Размышления о мультиклассе 2017-18

[Barsikus]

Отличный эвент!

Разрывы между классами достаточно большие и даже на этой трассе есть много мест для обгона. /то нам всем упростило задачу.

Посмотрел повторы всех своих "острых" моментов от лица всех участников. Есть над чем подумать.

Дополнительная сложность для HPD была еще в том. что 911-ые тоже хотели обгонять Мустангов в тех же местах.

Воспринимал этот заезд, как тренировку по взаимодействию.

 

P.S. Сильно опечален поведением HPD #24 в первой половине заезда. Потом он вроде чуть успокоился.

[Loggy]

Было весело. Думаю больше никто не хочет мультикласс :)

[vladimmi]

Зря думаешь :) Кстати, прошу прощения за разворот - в свое оправдание могу лишь сказать, что ты там очень уверенно менял траекторию передо мной, еле успел увернуться, чтоб со всего маху не впечататься.

[AvedisZildjian]

Думаю больше никто не хочет мультикласс

Нифига, я хоть завтра еще одну такую же проеду)

[Loggy]

Мустанг тяжелый очень, он там только прямо может через эти мини-повороты. В целом все чисто обгоняли, кроме Ивана, Кирилла и интуриста этого

[AvedisZildjian]

Мустанг тяжелый очень, он там только прямо может через эти мини-повороты

Даешь моспорт!

[vladimmi]

Самое время теперь пойти посмотреть запись стрима, оценить ад с другой стороны :laugh:

[Loggy]

В этот раз вроде не стыдно скинуть:

https://www.youtube.com/watch?v=34nJKwLlY6M

[caliskan]

Стрим весёлый был, жалею что не поехал, думал не успею к точкам торможения порша адаптироваться за час до гонки.

[Ruly]

Даа, правда, со стороны Мустангов это был тот еще опыт ))

Все эти выпихивания от ХПД - мрак.

То, что вы едете на ХПД - не значит, что вы главнее всех на трассе! Если не сможете/не успеваете совершить безопасный обгон - висите на хвосте Мустанга, пока вам не предоставится возможность безопасно его обогнать, у него тоже идёт своя гонка, равнозначная по важности к вашей.

[Ivan Buranovsky]

В целом все чисто обгоняли, кроме Ивана, Кирилла и интуриста этого

Азарт был такой, что я просто летел как сумасшедший) Ну и учитывая не серьезность гонки, без всяких штрафов, я открыл себя с другой стороны) Естественно, я стараюсь аккуратно ездить всегда, но тут конечно сложно. Прототип очень быстрый, и я почувствовал себя реально как на карте. И нужно было решать быстро, как обгонять. Естественно, что пару раз я не правильные решения принимал. Все от неопытности и от невкататнности по треку. Извини за аварию в последнем повороте. Я вообще даже на газ не жал, но этого оказалось достаточно, чтобы тебя догнать.

Даа, правда, со стороны Мустангов это был тот еще опыт ))

Все эти выпихивания от ХПД - мрак.

То, что вы едете на ХПД - не значит, что вы главнее всех на трассе! Если не сможете/не успеваете совершить безопасный обгон - висите на хвосте Мустанга, пока вам не предоставится возможность безопасно его обогнать, у него тоже идёт своя гонка, равнозначная по важности к вашей.

Не знаю, в медленных поворотах еще можно сидеть. Но когда в быстрых сидишь на хвосте - очень сложно почувствовать как тебе газ держать. Чуть нажмешь и ты срываешься с места очень быстро по сравнению с кузовами. Мне казалось, что я просто стою, когда сидел на хвосте так. Вообщем, комба трешовая, это факт)) До обгонов младших классов, я мог спокойно сидеть на втором месте, и легко его оборонять, т к всего одна прямая есть. Так что если ехать мульти классы, то на трассах с длинными прямыми. Например овальные хорошо подойдут))))

[Ruly]

Не знаю, в медленных поворотах еще можно сидеть. Но когда в быстрых сидишь на хвосте - очень сложно почувствовать как тебе газ держать. Чуть нажмешь и ты срываешься с места очень быстро по сравнению с кузовами. Мне казалось, что я просто стою, когда сидел на хвосте так.

Предугадывать надо ситуацию заранее. Можно (и нужно) даже в быстром повороте подождать, не сокращать расстояние слишком быстро, и не лезть туда, если идеальная траектория одна и она уже занята Мустангом.

Например. Подлетаешь к Мустангу при подъезде к последнему повороту, но так, что видишь, что не успеваешь обогнать его до апекса. Что нужно делать? Отпустить газ при подъезде к этому повороту (обычно поворот проходится тапкой в пол), дабы быстро не сокращать расстояние, чтобы не зажопить Мустанг и в итоге разминуться с ним, объехав его справа сразу же после этого апекса на выходе на прямую. Слева обгонять там нельзя, потому что Мустанги выносит наружу к траве. А справа можно. Ты, конечно, потеряешь немного времени, но потеря будет меньшей, чем при возможном краше обоих.

Этот подход применим ко всем поворотам: медленным, средним, быстрым, каждому. Видишь, что не успеваешь? Не занимай запоздало траекторию Мустанга в повороте с одной траекторией. Повиси на хвосте и на выходе из поворота перекрести его траекторию по внутренней траектории сразу же после апекса.

Покажу именно то, что я имею в виду, по стриму Логги по таймингу. 1:30:20. Dmitry Linev позади Логги слегка притормозил и чуть позже спокойно обогнал его сразу же при выходе на прямую справа.

https://www.youtube.com/watch?v=34nJKwLlY6M&t=1h30m20s

[VVZ]

Как получилось, что такой быстрый и опытный товарищ как ты, избегал мультикласса всё это время? :)

Рассматривай это, как еще один полезный навык (езда в мультиклассе) в твою гоночную копилку.

Я ездил пару гонок в мультиклассах и особого удовольствия не получил. Все из-за того, что я относительно аккуратный пилот. Поэтому много теряю время на круговых. Неадекватных и неумелых круговых.

 

Т.е. свод правил нужен им, чтобы мне было проще : )

[Ozelke]

Спасибо за хост!

Ехал без подготовки, сет Владимир дал отличный, чувствовал себя мегакомфортно.

Такой интересной гонки у меня давно не было, предельное напряжение все 80минут! Ни с одним круговым не возникло проблем, были 0х с ХПД круговыми и не очень. По обгонам, по моему тут все было предельно ясно с самого начала, обгон по внутренней.

На пите решил сменить резину, так как отрыв от 4 места было 1 круг. Я прикинул, что если будут сливать из-за резины дополнительную секунду, то могу не удержать подиум.

Самый долгий обгон был порядка 5 секунд, когда обгонял борящихся Андрея и Александра на Мустангах.

Тем не менее отлично погонялись!

[DenF1]

Думаю если в Лайм роке проехали, то на трассах типа РА, Глен и прочих, гонки будут увлекательными и более безопасными.

Я в гонке начудил много :( Порш желтый зажопил на выходе из Т1. Ближе к середине гонки добил уже дымящуюся машину на обочине. Потратил все починки, нахватал кучу инков. В общем надо больше трениться.

[VVZ]

Всё равно не могу уловить смысл тренировок если у всех в голове тупо отсутствует одинаковый алгоритм действий при пропуске/обгоне соперников. Что тренировать собираетесь, чуйку? : )

[Moutant]

Что тренировать собираетесь, чуйку? : )

Гонки по методу обезьянки! :)

[VVZ]

Гонки по методу обезьянки! :)

Не, ты что, гонки гораздо сложнее... это тебе не пару раз клацнуть мышкой на бирже : )

[Moutant]

Я понимаю, конечно, тут щас все пытаются быть вежливыми, типо отличная гонка, всё такое. Но я вчера зашел на стрим к Логги на пару минут буквально... я такой брани в эфире наверное еще ни разу не слышал. Выключил, ушел :)

[AvedisZildjian]

Всё равно не могу уловить смысл тренировок если у всех в голове тупо отсутствует одинаковый алгоритм действий при пропуске/обгоне соперников

А он что, с рождения должен быть, и если его нет, то все? Руслан выше дал отличные рекомендации, как вести себя в трафике (а он знает, о чем говорит, к первому питу он мне навез без малого круг), этому можно и нужно учиться. Гонка в лаймроке была трешовой, как и ожидалось, но как тестовая и была была очень полезной, следующая гонка на тех же машинах на какой-то более вменяемой трассе будет намного чище.

[VVZ]

А он что, с рождения должен быть, и если его нет, то все?

Ты про алгоритм или правила? Они просто должны быть.

Руслан выше дал отличные рекомендации, как вести себя в трафике (а он знает, о чем говорит, к первому питу он мне навез без малого круг)этому можно и нужно учиться.

Аргумент конечно : ) Никто никому ничего не должен! Если пошел на риск и накосячил при обгоне, то сам виноват. Чудесные правила, зашибись!

Это как если написать про оптимальную траекторию, что эта та траектория, на которой едется быстрее.

[AvedisZildjian]

Никто никому ничего не должен! Если пошел на риск и накосячил при обгоне, то сам виноват. Чудесные правила, зашибись!

Не знаю, откуда ты взял про "никто никому ничего не должен", я вообще говорил про это:

Предугадывать надо ситуацию заранее. Можно (и нужно) даже в быстром повороте подождать, не сокращать расстояние слишком быстро, и не лезть туда, если идеальная траектория одна и она уже занята Мустангом. Например. Подлетаешь к Мустангу при подъезде к последнему повороту, но так, что видишь, что не успеваешь обогнать его до апекса. Что нужно делать? Отпустить газ при подъезде к этому повороту (обычно поворот проходится тапкой в пол), дабы быстро не сокращать расстояние, чтобы не зажопить Мустанг и в итоге разминуться с ним, объехав его справа сразу же после этого апекса на выходе на прямую. Слева обгонять там нельзя, потому что Мустанги выносит наружу к траве. А справа можно. Ты, конечно, потеряешь немного времени, но потеря будет меньшей, чем при возможном краше обоих. Этот подход применим ко всем поворотам: медленным, средним, быстрым, каждому. Видишь, что не успеваешь? Не занимай запоздало траекторию Мустанга в повороте с одной траекторией. Повиси на хвосте и на выходе из поворота перекрести его траекторию по внутренней траектории сразу же после апекса.

И нельзя забывать про это:

То, что вы едете на ХПД - не значит, что вы главнее всех на трассе! Если не сможете/не успеваете совершить безопасный обгон - висите на хвосте Мустанга, пока вам не предоставится возможность безопасно его обогнать, у него тоже идёт своя гонка, равнозначная по важности к вашей.

 

А столкновения надо судить, желательно прямо на лету, и прямо на лету выдавать наказания. Мы так ездим в буржуйской лиге, это (не только это, но и это тоже) очень дисциплинирует.

[Schweigsam]

Опять пенсионеры брюзжат :)

[vladimmi]

я такой брани в эфире наверное еще ни разу не слышал

Из того, что я посмотрел, это было все же не со зла на кого-то, а впечатления в целом от творящегося на трассе. 4-вайд в лаймроке - это вам не паровозить друг за другом

Опять пенсионеры брюзжат

Да вообще в моноклассах трава на обочине зеленее, это же бесспорно :)

 

Скриншот из гонки, несколько кругов до финиша :)

- Руслан обгоняет за позицию Дмитрия

- я в этот момент протискиваюсь между ними, пытаясь пройти обоих и вернуться в круг

- мы втроем проходим на очередной круг Логги, если не ошибаюсь

[toropyga]

А Майнер нос воротит от мультикласса, наверное, потому что:

- не любит упираться в круговых (неадекватов, слоупоков и прочая)

- не любит, когда его обгоняют в принципе. А если он не в быстром классе, то обречён на это

:)