Настройки машин

[NV30]

Василий сет выложил в другой теме.

[Andrey Zotov]

Хотя у такого кирпича как легенда, уменьшение клиренса не особенно то и должно влиять на прижимную силу задней оси.

Клиренс задней оси не только на прижимную силу влияет, но и на высоту центра тяжести задней части машины. Чем он ниже к земле, тем меньше перераспределение нагрузки от внутреннего колеса к внешнему в повороте, а значит выше суммарное сцепление обоих задних колес. (из книжки Tune to win :) )

[VVZ]

Странно :). При моём невеликом скилле T2 очень просто проходится на Легенде (на Скипе куда сложнее). По большому счету — газ в пол от апекса. Пайпер и Редман тоже особых проблем на выходе не создают (если попасть :))

Я придерживаюсь другой логики: если в каком-то повороте я не чувствую особых проблем, значит я там недостаточно быстр :yes:

[JohnDoe]

Я придерживаюсь другой логики

Более чем правильная логика.

Но влево Легенда всё равно стабильнее поворачивает :)

[VVZ]

Но влево Легенда всё равно стабильнее поворачивает :)

Может быть и так :) Потому что я больше всего на своём быстром круге доволен именно левым поворотом. Причем это не какой-то скоростной поворот, а медленный Т8. Понравилось мне как я его прошел. Четко и без лишних движений. Всё остальное либо с мелкими с помарками или небольшим запасом.

[Synthetique]

Кто может подкинуть программу "Race2Play Setup Developer"? На их сайте её скачать уже нельзя, а все ссылки из выгугливания перессылаются на сайт разработчика :(

[Amarel]

А что это вообще за прога?

[Synthetique]

помогает подобрать настройки

 

А что это вообще за прога?

Утилита позволяет быстро и без особых заморочек определить базовые настройки автомобиля. Все, что от вас требуется - просто отвечать на вопросы, заполняя поля форм.

Кроме этого в пакет включены статьи по настройке элементов автомобиля и их влиянию на его поведение, статьи доступны по вкладке "Articles" в окне программы. Еще одним приятным дополнением являются инструменты "Fuel Calculator" и "Pit-Strategy Developer".

[ProGARAGE]

держи http://www.gamefront.com/files/20142819

[Synthetique]

@ProGARAGE, премного благодарен! :beer2:

[Sabroe]

Очень наглядный и познавательный урок по настройке гоночной машины от Тома Коронела:

http://youtu.be/SwZB6avlZ28

:good:

Изменено 5 октября, 2013 пользователем Sabroe

[Snegovik]

А есть у кого настройки на jetta, трасса спа. Не могу выехать из 2.50,363 лидеры при этом едут 2.48-49

Смотрел телеметрию быстрого парня, он выезжает из 2.49, сравнил со своей, и вижу что начиная с третьего сектора начинаю терять время на поворотах. на одном только секторе теряю целу секунду

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Snegovik

[scarecrow]

У Джетты нет настроек.

[az0t]

:laugh:

[Alexeyka]

В некоторых сетапах при заливке большего количества топлива не получается применить настройки - выдает ошибку "too low". Как я понимаю, онавозникает из-за превышении минимального порога клиренса. Но открутив каждый из доступных параметров до упора сначала влево, потом вправо ошибку убрать не вышло. Подскажите пожалуйста, как можно исправить ситуацию?

Изменено 21 января, 2014 пользователем Alexeyka

[scarecrow]

Надо нажать Apply

[Puzoter]

Или покрутить на каждой из передних колес параметр spring perch offset в меньшую сторону.

[Alexeyka]

Надо нажать Apply

Толку то, если сетап не сохранится и вместо "done" будет кнопка "failed" :no:

 

Или покрутить на каждой из передних колес параметр spring perch offset в меньшую сторону.

 

Спасибо

[SanSanych]

Толку то, если сетап не сохранится и вместо "done" будет кнопка "failed"

Изменения не вступят в силу, пока эту кнопку не нажмешь. Геометрия пересчитана не будет.

Там у Spring perch всего пару кликов надо убрать.

[MadMan]

А если в гонке залиться?

[Zulkarnain]

Простите что не в тему, в какую папку закинуть сетап?

[ezh_m5]

Простите что не в тему, в какую папку закинуть сетап?

Если ничего не менял при установке iR то:

C:\Users\ИМЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ\Documents\iRacing\setups\МАШИНА  

( для Win 7)

[druxxa]

Подскажите по настройке throttle shape. Для чего она и зачем ее можно изменять на ходу?

Изменено 17 августа, 2014 пользователем druxxa

[Sabroe]

Это некая возможность изменять значение крутящего момента двигателя в зависимости от положения педали газа.

Вот наглядный график зависимости крутящего момента от хода педали газа, т.е. на 1-м сете S- образная кривая, а на 10-м сете линейное воздействие педали газа на крутящий момент двигателя.

[druxxa]

На практике это как применимо? Всмысле в какие моменты можно менять эту настройку? Или это подстройка под стиль пилотирования?