Планы разработчиков iRacing на ближайшее будущее

[RomanST]

  В 1/12/2014 в 11:04 AM, NV30 сказал:

Вот, Роман дело говорит. Помню когда вышел кадди, мне показалось, что это просто ужос. Не поворачивает, нестабильный, постоянно разворачивает и т.д. В ир, как и в жизни, все решает накат.

Ну и очередные патчи тоже. Когда я первый раз попробовал ездить на Скипе год назад, его спинило только в путь. Сейчас это очень предсказуемый и понятный в управлении аппарат, после МХ-5 - самое оно!

[stok_man]

Давно официальный форум не листал, но сегодня наткнулся на довольно откровенный пост Стива на тему разработки и релизов.

В двух словах: всем правит жажда бабла :) Например, трассы COTA, Монца и Имола выпустят раньше уже давно анонсированных Thruxton, Snetterton и Croft, т.к. трассы более именитые → их купит больше людей. Доннингтон и апдейт Сильверстоуна тоже стоит в списке релизов по-выше этих "никому не известных трасс".

Потом про машины. На деле их делать ещё сложнее, чем трассы. Взялись за разработку Хонды (видимо, BTCC), но потом команда перешла на новую модель. Если бы им хватало данных, то машина была бы уже готова к релизу в грядущем апдейте. Ещё грустнее с Хондой из SuperGT: вообще никакой связи нет ни с какой командой, никаких данных про машину, поэтому вряд ли она вообще появится.

Про новый индикар DW12. Оказывается, его планировали выпустить ещё до того, как в реале этот болид проедет первый свой круг. На данный момент у них уже столько данных про эту машину, сколько нет ни у одной из команд. Выпустят его раньше Холдена, так что в этом году Инди 500 можем поехать на новяке! :good:

Ещё прикольно, что они анонсируют не всё. Так у них есть около 5 трасс в листе разработок, про которые они ни слова не сказали. У кого появились мысли про Северную петлю? ;)

Про BMW. Хотят выпустить 1-ю серию по характеристикам BTCC вместо 320si, т.к. модель устарела. Ещё хотели подписать болид DTM, но для этого надо просить лицензию у самой гоночной серии, а не у производителя. Так что как-нибудь в другой раз. Z4 GT3 будет в одном классе с Маклареном и Руфом, M3 GT2 будет в одном классе с Ford GT, ну и всё же 320si или 1-я серия будет в одном классе с Honda Civic BTCC, что вполне логично.

Следующей трассой выпустят COTA.

[VeTeR]

  В 1/22/2014 в 8:40 PM, stok_man сказал:

У кого появились мысли про Северную петлю?

Что вам эта Петля покоя то не дает? =)

Не будут они сканировать её, нормальных гонок там давно уже не проводится. А вот о Сарте что-то говорили.

[TOPMO3]

еще пару слов от Тони Гарднера просочилось о предстоящем билде

  Цитата

Another feature in this build will be automated loading of a proper setup

я так понимаю, что это автоподгрузка подходящегося сетапа под конкретную трассу (вместо baseline). Это можно будет отключить, чтобы ваш собственный сетап не перезаписывался постоянно

 

а для овалов

  Цитата

I will confirm automated lucky dog will be in build for you oval fans

[az0t]

  В 1/22/2014 в 8:48 PM, VeTeR сказал:

нормальных гонок там давно уже не проводится.

 

24 часа нюрбургринга - ненормальная гонка?

[GranDoxin]

  В 1/22/2014 в 8:48 PM, VeTeR сказал:

Не будут они сканировать её, нормальных гонок там давно уже не проводится. А вот о Сарте что-то говорили.

Жень, ну они ее не из за гонок не будут сканировать. К тому же Ир катают без претензий на соответствие календарю и реальным сериям. Трассу они хотят, но слишком много времени и сил она потребует.

 

Что до "никому не известных трасс", и правильно. Монца и Имола нужнее, чем Snetterton.

[JohnDoe]

  В 1/23/2014 в 5:35 AM, GranDoxin сказал:

Монца и Имола нужнее, чем Snetterton.

Безусловно.

Но лично я, при предоставлении выбора, предпочел бы Snetterton :) У меня вообще большая любовь к британским трассам, что то в них есть особенное.

[GranDoxin]

Если бы были в Ир автомобили 50х..

[JohnDoe]

  В 1/23/2014 в 6:54 AM, GranDoxin сказал:

Если бы были в Ир автомобили 50х..

