Видео на тему Assetto Corsa

[VVZ]

Вид камеры очень странный и выносит мозг. Такое ощущение, что автомобиль летит, а не едет по асфальту.

[Alex555]

  В 11/30/2013 в 1:52 PM, VVZ сказал:

Вид камеры очень странный и выносит мозг. Такое ощущение, что автомобиль летит, а не едет по асфальту.

не бери в голову, это всего лишь игра с реальной жизнью ничего общего.

[VVZ]

  В 11/30/2013 в 4:13 PM, Alex555 сказал:

с реальной жизнью ничего общего.

Всем нам то уж точно этого не познать :)

[jekson2005]

согласен, именно эта внешняя камера эффект реализма убивает напрочь. да и по f5 тоже трудно подобрать ракурс не диссонирующий с общей динамической картиной. строго жесткая привязка камеры к авто на таком виде не лучшее решение, надо бы разработчикам поэксперементировать как руки дойдут с некоторой свободой осей перспективы и угла горизонта.

[Alex555]

[Zulkarnain]

https://www.youtube.com/watch?v=rZfapE0Te3U

[Alex555]

for fun ;)

[newroman]

Ну вот форфан время нормальное и то облажался в плане линий . гдето 1 46+(если ты конечно тотAlexander Five hundred fifty-five

)........

Изменено 4 декабря, 2013 пользователем newroman

[Alex555]

  В 12/4/2013 в 10:10 PM, newroman сказал:

Ну вот форфан время нормальное и то облажался в плане линий . гдето 1 46+(если ты конечно тотAlexander Five hundred fifty-five

)........

с учетом правил о белой линии 1 41 может получиться 100 %, нужно всего лишь время, желание и терпение ))

[Alex555]

На видеоповторе можно с камерой в салоне все, что угодно делать, как оказалось. В след раз посмотрю, что за настройка наружних камер присутствует. Для монтажа видео самое то, наверно.

[Alex555]

http://www.youtube.com/watch?v=PlRcA4-7-xo

[Zulkarnain]

https://www.youtube.com/watch?v=X6lt6o2ohpU

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем Zulkarnain

[HectoR]

почти одинаково

[TooNiceDay]

  В 12/7/2013 в 1:57 PM, HectoR сказал:

почти одинаково

http://www.youtube.com/watch?v=NwhUgKgVGgQ

По графике: у GT беда со сглаживанием, все линии ломаные, особенно объекты за трассой. Еще в ролике GT нет развивающихся на ветру флажков вдоль трассы (а это ведь самое важное :laugh: ). Ну и дальность прорисовки. Беда прошлых консолей, не хватает у них мощности на это.

[i9mmmi9]

  В 12/7/2013 в 1:57 PM, HectoR сказал:

почти одинаково

http://www.youtube.com/watch?v=NwhUgKgVGgQ

Что мне сразу бросилось в глаза так это работа с рулевым управлением.В АС "баранка" ближе на мой взгляд к реальсти.Больше подруливания.

Очередной плюсик КОРСЕ !

п.с. и звук мне больше нравится у АС

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем i9mmmi9

[S.Shcherbak]

Если судить по этому видео, то у ГТ6 картинка интереснее, более живая, освещение побогаче.

[HectoR]

  В 12/7/2013 в 3:18 PM, i9mmmi9 сказал:

В АС "баранка" ближе на мой взгляд к реальсти.Больше подруливания.

в гт баранка крутиться толь на 180 гр вместо 900 в ас ( или сколько там у ктм?), вот и не видно этих мелких подруливаний

[TooNiceDay]

  В 12/7/2013 в 3:46 PM, S.Shcherbak сказал:

Если судить по этому видео, то у ГТ6 картинка интереснее, более живая, освещение побогаче.

Если в АС выставить другое время (утро или вечер), то картинка будет иметь похожие цвета... Странно, что в ролике не выбрали так, чтобы было похоже.

 

По видео трудно судить. Возникло ощущение, что в GT машина не едет, а парит по треку, все так плавно.

[VeTeR]

  В 12/7/2013 в 1:57 PM, HectoR сказал:

почти одинаково

Если судить только по картинке, то да, похоже. А вот в работе подвески большая разница, в АК видна работа подвески не только в поворотах и на торможениях, но и на прямых участках, так как трасса не идеально ровная.

[HectoR]

ну не знаю, мне как раз наоборот показалось, что в гт дорога не ровная и видно работу подвески на прямых. просто в гт кузов вообще не двигается, а только сами колеса.

что в гт лучше сделано, так это то, что поребрики не гладкие, в то время как при езде по поребрикам в ас не видно абсолютно никаких вибраций

[budnikyura]

  В 12/7/2013 в 4:22 PM, HectoR сказал:

что в гт лучше сделано, так это то, что поребрики не гладкие, в то время как при езде по поребрикам в ас не видно абсолютно никаких вибраций

Так поребрики в Сильверстоуне действительно гладкие. ВИБРАЦИИ ВИДНО НА 2.16 СЕК.

[GranDoxin]

В ГТ есть такая фигня в физике: кузов, словно бы парит на воздушной подушке, по своим законам. Убери колеса, он будет "лететь", приседать на торможениях, кренится в поворотах, качатся на обочине... А колеса к нему подвешены на пружинках, их задача доставать до земли, подпрыгивать и создавать ощущение работы подвески. Я надеялся, что после обещаний новой подвески, в ГТ начнут считать колеса, и от них через подвеску, будет рассчитывать положение кузова.. Но нет..

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[Alex555]

[klon217]

Саш, это 1.29.916? Зачем пытаешься ехать как на современных сликах? Пусти машину в скольжение, особенно в Т1 - отыграешь кучу времени и получишь море удовольствия :).

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем klon217

[Alex555]

  В 12/10/2013 в 3:43 AM, klon217 сказал:

Саш, это 1.29.916? Зачем пытаешься ехать как на современных сликах? Пусти машину в скольжение, особенно в Т1 - отыграешь кучу времени и получишь море удовольствия :).

Да. Игра на плавность, к 1 28 таким способом думаю смогу подъехать, с двумя педалями. Как нибудь попробую, но во времени нынче очень ограничен (видел и 1 27 5 на тубе видео, там товарищ немного использует сцепление при таких маневрах). Педаль сцепления не нужна?