Rulph Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 Что такое автоблип? Объясните для особо неумных! :D Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 В 5/31/2011 в 11:02 AM, Rulph сказал: Что такое автоблип? Объясните для особо неумных! :D В 5/31/2011 в 10:03 AM, VeTeR сказал: Автоблип включается в опциях, там же где и автоклатч, а блип это техника перегазовки при переключении передач Вроде есть ответ :) Т.е. автоблип - автоматическая перегазовка при переключении передач. Особенно актуально при переключении вниз на заднеприводных автомобилях. Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 31 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 В 5/31/2011 в 10:57 AM, sub-zero сказал: например? Например корветт, райли, фалкон, радикал, на этих машинах для переключения вверх не требуется сцепление вообще, а для понижения передач необходима перегазовка (блип), поэтому использование лишь автоклатча лишено любого смысла, здесь нужен автоблип, а автоблип можно включить только в паре с автоклатчем. На других машинах, например, скип, мустанг, автоблип можно не включать, достаточно автоклатча. В 5/31/2011 в 11:02 AM, Rulph сказал: Что такое автоблип? Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 В 5/31/2011 в 11:33 AM, VeTeR сказал: На других машинах, например, скип, мустанг, автоблип можно не включать, достаточно автоклатча. Это потому что у тебя автоблип в голове запрограммирован. Я на протяжении 5 лет ездил с автосцепой и даже простое отключение автоблипа приводило к потере стабильности, времени и т.д. Но прошло время (наверно месяца два-три я обучался управлению автомобилем без автосцепы) и действия мои дошли до автоматизма. Теперь после МХ5 или Скипи я даже садясь за руль Ф1 начинаю подгазовывать при торможении и переключении вниз :P Я конечно не пробовал, но у меня такое ощущение, что если с автосцепой и без автоблипа переключаться на Мустанге вниз на торможении, то обязательно начнёт разворачивать/заносить. Я точно пробовал так ездить на Солстисе, быстро перестал и вернул этот автоблип на место :) Ссылка на комментарий
iao Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 Да-а, автоклач & автоблип — больная тема. Я год назад случайно попал в сим-рейсинг, сходу в iRacing. Сперва ехал как «полегче», затем пробовал ехать без помогалок, но тут без знания и чувствования двига и сцепы сложно, как результат забросил это дело и поврубал помогалки взад. Недавно (месяц другой) решил ехать как надо (основание: «а чем я хуже, ноги руки целы, мозк есть... :)») и поехал, за 3 дня активной практики блип и клач стали натуральной частью процесса и мыслить езду иначе уже не могу. Ссылка на комментарий
Rulph Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 В 5/31/2011 в 11:27 AM, VVZ сказал: Вроде есть ответ :) Т.е. автоблип - автоматическая перегазовка при переключении передач. Особенно актуально при переключении вниз на заднеприводных автомобилях. Извиняюсь, не прочитал на предыдущей странице... Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 А кто-нибудь пробовал с ходу стартовать? :) У меня два раза получилось стартовать со скорости в 1 км/ч на МХ5. Да, получалось это случайно. Т.е. загораются красные огни, я на пол секунды, если не меньше, отпускаю чуть сцепление и сразу же его выжимаю, т.к. огни ещё не погасли; далее огни гаснут и я со скорости 1 км/ч от всех уезжаю :) После гонки меня все обозвали читером и долго пытались понять как же у меня так получается стартовать не получая черного флага :rolleyes: Кто рискнет в Спа так на Скип Барбере на старте от всех оторваться? Ссылка на комментарий
7IAP_Super Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 Вопросик, может и задавали, но по ключевым словам я не нашел: ситуация - машина повреждена, быстрая эвакуация уже использована, но есть возможность доехать до боксов, почти безопасно. :) Далее мои действия на пите? Что бы машину отремонтировали и т. п.? Может есть меню пита или типа того (как в GTR 2 было)? Ссылка на комментарий
SanSanych Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 Повреждения могут быть непочинябельными в принципе. Но если ремонт возможен, то повреждения делятся на те, которые ты обязан починить, и те, на которые можно забить. На обязательный ремонт повлиять нельзя, а необязательный начинается в конце пит-стопа - горит надпись "optional repairs" и время до окончания ремонта. Когда это время начнет убывать - можно уже сваливать, если не хочешь чиниться полностью. Больше ремонт пока никак не управляется. Ссылка на комментарий
7IAP_Super Опубликовано 31 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2011 Цитата Больше ремонт пока никак не управляется. Принято, спасибо! Ссылка на комментарий
Ventura Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Парни кто нибудь пользовался этой прогой :Моя ссылка Ссылка на комментарий
Lookeron Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Ventura, первый раз вижу, но похоже очень интересная штука, спасибо. В 5/31/2011 в 1:25 PM, 7IAP_Super сказал: машина повреждена, быстрая эвакуация уже использована, но есть возможность доехать до боксов, почти безопасно. :) Далее мои действия на пите? Что бы машину отремонтировали и т. п.? Мне кажется, вопрос предполагает и дополнительную информацию: для того чтобы ремонт (вероятно только дополнительный) начался, надо отменить замену резины и долив топлива. Ссылка на комментарий
