Видео на тему Assetto Corsa

[Endy]

https://youtu.be/o-hjx8jlsgk

[DmitryRykov]

Assetto Corsa Ferrari 458 on Riverside sprint race onboard GoPro

 

https://youtu.be/fXwPS70xFxQ

[DmitryRykov]

Новый контент в Assetto Corsa: обзор Audi Sport Quattro S1 E2 test drive onboard GoPro

 

[DmitryRykov]

Стрим старта чемпионата с эпически неудачным финалом - сход из-за технической неисправности :facepalm:

 

https://youtu.be/5AXTF7T6Po8

[DmitryRykov]

Хотлапим по петле на 911 Поршике:

 

[i9mmmi9]

Dmitry, Т300 ты выставлял настройки в АС как т500 ?

[DmitryRykov]

Dmitry, Т300 ты выставлял настройки в АС как т500 ?

Да, но клавиши переназначал ещё...

[expresso07]

люди попросили меня записать мой обычный pov с рифтом. в итоге записал, но внезапно подумал, что может кому и здесь интересно, как vr с подвижной 2dof платформой выходит.

одна ремарка - на видео вибрации выглядят мощнее, чем когда сидишь на самой платформе - это объясняется тем, что частично тело при движении и голова в частности компенсирует эффект движения от платформы, и это при игре совсем не мешает и не особо заметно. лично я оч. удивился, когда увидел это видео

 

[VVZ]

Прикольный заход в Т1 : )

Да и не только в Т1. А чего заход в поворот от центра трассы? : )

[expresso07]

постоянство не всегда удается я рад, что я уже давно на релаксе по норду езжу. видимо, с опытом придет и постоянство. хотя заметил одну вещь в ас - с рестартом сессии у af меняется ffb. не знаю с чем связано, толи с багом корсы, толи руль гуано

[GranDoxin]

Мне плохеет даже при просмотре этого видео : ) - скачки изображения на кочках очень тяжело воспринимаю.. В Окулюсе я наверное через пять минут был бы зеленого цвета..

[expresso07]

да нормальный бы ты был в окулусе, даже не заметил бы благодаря платформе - она начисто отрезает любую тошноту, мозг ведь верит тому, что видит и чувствует телом

[Moutant]

Мне плохеет даже при просмотре этого видео : )

Даже мне по-плохело)) Конечно с такой тряской ни в один поворот не попадешь... Ну хз. Если голова с телом компенсируют бОльшую часть этой тряски, то о чем это видео тогда?

[VVZ]

то о чем это видео тогда?

Об очередном рекорде : )

[expresso07]

typical oculus pov сразу видно статиков - "как с такой тряской...". а как на трассе пилоты с такой тряской? у них она поболе моей будет кстати, у меня очень либеральная, а у них еще и вибрации..

видео конечно в этом плане тем, кто на платформе не ездил, не показательно - наоборот, сбивает с толку: как?! да сбз ваще :rolleyes:

[Loggy]

Классно выглядит. Да и тряска не выглядит очень мешающей

[Moutant]

typical oculus pov

А что это?

а как на трассе пилоты с такой тряской? у них она поболе моей будет кстати

Не знаю, я конечно не очень много на треках ездил, тем более в гт3, но блин нету такой тряски в реальных авто на треке. Не кидает там по всему салону как на видео. И вообще тушка в авто довольно не плохо привязана к машине так то... Ну и к тому же в реальной машине у тебя гораздо больше сенсоров других, чтобы тряску авто компенсировать в процессе управления авто.

[magicm3n]

Траектории конечно :facepalm: . В чем прикол такой езды? Просто потруситься на платформе? :)

Я только начало глянул, до выезда на старый трек, дальше стало не интересно

[expresso07]

ну я ремарку сделал специально, что на платформе ощущения не такие как на видео. а сюда выложил потому что хм - вроде не было видео еще с подвижной платформой.

Слава, а что с траекториями? я конечно просто любитель, и по критериям форума ламер конечно, но всегда буду рад советом и подсказкам. кроме шуток

[VVZ]

Не знаю, я конечно не очень много на треках ездил, тем более в гт3, но блин нету такой тряски в реальных авто на треке. Не кидает там по всему салону как на видео. И вообще тушка в авто довольно не плохо привязана к машине так то... Ну и к тому же в реальной машине у тебя гораздо больше сенсоров других, чтобы тряску авто компенсировать в процессе управления авто.

Не знаю, изображение в глазах не трясется, но на камере изображение несмотря на широкий ФОВ, довольно

.

[GranDoxin]

а как на трассе пилоты с такой тряской?

 

У пилотов такого нет.. Глаза и голова отлично стабилизируют почти любую тряску...

[expresso07]

ну а я к видео что написал? :rolleyes: вроде то же самое, не?

[VVZ]

Слава, а что с траекториями? я конечно просто любитель, и по критериям форума ламер конечно, но всегда буду рад советом и подсказкам. кроме шуток

Ну тут всё просто. Надо использовать всю ширину трассы. На апексы ты в целом попадаешь, но вот вход и выход на двоечку.

Вот оптимальная траектория:

 

В зависимости от следующего поворота есть несколько вариантов.

 

А ты заходишь от центра и выходишь не к краю трассы, а обычно чуть дальше того же центра. Типичные ошибки новичка. В каждом повороте теряется секунда минимум.

Изменено 6 марта, 2017 пользователем VVZ

[expresso07]

аа, это да, есть такое но спасибо что напомнил, надо дальше обучаться. но вообще сначала именно так по науке и пытался. но потом плохие привычки взяли свое

но вообще кстати где то встречал мнение, что к апексу можно с разными подходами взаимодействовать. хотя скорей всего будет всего 2 - правильный, и тот, что тратит время

Изменено 6 марта, 2017 пользователем expresso07

[KILL_BILL]

но вообще кстати где то встречал мнение, что к апексу можно с разными подходами взаимодействовать. хотя скорей всего будет всего 2 - правильный, и тот, что тратит время

Правильный апекс в центре, а если выход на длинную прямую, нужно использовать поздний апекс, в окулусах как раз он норм должен получаться. А если шикана, то там вообще по другому, надо выйти идеально из последнего апекса, жертвуя первым. Короче везде надо искать плюсы и максимально быстрое прохождение поворота.