AUDI RS3 LMS TCR

[Джорджикус]

Всем Здравствуйте!

Как уже многие пользователи Iracing знают, в сентябрьском обновление Iracing  будет выпущен автомобиль Audi RS3 LMS TCR. Можно сказать что в IR открывается новый мир, мир туринговых автомобилей, т.е. TCR. Лично я с большим интересом жду этот автомобиль и как мне кажется не только я, поэтому хотел бы начать тут отдельную тему по обсуждению этого автомобиля. 

 

19.08.2019 - IR была опубликована видеопрезентация Audi RS3 LMS TCR: 

 

24.08.2019 - на www.simrasing.su была уже также опубликована небольшая статья с анонсом Audi RS3 LMS TCR в IR:

www.simracing.su/1754-iracing-anons-avtomobilja-audi-rs3-lms-tcr.html

 

Сегодня же, на официальном форуме были наконец то опубликованы часть важных данных:

Цитата

 

To answer a few of the questions in this thread:

-The car is the DSG version, which tops out just shy of 245kph. The promo video erroneously spec'd the SEQ top speed.
-The car uses NTM v7
-The car was built with both new and old collision. I'm not sure if it will be released on new collision or not at this time.
-The car has optional ABS brakes
-The car has a handbrake
-The car does not have traction control
-The car was built to the specifications of the car that was scanned. Additional BOP will be applied when needed as additional cars join the series.

We were fortunate to have a couple RL teams and drivers participate in the dev process, and the car came out absolutely great. We're all very excited for you guys to give it a try! 

(Ист.: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/275/3658229.page#11679424)

 

 

Одни из важных данных это то, что Audi RS3 LMS TCR будет при выходе иметь уже NТМ V7. Автомобиль имеет передний привод, коробку передач DSG и двигатель с мощностью до 350 л.с.. Большой рычаг в салоне справа от руля, это рычаг ручного тормозного. Нужен в этой машине например для старта с места, ну некоторые гонщики в реальных гонках в отдельных ситуациях иногда его используют даже для подруливания. В IR машина будет пока использоваться в новой IMSA Michelin Pilot Challenge серии. Старт в этой серии происходит с ходу, как в реальной жизни, так и в IR. В реальной жизни, эта мультисерия и тут ещё кроме TCR ездят так же GT4 автомобили, ну это отдельная история и работники ИR  пока кидали только намёки в форуме и не какой оф. информации об этом пока нет, так что просьба пожалуйста об GT4 тут не флудить.

 

IR анонсировал сегодня выпуск обновление 4го сезона 2019 на 04.09.2019. Так что до планового выхода машина осталось ещё чуть меньше недели. :)

 

Ниже ещё пару видео от реальной Audi RS3 LMS TCR.

1) Как производиться старт с места:
https://www.youtube.com/watch?v=iX5xWHlWaLg

2) Использование ручника для подруливания:
https://www.youtube.com/watch?v=a0ZZqsgfGpM&feature=youtu.be&t=128

3) Взгляд на IMSA TCR Audi RS3 LM  (большое видео на англ.)
https://www.youtube.com/watch?v=HXtDEPgWfWA

Главная ветка обсуждения  на сегодня Audi RS3 LMS TCR на IR-форуме тут: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3658229.page

Здесь оф. страница Audi RS3 LMS: https://www.audi.com/en/experience-audi/audi-sport/audi-racing-models/rs-3-lms.html

[caliskan]

Оформление топчик! Вот как надо новые темы создавать

[_rar]

Если еще удастся хоть как-то совместить наш календарь с официальным - будет вообще классно. Машинка новая и можно будет не тратиться на  создание  тестовых сессий. 

[il.semakov]

7 hours ago, Джорджикус said:

1) Как производиться старт с места:
https://www.youtube.com/watch?v=iX5xWHlWaLg

только это, по-моему, процедура для машины с секвенталкой. с dsg там проще (чуть ли не гражданский ВАГовский лаунч с двух педалей)

 

7 hours ago, Джорджикус said:

The car has optional ABS brakes

а как в iR-е такие опциональности делаются? это "разные" машины? или на сервере можно запретить/разрешить? потому что АБС в tcr-машинах он для марафонских гонок. а на туринговых спринтах - без АБС машины

[VeTeR]

23 минуты назад, il.semakov сказал:

а как в iR-е такие опциональности делаются? это "разные" машины? или на сервере можно запретить/разрешить?

Будет две разных версии автомобиля. На вопрос о АБС Steve Reis ответил:

Цитата

I believe that would require two versions of the car. 

 

[il.semakov]

16 minutes ago, VeTeR said:

Будет две разных версии автомобиля. На вопрос о АБС Steve Reis ответил:

 

и покупать тогда надо две версии?

[VeTeR]

Вряд ли, скорее всего будет 2 по цене одной, как, например, даллара индикар или руфы.

[Джорджикус]

Если я с моим английским там всё правильно понял, то по поводу АБС Стив там также писал, что АБС будет выбираться в гараже.  В оф. гонках она вроде должна быть постоянно включена. Ну вот на вопрос, можно ли будет в серии приватной, вкл или выкл принудительно для всех АБС, а другие настройки оставить открытыми, он был не до конца уверен, вроде понадобиться вторая машина для этого, ну в конце он также дописал что ещё посмотрит, ну ответа пока другого не давал. 

Многая информация ещё непонятна до конца по машине, я думаю там только в день выхода многое станет понятно. Не зря в этот раз апдэйт выходит не во вторник, а в среду. IR явно там ещё в поте лица над многим работает. Особенно интересно, выйдет ли машина уже с новой системой разрушения или всё таки нет, этот вопрос IR тоже пока оставляет открытым.

[_rar]

2 часа назад, Джорджикус сказал:

Особенно интересно, выйдет ли машина уже с новой системой разрушения или всё таки нет

Скорее всего нет. 

[Nicecry]

Однако, Ауди сделана и по старой, и по новой системе поломок. А поскольку она пока будет моноклассом, то они вполне могли бы и ввести. Если, конечно, нет проблем технического характера

[_rar]

Разработчики говорили, что смешивать машины со старой и новой системой повреждений нельзя. Вполне возможно, что в мультиклассе с новой Ауди будет грузиться старая система. А в моноклассе  уже будет новая. 

Надо шевелиться Кеммеру. Уж очень медленно в иР внедряются новинки. 

 

Хотя, может это и к лучшему. 

[DmitryRykov]

Затестим? 

 

 

[Nicecry]

Андерстириссимо! Вкупе с 7-й шинкой (читай - первые круги ты на Ауди только мучаешься) - это просто что-то с чем-то. Учиться ездить на Ауди надо с нуля, если не имеете вката в передний привод=) На Шарлоттке сегодня просто дичь творится даже с быстрыми пилотами.

[Джорджикус]

Немного  тоже попробовал машинку, в общем прикольно. В начале при старте, даже на третей пробуксовки и нос на газе сносило безбожно. Ну потом вспомнил, что это же NTM V7 и надо бы в начале шины прогреть, и после пару кругов уже всё пошло лучше. FFB в машине с DD2 очень понравился для начала, ощущение что очень реалистично сделано. Ну пока ещё не знаю, в следующем сезоне или на RS3 или на Skipy поеду...

В немецком форуме один гонщик протестировал RS3 в Барселоне. Он уже давно в реальных гонках на TCR участвует и он как раз на прошлых выходных ездил в Барселона в рамках 24 Series на TCR автмобиле. У него в общем только позитивные впечатления от RS3 в IR. Автомобиль очень похож на настоящий. Например прогрев шин, изменение распределение веса, точно так (замедлено) чувствуется всё это. Только он также сразу пишет, что предполагает, что многим машина может не понравиться, т.к это передний привод и совсем другое чем например ГТ3.

[_rar]

По первым впечатлениям - скушно.

Может это после ГТЕ. 

[Ozelke]

А мне понравилось, что то новенькое...

[caliskan]

Очень непривычно ездить, совмещать Ауди с гте или гт3 будет крайне сложно, совсем другой подход к вождению

[Kross53]

Круть  ,особенно пробуксовки в поворотах на газу)) 

[_rar]

1 час назад, Kross53 сказал:

Круть  ,особенно пробуксовки в поворотах на газу)) 

Ага. И колбасит забавно на торможениях. Что с АБС что без. Стойкое ощущение “бешеной табуретки».  

[Kross53]

42 минуты назад, _rar сказал:

Стойкое ощущение “бешеной табуретки». 

Есть такое , попрыгушка та ещё)) 

[toropyga]

А чего так с Киа никто кипятком не писался?

Один чемп провели 100500 лет до н.э. и потом только фыркали на голосованиях.

[JohnDoe]

10 минут назад, toropyga сказал:

А чего так с Киа никто кипятком не писался?

Это ж Ауди : )

[Pafff]

12 hours ago, Джорджикус said:

Ну потом вспомнил, что это же NTM V7 и надо бы в начале шины прогреть

Если что, это касается не только NTM V7. Попробуй Про Мазду или Радикал, будет примерно тоже самое.

Насколько я понял, NTM V7 надо греть аккуратнее, чтобы не испортить, пока они холодные.

[Kross53]

35 минут назад, toropyga сказал:

А чего так с Киа никто кипятком не писался?

Один чемп провели 100500 лет до н.э. и потом только фыркали на голосованиях.

А зачем писаться ? совсем не обязательно ), старая она просто, я когда начал играть на ней уже не катал ни кто , мне киа нравилась и тогда и сейчас). 

[Джорджикус]

Поездил на выходных на RS3 и чем больше езжу, тем больше нравиться этот автомобиль. Хотя в начале чувства двоякие были. Ну к ней подход правильный нужен. Раньше вообще не гонял на переднеприводных, тем более такой мощности  и толком не знал как с RS3 совладать. Да ещё весь прошлый сезон только на Solstice и не много на MX-5 отъездил, так что пришлось вначале учиться заново педалькой газа нежно работать. Начинающим думаю тут статейка от коллеги Горбачёва интересна будет: https://www.auto.sumy.ua/gorbachev/privod

Для себя решил, в следующий сезон на RS3, хотя учиться ездить прям заново приходиться. Очень плотная борьба на ней выходит и обгоны тоже достаточно легко получаются. Не совсем уверен, ну мне кажется в следующем сезоне на ней достаточно многие поедут.

 

Искал помимо прочего какой в ней именно руль стоит, и по информации из каталога запчастей, там стоит OMP Targa 330mm: http://www.lms-engineering.de/daten/uploads/pdfs/verkauf-rennsportteile/audi-rs3-lms/2017/Audi_RS_3_LMS_catalogue_2017-01-31.pdf Что то немного большеватым рулём они там для гоночной машины вроде пользуются.

 

Если кого интересуют кнопки на руле, то вот интересное видео: