполне возможно исходник более точен, чем то, что лежит у нас в компьютерах. Для интереса желающие могут скачать с торрЕнтов старые билды и сравнить ощущения. Хотя там и физика другая и все прочее конечно совсем не на том уровне, что сейчас. За исключением графония :)

Trim включен? Похоже мусор не собирается. В общей сложности у меня было штук семь разных ССД. Ни один не сдох и не потерял скорость, самому древнему уже восемь лет, пару плохих блоков имеет, но работает исправно. Ну и разумеется процентов 25 свободного места должно всегда оставаться. Полностью заполненный ССД не жилец. Только если его использовать ReadOnly, что в винде невозможно реализовать. Все равно всякая пакость будет записываться.

И еще. Нифига непонятно: одни говорят что при низких температурах стартовое давление надо понижать. Другие наоборот. Где правда, брат?

Вчера была достаточно странная гонка. Через 15 минут начал сильно терять темп, думал жопа пришла. Но отрывы особенно не поменялись. Ну и в итоге дело закончилось двумя лишними кругами в гонке. Черт их там знает как это влияет на условия на треке, если сервак заглючело.

Это понятно. Но стартуя не с поула :) приходится уворачиваться от крашеров и прочих горячих парней. Вот частенько и приходится страдать от износа к моменту когда все успокоилось, быстрые уехали вперед, а неудачники отвалили. Но что странно, бывает темп падает и при спокойной езде. Резина внезапно "уходит" через 15 минут после гонки, причем судя по отрывам у всех. Ладно если жарко, но в ночных гонках это выглядит странно. Что-то с износом в иРе не все нормально. А говоришь что в настройках не разбираешься

Что надо подкрутить, что бы добавить чуток поворачиваемости спереди? Под конец гонки износ передних покрышек провоцирует дикий "недостир". Я готов мириться с избытком поворачиваемости по началу, но что бы в конце дистанции машина лучше цеплялась за повороты.

Рейсрум как симулятор вызывает много вопросов.

Реальные соперники нагружают систему не меньше. давай.

Ну значит у меня комп совсем дохлый, если в кадре с ботами сплошной репрожект в ВР наблюдается :). И МЫЛО, куда ж без него?

Ну да, ну да :) Катать с минимальным настройками графики? Нет уж. В сегодняшнем виде АЦЦ играбельна только на мониторах. Для ВР есть только два актуальных симулятора: РФ2 и иР. Увы.

И не пробуй. АСС в ВР неиграбельна.

Иначе говоря, на 980 был нестабильный ФПС. Это не "нормально все".

Вольтаж с точностью до вольта, ток не меньше, чем у оригинала. Больше можно, меньше нет :) Только учти, что китайские амперы - это китайские амперы. Рекомендуется брать с запасом в пару-тройку единиц.

Для любой игры в SteamVR можно установить SS<100 на слабом железе. Но для гонок это губительно, дальше своего носа будет только каша. ACC страдает тем же самым. Плюс если в одиночной сессии еще хоть как-то можно ездить, в мультиплеере все настолько плохо, что ну его нафиг.