[FR] Round 1 : Laguna Seca - Full

[vladimmi]

Может, поломан был? Или черный флаг за опасный въезд накинули?

 

Бегло смотрю запись стрима... К сожалению, налицо недостаток информации о происходящем на трассе: кто кому круговой, где кто находится, что с кем случилось - лично мне, конечно же, запомнилось предположение, что я укатился с 3го место аж на 11е из-за ошибки в одном из поворотов, но там много неопределенности и в других моментах наблюдалось :) Подозреваю, что это минусы ATVO, как и отсутствие реплеев.

[Dexter]

Может, поломан был? Или черный флаг за опасный въезд накинули?

как отключить починку? не мгновенную, а реальную)

[Loggy]

У Миши Латышова тоже пит 7 сек был, хотя он всё отключил

[vladimmi]

как отключить починку?

Если она обязательная - никак. Не знаю, относятся ли гнутые крылья к обязательным - машины поднимают на домкратах, нет надписи Optional repairs и таймера, на который можно забить...

[Dexter]

Обязательная на 10 сек? не думаю.

Надо будет проверить

[DeadBeat]

Всех с первым этапом!

 

Первая жуть случилась, когда я попробовал ФР. Я честно пытался проехать хотя бы три круга без разворотов. Ехал еле-еле (не 1.29, конечно :), но нифига не получалось. Потом смог быстро (ну как быстро, 1.18.5) ехать два круга и снова вылет. С тем и подошел к этапу. Увидев количество заявленных участников - случилась вторая жуть. Тут пришло осознание, что провал квалификации - это будет очень плохо. Но справился. 9 на старте...

Шли круги, внезапно (ничего не помню, все как в тумане) обнаружил себя на 3-ей позиции, причем 4-ая была в 6 секундах позади. Выбрал спокойный темп, увидел, что разрыв не сокращается. Но случилась третья жуть - Александр Галахов обошел в борьбе за 4-ое место Владимира Марчевского и тут я стал считать - 6 кругов - 6 секунд... Это ничего хорошего, но должно было хватить. Я чуть прибавил, но так, чтобы не рисковать... 5, 4, 4.5 сек и тут случился круговой и сразу -1.5 сек и Александр уже рядом. Кто знает, что такое обгоны Александра, тот знает :)

Случилась легкая паника, мысли о том, что все может кончиться плохо... и меня развернуло...

Итог - 4-е место и это лучший результат в короткой карьере, начавшейся менее года назад, с чем я себя и поздравляю! :rolleyes: Да, могло быть лучше, но могло быть и хуже!

 

Вторая гонка - это гонка на выживание. К сожалению, квала не удалась, но после старта я понял, что не все так плохо и я теряю по паре секунд на круге из-за заданного темпа пилотами впереди. Т.е. ранний пит-стоп по идее мог бы мне помочь, но... пока я думал, да решал - улетел прямо в повороте перед питами, было решено, что это знак

Починку сохранил и не зря, глупейший разворот в последнем повороте и -3.5 секунды на круге из-за надломленного крыла. Далее подъем с 25 на 16, стремительное приближение к Андрею Торопкину, легкий оффтрек и всё. -4.5 на круге из-за опять же надломленного крыла... :facepalm:

Ну что ж, будем обращаться с машиной нежнее и писать жалобы в спортлото и компанию Рено с требованием усилить конструкцию!

 

Всем спасибо!

[D.B.Cooper]

Обязательная на 10 сек? не думаю.

Надо будет проверить

Я тоже склоняюсь к тому, что это была замена спойлера. Оно в таком случае про repair не пишет, а просто прибавляет время пита и заменяет спойлер.

[vladimmi]

https://goo.gl/syFbR8 - а можно подробнее об этом? Подал один протест, как обычно - и все, кончились. Мне кажется, Константину и Александру тоже есть о чем сказать

[Dexter]

Я тоже склоняюсь к тому, что это была замена спойлера. Оно в таком случае про repair не пишет, а просто прибавляет время пита и заменяет спойлер.

в первой гонке мне замена нужна была больше), а тут(2 гонка) как раз вроде крыло нормальное было, один раз чуток задел кругового на 0 инков.

[shlang]

Еще бы к квалификации добавить минуты две :)

[Ozelke]

А запись трансляции существует?

[UnrealQW]

или купить 10-ти метровый юсб для того, чтобы дотянуть смартфон до окна.