Поясни )

[ARCHDimON]

  В 1/23/2014 в 6:59 AM, JohnDoe сказал:

Поясни )

что не ясно в желании иметь машины середины ХХ века в iR?

 

upd

правда для этого есть GT, но это уже другая история.

[JohnDoe]

  В 1/23/2014 в 7:21 AM, ARCHDimON сказал:

что не ясно в желании иметь машины середины ХХ века в iR?

Я ошибочно предположил, что это был ответ на мою фразу про Snetterton.

[GranDoxin]

  В 1/23/2014 в 8:26 AM, JohnDoe сказал:

Я ошибочно предположил, что это был ответ на мою фразу про Snetterton.

Не ошибочно. именно так.

Мне был бы интересен исторический Snetterton, 50х, начала 60х годов. В то время тут проводились гонки Формулы 1, в них в разное время боролись Фангхио, Хилл, Макларен, Кларк, Аскари, Бребхем и другие гонщики той эпохи.. Все это не очень сочетается с Ир, просто пришло на ум. Исторический Snetterton был бы уместен в пКарс, или Рф2 (поскольку там в принципе исторический контент имеется). А современный, мне не интересен :)

PS, Хотя в конце 60х, возможно внезачетные гонки все еще проводили там, так что эта трасса - кандидат в календарь для Лотус 49. Только вот я на нем ездить не умею :D

[JohnDoe]

  В 1/23/2014 в 11:57 AM, GranDoxin сказал:

А современный, мне не интересен

Да разумеется тут дело сугубо личное :)

Для меня Snetterton (и остальные британские трассы) крайне интересны в рамках «виртуального аналога» BTCC, благо достаточно много для этого в iR уже запланировано. Осталось дождаться…

[Sabroe]

  В 1/23/2014 в 11:57 AM, GranDoxin сказал:

Не ошибочно. именно так.

Мне был бы интересен исторический Snetterton, 50х, начала 60х годов. В то время тут проводились гонки Формулы 1, в них в разное время боролись Фангхио, Хилл, Макларен, Кларк, Аскари, Бребхем и другие гонщики той эпохи.

Алексей, а ты ничего не путаешь? В те года, Ф1 принимал Сильверстоун и Эйнтри.

[GranDoxin]

В те годы Ф1 много где ездила.. Вот например гонка 63 года.

http://f1-legend.ru/...rton/54-1-0-700

Тогда Формула-1 не была чемпионатом, как сегодня. Это был класс. В котором проводилось много разных гонок. В них можно было принимать участие, или не принимать.. Не было чемпионата мира.

Сказку про то, что Формула-1 появилась в 1950м году, придумали потом, спустя много много лет. В историю, в хронологию чемпионата включили только те гонки, которые посчитали нужными. А остальных словно бы и небыло. Потом их назвали внезачетными.. Хотя в те годы не было такого понятия. Гонщики просто гоняли, и побеждали..

[Denis Vorobjov]

  В 1/22/2014 в 8:40 PM, stok_man сказал:

Потом про машины. На деле их делать ещё сложнее, чем трассы. Взялись за разработку Хонды (видимо, BTCC), но потом команда перешла на новую модель. Если бы им хватало данных, то машина была бы уже готова к релизу в грядущем апдейте.

 

Он что-то не договаривает, ибо Сивик 5D, который они хотят сделать для iR, поедет и в этом году в BTCC, только от частной команды Pirtek Racing, эта та же самая машина, тока наклейки другие.

Что касаемо обновленной модели, то ее будет использовать только заводская команда Honda Yuasa Racing Team, они поедут на Сивике Универсале.

Видимо команда Стива просто лениться, да и давно анонсированных Британских трасс до сих пор не видно, может быть у них просто не так активно лежит душа к Европе, чем к Америке, может быть такое?

[john8101]

Американские трассы быстрее и лучше покупают.Странно что ихнию даллару уже как год не запиливают???

[Loggy]

Хонда зажимает данные опять, как пишут на форуме

[Sabroe]

Интересный пост Тони Гарднера (разраб иР) на иРовском форуме: http://members.iraci...st/3241774.page

 

  Показать контент

  Цитата

I was just talking to Jonathan Butel about mixed class for next season and figured I would discuss this a bit more as we know there is a lot of discussion about the mix of cars especially in the higher level series, what series should they be in, some cars doesn’t quite fit together and all that good stuff. Keeping this brief, what we would like to do is create something like this over time in an ideal world. Frankly not that far away from much of this and some of it out our of control so take it with a grain of salt because we need the licenses and data to build the cars. Plus it takes a while to build the cars, you all know about that!