SanSanych Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 В 6/1/2011 в 7:41 AM, Lookeron сказал: Мне кажется, вопрос предполагает и дополнительную информацию: для того чтобы ремонт (вероятно только дополнительный) начался, надо отменить замену резины и долив топлива. Да вроде необязательно это. Сейчас взял, царапнул об стену Сильверадо - все как положено, залили, колеса поменяли и стали чинить. Но я встречал сообщения, что иногда не срабатывает. Ссылка на комментарий
Lookeron Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Ну да, по логике-то теперь должно быть совершенно не обязательно создавать особые условия для начала ремонта: без отбытия обязательного все равно не выпустят, а опциональный не мешает уехать в любой момент - все варианты открыты без дополнительных сложностей. Так что если необходимость этих отключений где-то осталась, то ее наверное следует рассматривать как багу и сообщать в службу техподдержки. Ссылка на комментарий
7IAP_Super Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Спасибо всем, кто откликнулся! Еще один вопрос, опять поискал, но не нашел - есть тут возможность включить функцию, где, как в рФакторе, показывается фамилия пилота (такой полосочкой) :)? Режим отображения, кто у тебя сзади и спереди в гонке я нашел - это не предлагать (F4, или типа того)! :) Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 В 6/1/2011 в 10:18 AM, 7IAP_Super сказал: Спасибо всем, кто откликнулся! Еще один вопрос, опять поискал, но не нашел - есть тут возможность включить функцию, где, как в рФакторе, показывается фамилия пилота (такой полосочкой) :)? Режим отображения, кто у тебя сзади и спереди в гонке я нашел - это не предлагать (F4, или типа того)! :) Нет, такого режима нет :) А текущее расстояние в секундах до пилотов - F3. Ссылка на комментарий
Dimm Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 В 6/1/2011 в 10:18 AM, 7IAP_Super сказал: как в рФакторе, показывается фамилия пилота Ну, в принципе, если очень хочется, можно наделать персональных скинов и на каждом крупными буквами со всех сторон написать: "Вася", "Дима", "А этот гад дал мне поджопник на прошлом этапе" :laugh1: Ссылка на комментарий
7IAP_Super Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Цитата "А этот гад дал мне поджопник на прошлом этапе" Классная идея! :rolleyes: :good: Ссылка на комментарий
sub-zero Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 В 5/31/2011 в 12:25 PM, VVZ сказал: А кто-нибудь пробовал с ходу стартовать? :) У меня два раза получилось стартовать со скорости в 1 км/ч на МХ5. Да, получалось это случайно. Т.е. загораются красные огни, я на пол секунды, если не меньше, отпускаю чуть сцепление и сразу же его выжимаю, т.к. огни ещё не погасли; далее огни гаснут и я со скорости 1 км/ч от всех уезжаю :) После гонки меня все обозвали читером и долго пытались понять как же у меня так получается стартовать не получая черного флага :rolleyes: Кто рискнет в Спа так на Скип Барбере на старте от всех оторваться? получалось один раз. очень переживал, что черный влепят. больше не рискую) Ссылка на комментарий
ChiliDriver Опубликовано 1 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2011 Скажите, как лучше жать на сцепление? У меня g27. Не получается нормально выжимать сцепление Если поставить пятку и держать её фиксированной, то во-первых выжимается не до конца, во-вторых процесс вижима медленно, в третьих часто пятка чуть проскальывает, и сцпление до конца не отпускается. Иногда нога под весом чуть прижимает педаль. Если бить по нему всей ступней, то получается быстро, но боязно за педаль.. Как научиться чётко и правильно, быстро, точно, одинаково нажимать сцепление? пс. прилагаю картинку.. то, как я жму сцепление, отмещено синей линеей... голубой, как ктото еще, с хорошим результатом Ссылка на комментарий
Ventura Опубликовано 2 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 Потренеруйся со сцеплением в LFS оно там лучше реалезовано , не дожал сцепу передача не включится и потренеруй левую ногу на быстрый выжим педали из одного положения (пятка на уровне педали тоесть стоит на площадке паралельно педали сцепления , а стопа смещена левее педали и находится в расслабленном состоянии), ещё можно попробывать для тренировки делать двойной выжем с перегазовкой , вобщем нужна тренировка и превычка. Ссылка на комментарий
VVZ Опубликовано 2 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 Я, можно сказать, бью всей ступнёй по педали, но пятка при этом не отрывается от площадки. Ну и сломать педали у Г25/Г27 наверно невозможно. Ссылка на комментарий
S.Shcherbak Опубликовано 2 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 Что бы применить свой скин надо соответствующий файл в соответствующей папке назвать своим ID. А как назвать соответствующий файл для пейс кара ? И подскажите пожалуйста комбинацию клавиш для свободной камеры. Кто-то здесь на форуме писал, но не могу вспомнить кто и где именно. Ссылка на комментарий
S.Shcherbak Опубликовано 2 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 В 6/2/2011 в 2:51 PM, Kamerer сказал: Ctrl + F12 Kamerer, спасибо. Вопрос о скине пейс кара остался открытым. Ссылка на комментарий
DarkSouL Опубликовано 2 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 Мне вот интересно когда в iR сделают оф. передачу скинов, например на подобии как в LFS, будет ли вообще такое. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения