iRacing: Вопросы и обсуждения

[volk]

Ну тогда конкретизируй. Куда ты зайти пытаешься? Так чтоб вчера работало, а сегодня нет - не бывает.

[Mig]

В ТТ например, перезапустил браузер, почистил кешь, сейчас работает

[Loggy]

ты серию скажи

[JohnDoe]

А ты зачем в практиках то слишком опасно ездишь? Чтобы другим людям круги портить? :)

[VVZ]

Я иногда так делаю :)

Цель? Прочувствовать траектории для атаки и обороны.

[NV30]

Надеюсь вы делаете такое, не на быстрых кругах у людей, выезжая из пита.

[JohnDoe]

Я иногда так делаю

Ну с тобой оно понятно и правильно — скилл позволяет быть адекватным в любых ситациях.

А для новичка, на мой взгляд, практика создана для того, чтобы научиться ездить безопасно и избегать инциденты, которые там в изобилии.

[Mig]

Бывает и через пит лейн проезжаю, даже по встречке разок попробовал, но далеко не уехал, ну в практие в целом спокойнее кататься раз рейтинг учитывается что в принципе немного отражается на инцидентах, хотя быстрые круги почему-то получаются именно в гонке

[VVZ]

Надеюсь вы делаете такое, не на быстрых кругах у людей, выезжая из пита.

Когда как. В конкретную борьбу ввязываюсь после помарки у другого пилота.

Правда естественно в Т1 после пита никому не мешаю.

[JohnDoe]

Бывает и через пит лейн проезжаю, даже по встречке разок попробовал

Ай, молодца :)

[NV30]

Бывает и через пит лейн проезжаю, даже по встречке разок попробовал

:facepalm:

[Loggy]

мб те бан просто дали, вот и зайти не можешь? :) проверь почту

[Murcielago]

Езжу в иР всего пару дней, и все это время меня терзают вопросы:

1. Почему при отпущенных педалях и повернутом руле машину неизбежно разворачивает как будто я газ втопил?

2. Почему тормоза моментально лочатся, даже при не полностью выжатом тормозе? В пол ни разу не удалось затормозить. Неужели для новичков выставлено такое адское тормозное усилие :blink: А как же безопасность?))

[JohnDoe]

Ну это ж симулятор в конце концов, а не Grid. А для новичков хелперы есть.

[VeTeR]

1. Хм, при повернутом руле было бы странно если бы машина продолжала ехать прямо.

2. Понятие "тормозное усилие" вообще не существует на большинстве реальных автомобилях, соответственно в иР тормозное усилие настраивается только на тех машинах, на которых оно настраивается в реальности, это некоторые прототипы, Формула 1. Можно настроить линейность педали тормоза, а еще лучше использовать педаль тормоза с тензодатчиком.

[Loggy]

всегда терзал второй вопрос. Одно дело регулирование тормозного усилия, другое дело что что можно сразу адекватные тормоза делать, без регулировки. Например Мазда: ну зачем такое сильно давление? Блокировка при 2/3 выжатой педали, а то и раньше. На ней нет ни прижимной, ни других факторов, при которых бы пригодились сильный тормоза. В итоге более тяжелый Понтиак с отличными тормозами запросто перетормаживает Мазду

 

PS: на Райли тормоза тоже порадовали, очень хорошие, в отличие от Кэдди

[NV30]

А что не так с тормозами на кадди?

[Mig]

Езжу в иР всего пару дней, и все это время меня терзают вопросы:

1. Почему при отпущенных педалях и повернутом руле машину неизбежно разворачивает как будто я газ втопил?

2. Почему тормоза моментально лочатся, даже при не полностью выжатом тормозе? В пол ни разу не удалось затормозить. Неужели для новичков выставлено такое адское тормозное усилие :blink: А как же безопасность?))

 

Поставь нелинейность тормозов на 0 будет норм, по умолчанию стоит 1.90, насчёт разворота у меня такое было в нет кар про, в ирасинге я такого не наблюдал, или ты имел ввиду что машина очень легко поворачивает? Мне нравится, вот привыкаю к этому)

[skip]

я например я тоже первый раз сев за Мазду в Ирэйсинге. начал давить тормоз. и естественно ... ехать прямо)))

 

пробовал поставить хелпы тормозов для мазды. ужасно. не внятное торможение.

очень долго тормозит. и характерные "биения" в руль от АБС. сбивает с толку. .

а сейчас привык. блокировки не происходит. и мне кажется тормозное усилие очень хорошо подобрано)

[Murcielago]

1. Хм, при повернутом руле было бы странно если бы машина продолжала ехать прямо.

Ты прикалываешься что ли?))) Или действительно не видишь разницу между "машина поворачивает плавно" и "машину разворачивает на 180\360 градусов"?

 

2. Понятие "тормозное усилие" вообще не существует на большинстве реальных автомобилях, соответственно в иР тормозное усилие настраивается только на тех машинах, на которых оно настраивается в реальности, это некоторые прототипы, Формула 1. Можно настроить линейность педали тормоза, а еще лучше использовать педаль тормоза с тензодатчиком.

А вот тут грустно и как то неверится что в реале у МХ5 такие чудовищные тормоза...

[Mig]

Да не я привык как газовать на 100% так и тормозить на 100%, а не на 50

[VeTeR]

А вот тут грустно и как то неверится что в реале у МХ5 такие чудовищные тормоза...

угу, особенно если тормозить педалями момо

[Murcielago]

будем считать что с тормозами разобрались. Но как быть с непонятными разворотами? Вообще в иР ощущение такое что торможу по льду, а разгоняюсь по рельсам - полная противоположность ЛФС)))

[NV30]

А что за непонятные развороты? Типа ты в апексе бросаешь газ и тебя разворачивает?)

[Loggy]

В ЛФС завышенное сцепление с трассой, об это не раз писали на оффоруме

Вот с разгоном в ире как раз сложнее, на мощных машинах очень сильно ведет