 

Keep the Corvette as a GT1 car and add to it another historic GT1 Car and have a classic same class GT1 Series.

 

The Ford GT is more of a GT2 car and like the Corvette fitting it in currently has caused lot of debate. Thinking possibly make that a GT3 car and put with Ruf, McLaren and BMW in a GT3 single class series. We already have that, just telling you possible continued vision. There is room for one more car probably and we could make the Cadillac a GT3 car but would rather save that room for a Mercedes or something else that we could hopefully get.

 

Then a Tudor type series (hopefully official with them as partners) and hopefully a new DP car and a tweaked LMP car and then depending on where the series goes the appropriate GT cars.

 

That basically leaves the Cadillac and Kia. That series of those two cars combined now is pretty popular but a 4 to 1 ratio of Cadillac to Kia and many people like the driving the Kia so they are a little bummed about that not always a good race for that car class. Part of that might be because the Cadillac is free and everyone owns it obviously but I’m sure also because the caddy the faster of the two cars. Some have suggested we put the KIA with the VW and create a front drive wheel series. Not a bad idea. We shall see.

 

Not to forget, we also really want to do the BTCC Series with a Honda and another manufacturer ideally, we have the license to the BMW BTCC car as well. Just slow going still on car data for either car, etc but keep the faith. Speaking of Britain, Donnington in full production by the way.

 

On the lower levels for mixed class, be cool to spice up & add a vibrant production series as well with cars like MX-5 and Solstice but add some other manufacturers to that like Volvo, Audi or other manufacturers.

 

Anyway, lot we can do but main point is it is ever evolving and we understand that we can make this area better and better. It is cool to look back even three years and see how evolving. It was not long ago we did not even have mixed class or single class mixed cars.

 

Good racing,

 

 

А именно:

- планируется добавить историческую машину класса GT1;

- добавить Форд ГТ и Кадиллак в серию GT3 к РУФу, МакЛарену и БМВ;

- оставить в серии GT3 место для Мерседеса;

- добавить новую Дайтону Прототип;

- создать BTCC серию с Нондой Сивик (Цивик) и БМВ;

- Донингтон Парк в производстве;

- Добавить к MX-5 и Солстису других производителей, таких как Вольво, Ауди или еще кого.

[VeTeR]

Интересно каких годов историческое авто ГТ1?

[werewolfenstein]

  Цитата

- добавить Форд ГТ и Кадиллак в серию GT3 к РУФу, МакЛарену и БМВ;

- оставить в серии GT3 место для Мерседеса;

А она точно резиновая, серия GT3?

 

  Цитата

- Добавить к MX-5 и Солстису других производителей, таких как Вольво, Ауди или еще кого.

Замечательно. :good:

[TooNiceDay]

  В 3/17/2014 в 3:23 AM, Sabroe сказал:

- добавить Форд ГТ и Кадиллак в серию GT3

Нееет, хватит подгонять авто друг под друга. Если Ford GT еще как-то можно обосновать тем, что бывает модификация Ford GT GT3, то Cadillac в серии GT3 никогда не участвовал и под эту категорию никак не подходит.

  В 3/17/2014 в 3:23 AM, Sabroe сказал:

создать BTCC серию с Нондой Сивик (Цивик) и БМВ;

А как же Kia Optima?

[Denis Vorobjov]

  В 3/17/2014 в 6:44 AM, TooNiceDay сказал:

А как же Kia Optima?

 

В смысле? Она есть в iRacing-е. А вот универсальчик Хонды и БМВ первой серии были бы кстати...

 

 

[7IAP_Super]

Скажите, они не собираются делать поворот головы в сторону поворота??!! Это же первой необходимости элемент!

[RomanST]

  В 3/17/2014 в 3:23 AM, Sabroe сказал:

Интересный пост Тони Гарднера (разраб иР) на иРовском форуме: http://members.iraci...st/3241774.page

- добавить Форд ГТ и Кадиллак в серию GT3 к РУФу, МакЛарену и БМВ;

Правильно так:

Форд ГТ уже реализован в версии ГТ3, Кадиллак могли бы сделать ГТ3, но не будут, чтобы оставить место для Мерседеса или другого авто.