Man_of_Nameless
-
Публикации
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
-
Обновление iRacing на 4-й сезон 2020 года
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя _rar в iRacing: Новости
У всех после последнего обновления курсор исчез в VR? -
Комфортное железо для iRacing
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя sub-zero в Всё для симрейсинга - Рули, сиденья, железо для ПК
Какие подёргивания, где? Я никаких подергиваний и фризов не наблюдаю до сих пор на своём Samsung Odyssey+ -
Обновление iRacing на 4-й сезон 2020 года
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя _rar в iRacing: Новости
Дык, осенью вроде как наоборот, урожай -
Обновление iRacing на 4-й сезон 2020 года
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя _rar в iRacing: Новости
Что-то новой травы на треках не наблюдается -
Выбор первого руля к PS4
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя drugoelevo в Всё для симрейсинга - Рули, сиденья, железо для ПК
Если самому никак, то Это совсем не айс!)) -
AccuForce Steering system by Simexperience.
Man_of_Nameless ответил в тему пользователя Yamamosya в Всё для симрейсинга - Рули, сиденья, железо для ПК
Думаю, что нет(( норм педали подключаются только по юсби. -
Попробовал, супер, экономит кучу времени! Спасибо за подсказку)
-
Ясно, попробую сегодня.
-
Да пробовал, проезжаю, выхожу с питлейна, захожу в опшнс, а там в разделе ффб кнопка auto по-прежнему не активна. В принципе то и так понятно всё. Самое фиговое, это то, что настроив нормально strength для одной трассы, на другой - такой как монза, например, с этим же strength ехать невозможно, потому как постоянно клипует на каждой кочке, а понизив этот strength, чтобы правктически не клиповало - уходит и усилие с руля, к которому уже привык в этой машине.
-
Дак эт на руле 100 они советуют по ссылке, вил форс 6 и 8,5 Strength
-
Нет, если и то и то на максимум выставить, то не так всё жёстко. В общем, я свою золотую середину нашёл.
-
Пробовал, кстати, на удивление отличие ощутимое оказалось, сам не поверил, может мой CSL больше 6 Н/м выдаёт)) Тут взаимосвязь какая то иная между wheel force и strength, т.к. как уже выше писал, при выставлении wheel force на единицу и strength на максимум - руль такой тугой становится, что пипец, гораздо туже, чем с wheel force на 20. Сами попробуйте!
-
В общем, вчера попробовал в разделе форсфидбэка скинуть настройки, нажав ресет, прокатился круг, 2, 3 , но надпись auto так активной и не стала. Попробовал покрутить вручную. Самая жесть, когда wheel force ставишь на минимум (1) и strength на максимум (59,9) - управление становится очень жёстким, руль еле крутишь (ездить так долго не реально), а тряска усиливается на столько, что всё ходуном ходит, одним словом, ездить так не будешь, удовольствия это вообще не доставляет. Самым удобным для меня wheel force на 20 и strength на 12 (в зависимости от неровностей трассы можно это значение уменьшить для комфорта). При таких настройках с формулой 3 мне ездить очень комфортно и по "тяжести" руля и по отработке фдбэка от трассы.
-
Овалы я вообще не катаю, подскажите с настройками дорожных гонок. Из темы для новичков Цитирую: FF Strength - сила обратной связи: эта настройка активна только в том случае, если ваш руль поддерживает фунцию обратной связи. Сила обратной связи регулируется с помощью слайдера Strength. Рекомендуемая сила функции обратной связи: 20, новичкам рекомендуется пониженное значение этого параметра - около 10. Ещё одна цитата из той же темы: Про силу ФФ. Для разных марок рулей тоже очень индивидуально. Для Фанатек и кузовных мазд, к примеру, 20 это будет жесткий клиппинг на любом треке. 11-14 по-хорошему. Фалкон и GT районе 5. Так что с цифровыми рекомендациями надо по-осторожнее.
-
Только немного, менял только то, что было мне нужно, что не понимаю - обычно не трогаю. Дадите скрин с настройками "правильными" из ИРа - буду признателен!
