Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому
VeTeR

Assetto Corsa - Общее обсуждение

Рекомендованные сообщения

Игорь еще несколько страниц назад четко сформулировал, что поездив на треке, не будет желания выискивать чьи то мнения, сравнивать с видео и тд. Современные симуляторы все дают примерно похожий уровень и он довольно далек от реальной жизни, при этом никто не утверждает, что они совершенно оторваны от реализма. И они вполне подходят как для досуга, так и отработки тех или иных навыков, к учетом имеющихся недостатков. Просто на сегодня огромное количество компромиссов, это данность и неизбежный факт. В корсе же речь шла о конкретных вещах, которые раньше работали лучше и более правильно, чем сейчас. Что доказывает даже на коленке собранная Игорем гибридная версия резины.

Но я лично уверен, что никто ничего менять не будет и согласен, что это все бесполезно. У итальянцев свое виденье и своя реальность, к тому же они довольно узколобые в плане ведения диалогов, что стефано не однократно доказывал на форумах< своими истеричными пмс.

Изменено пользователем VIP_EVOX
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вернулся я с отдыха... ну чо там, Наказато, на офф форуме небось твоя тема дофига пользы принесла поди, куносы уже шины правят?) Или чо там?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С приездом :)

Ветка моя всем дала разгона, Куносы под впечатлением вон в Далларе шинный коллайдер зафигачили, будут там патчи добывать.

 

А если серьезно, то ветка родилась после того как я заметил что в Корсе исчез оверстир сброса газа (мне показалось что он вообще исчез, со всех машин! хоть ездил я понятно всего на нескольких своих любимцах) и что стал перед загружать тормозом вместо поднятия газа, плюс прочитал твой посыл про это же самое. Нашел видосы как 458я в старой версии Корсы разворачивалась чуть ли не на 180 на чистом сбросе (https://youtu.be/1jqwmnnRhzk ), и задал на форумах дипломатичный вопрос: то что сейчас в АС сильно меньше оверстира на сборсе - это реалистичнее, менее реалистичнo, или вообще поведение на сборсе не менялось и у меня руки не оттуда.

 

Ветка иссякла когда кто-то запостил видео с Лотусом Exige с обычной 10й версией шин: https://streamable.com/n80cx

Стало понятно что поведение на сбросе не "поломано полностью", просто машины стали сильнее отличаться. Раньше было: "Среднемоторка? сборс газа дает до фига овера. Переднемоторка? Меньше чем до фига, но тоже прилично". Стало же примерно так: Лифт офф овер по-прежнему оч силен в тех же лотусах 2-11, эворе, эксидж. С Феррари стало как в постах владельцев реальных машин (см выше) - старый ферик (ф40 у нас? :)) имеет сильный овер при сбросе с высоких оборотов и/или под горку, свежие 458 и 488 при сбросе становятся "неустойчивыми" без яркого овера.

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только Игорь об этом уже тоже писал, излишний овер достигается просто диким балансом в сторону избытка, но это никакого отношения не имеет к самой резине, которая всегда скользит мимо траектории при повороте руля... Обычный костыль, а не решение.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

никакого отношения не имеет к самой резине, которая всегда скользит мимо траектории при повороте руля...

Не совсем, просто такое ощущение, что машины в Корсе почти потеряли массу (раньше её распределение хорошо ощущалось) и где раньше повороты легко проходились под сброс газа, теперь без догрузки тормозом не пройти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только Игорь об этом уже тоже писал, излишний овер достигается просто диким балансом в сторону избытка, но это никакого отношения не имеет к самой резине, которая всегда скользит мимо траектории при повороте руля... Обычный костыль, а не решение.

Только я тоже написал что оверстир - это наглядный тест, речь о реакции машины на перенос веса вперед при сбросе

 

Сборс газа не сразу ведет к заносу зада, если делать гоночно-аккуратно, то даже совсем небольшой сброс загружает перед и лечит/не допускает андер. Если сбрасывать резко/сильно на машине которая чувствительна к этому, тогда начинаются сносы зада, но речь не об этом- это просто как бы тест .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно https://steamdb.info/graph/?compare=211500,234630,244210,310560,365960,421020,458770

Изменено пользователем dmitrych

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АС в плане цена/качество еще долго будет в топе. Но взяв по акции новый акк IR, после полугода перерыва, ощущения сильно не в пользу корсы. АС кроме стоимости больше и нечем конечно привлечь и по основным критериям, либо чуть хуже, либо сильно хуже. Когда катал оба симулятора более активно и поочередно, такого контраста и разницы не замечал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кароче я бы занялся этой всей темой с шинами, но меня не отпускает обновление xcom, так что мож позже)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда катал оба симулятора более активно и поочередно, такого контраста и разницы не замечал.

Катаю одновременно AC, RF2, iR и 3RE. Не смотря на накат в АС более 1К часов, сейчас захожу туда только прохватить на дорожных машинах или подрифтить. По поводу РФ2 не покидает ощущение сырости продукта, но прогресс очевиден. На первом месте у меня сейчас 3RE, ИР почему то не зашел...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сейчас захожу туда только прохватить на дорожных машинах или подрифтить.

В основном это и интерсно в АС, но с последней резиной скольжения уже не являются плюсом в данном симуляторе, а скорее наоборот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а гоночные слики что, в корсе разве плохи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а гоночные слики что, в корсе разве плохи?

Если не обращать внимание, что они по держаку ближе к полуслику или даже гражданской резине в реале, то все не плохо :) Да нет слики более приемлимы в ас, но они страдают общими недостатками, которые свойственны 10-oй версии резины. Просто общего грипа немного больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В основном это и интерсно в АС

Кому что.. исторический контент тоже выделяет корсу среди других симов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому что.. исторический контент тоже выделяет корсу среди других симов...

Естественно я писал о собственном интересе. ) Но контента и в карсе хоть жопой жуй, но там с ним, только это и можно делать ;)

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Если не обращать внимание, что они по держаку ближе к полуслику или даже гражданской резине в реале, то все не плохо :) Да нет слики более приемлимы в ас, но они страдают общими недостатками, которые свойственны 10-oй версии резины. Просто общего грипа немного больше.

это да. на gt грипа не хватает, даже на оптимуме. знать бы какой параметр в шинах поправить, чтоб похоже подогнать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вся "надежда" на Игоря, может чего толкового намутит :) По крайней мере понимание, как должно быть у него есть :) я пока переключаюсь на Ир )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

rFactor 2 катайте, на много круче AC, лично моё мнение конечно.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

rFactor 2 катайте, на много круче AC, лично моё мнение конечно.

контента там мало, моды одни не понятно кем сделанные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все что нужно почти есть в официальном контексте, ну и моды есть хорошего качества. В общем все как и в АС с модами, только физика лучше.

 

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все что нужно почти есть в официальном контексте, ну и моды есть хорошего качества. В общем все как и в АС с модами, только физика лучше.

"Все, что нужно" кому? У людей все таки разные потребности. Вот, к примеру, мне РФ и корса не даст ничего из того что мне нужно )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Все, что нужно" кому?

Ой вот ток, не надо здесь холивар разводить, раз рф и корса вам ни чего,не могут предложить, что вы тут вообще делаете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что на оф форуме? Никого проблема с резиной не беспокоит? Всем норм кроме нас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   1 пользователь

×