Schweigsam

Ещё смешнее, что в Индикаре они продлили договор на поставку двигателей. И там скоро будут переходить на гибриды.

Для меня это уже две недели "симулятор неработающего апдейта". Так себе игра, на любителя. :) 90% игрового времени ушло на закачку.

Вроде я их на форуме видел в отдельной теме, но что-то я сейчас туда зайти не могу. Вот, нашёл: https://spaces.hightail.com/space/rrJWyZP4jc/files?fbclid=IwAR2cE_gN5pYrjtKrOYVMXSEwJCy5SOOAuw-mIe_AOLxWNBpEeMxLX0F8rZk

Мнение от не самого быстрого человека, который вряд ли поедет чемпионат, но который регулярно катает исключительно суперкары. Базовые сеты вполне хорошие, и ехать на них комфортно. У ПДС и ВРС сеты могут быть очень нервными, и лично я далеко не всегда мог на них улучшить время относительного базового сета. По крайней мере, стабильно улучшать, на дистанции всей гонки. Кроме того, в открытом доступе есть сеты, которые использовались весной для виртуального чемпионата серии, где ехали все реальные пилоты. Эти сеты тоже приятные. Только с тех пор чуть изменилась тормозная система, и на тех сетах надо подкручивать тормозной баланс. А колёса стоит менять всегда, если время заправки покрывает смену колёс. В смысле, даже принуждать к этому никого не надо, посколько это более выгодная стратегия.

Плюс в том, что она не сама по себе быстро проезжает. :)

Суперкары живут активной жизнью в лигах. В официалках народ по-серьёзному собирается раз в неделю. Австралийцы - почаще :) Для европейцев практически есть только 20:15 GMT по пятницам. Там сейчас даже по два сплита бывает, чего раньше и представить было нельзя. Первый сплит освещают в трансляции на youtube.

Нормально воспринимаю. К особенностям привык. Его комментарии к тому, что сейчас происходит на трассе, особенно-то и не нужны, учитывая, что сейчас и он, и зрители видят одну и ту же картинку. А вот его дуэт с Башмаковым на Наскаре вообще отлично зашёл. Раньше я пытался смотреть с местными американскими комментаторами, но под это только спать можно) А с нашим комментарием гораздо бодрее гонка идёт, хотя они там больше про окологоночную жизнь говорят, чем про собственно гонку.

У Кими есть какое-то секретное оружие: вторую гонку подряд едущий перед ним соперник разбивает в хлам машину.

Блин, как же неудобно летать на одном мониторе после VR! Ждал-ждал релиза самого сима, теперь придётся ждать когда в него VR завезут. :(

Как раз Мазда и есть открытый кузов :)

Кстати, про "монстров индустрии". Тойота, помнится, несмотря на все свои ресурсы победить так и не смогла. Хонда в последнем своём пришествии в чемпионат смогла победить в гонке ровно один раз. Условные "частники" их тогда регулярно опережали. Так что автогигант автогиганту рознь. Ну и про расчёт топлива. На трассе никто больше не встаёт, да, но результатов за расход сверх лимита лишали несколько раз. И даже подиум отнимали. Вполне себе люди ошибаются, даже и с компьютерными расчётами.

Давайте лучше число комплектов ограничим до двух. А то на новых шинах от меня все уезжают, зато на старых - наоборот. :)

Молодёжь из Формулы-2 после таких заявлений впадёт в глубокую депрессию и сопьётся.

Любопытно: Холден обновили, а Форд- нет. Подозрительное дело. Вероятно, я ошибся.

Такие разовые акции у нас тут регулярно происходят, на самом деле. Но вот нормально никак не стартует. :)