Покупка 10 метров USB-кабеля вызвала у меня больше проблем, чем аналогичного HDMI. Просто 10м кабель работать отказался -- потери на сопротивление большие. Купил одну (точнее две) штуку, которая позволяла перекодировать сигнал, чтобы пользоваться сетевым кабелем под разъем RJ45 -- были постоянные отваливания. Купил качественные USB кабеля 5 м + 3 м (недешевые); между ними вставил активный USB-hub, но и то работает только в режиме USB 1.0, но стабильно.

[VVZ]

Покупка 10 метров USB-кабеля вызвала у меня больше проблем, чем аналогичного HDMI. Просто 10м кабель работать отказался -- потери на сопротивление большие. Купил одну (точнее две) штуку, которая позволяла перекодировать сигнал, чтобы пользоваться сетевым кабелем под разъем RJ45 -- были постоянные отваливания. Купил качественные USB кабеля 5 м + 3 м (недешевые); между ними вставил активный USB-hub, но и то работает только в режиме USB 1.0, но стабильно.

Хм... тогда имеет смысл купить длинный сетевой кабель и на подоконнике для таких случаев разместить lte роутер.

[ChimeraSyber]

А запись трансляции существует?

 

 

Если стримишь на Youtube, то ссылка на стрим (если ивенты) сразу становится записью.

[Igor_UA]

Посмотрел вчера стрим.

 

Предложение. Во второй гонке ограничивать бак либо убирать обязательный пит. А то получается одна стратегия, пит на последнем круге, раньше его делать смысла нет.

 

И как всегда пожелание к круговым, смотрите кто за вами борется. А то получается как вчера, сначала Дмитрий слил 1-2 сек после выезда из ппитов, а потом Антон упустил верную победу, когда на предпоследнем круге его не пустил круговой на опитимальную траекторию в последнем повороте.

 

И пожелание стримеру, нужен помощник (оператор).

[naga16]

убирать обязательный пит

 

Я как человек, которого за одну прямую во второй гонке дважды ударили машинами, которые летели обгонять всех по песку - протестую, этот обязательный пит позволяет хоть как-то компенсировать поездку за фрипочинкой :baseball:

[Igor_UA]

С этой сторны я, как зритель, не посмотрел. А так да, согласен.

[VVZ]

На самом деле можно подгадать и за счет более раннего пит-стопа обойти соперника. Так что ничего плохого в нём нет даже в таком виде.

[Pafff]

На самом деле можно подгадать и за счет более раннего пит-стопа обойти соперника. Так что ничего плохого в нём нет даже в таком виде.

Ну да, в этом смысле похоже на джокер лап в ралли-кроссе.

[Dimm31]

На самом деле можно подгадать и за счет более раннего пит-стопа обойти соперника. Так что ничего плохого в нём нет даже в таком виде.

 

С таким количеством участников и огромнейшим разбросом по темпу между ними это называется не подгадать, а угадать:)

[vladimmi]

А то получается одна стратегия, пит на последнем круге, раньше его делать смысла нет.

Ничего подобного, я вот, к примеру, во второй гонке рискнул и пошел на пит-стоп после первого же круга. Не знаю, насколько это сработало в плюс или минус в итоге, но как вариант стратегии - вполне себе.

[Lawmaker]

Не уверен что это выгодная тактика по причине того что теряешь халявную починку если что. Ну и в трафике можно застрять на картодромах вроде лагуны

[vladimmi]

Починку не терял, я снял флажок, да и не поломался на первом круге. Надежда была на то, что все проедут вперед и будут друг друга тормозить плотной пачкой, а я смогу топить сзади по чистой трассе какое-то время. Риск был, да, что об кого-то сломаюсь и придется еще раз прокатиться по питлейну для быстрой починки, что еще раз потратит время и убьет смысл первого пита. Но кто не рискует... :) В общем-то, я так и не убился, приехал 8м при старте с 12го места - не знаю, было бы лучше оставаться или нет, т.к. в первой гонке вообще шел третьим при старте с 14го места... Но там впереди убилось гораздо больше, так что повезло по большей части)

[Lawmaker]

Я имел ввиду что с Питом можно нахаляву заехать починиться, не теряя времени. А второй заезд на Пит только ради починки способен откатить на пару-тройку позиций назад точно. Первая десятка очень хорошо ехала, я практически не терял времени находясь в потоке, если бы проехал гонку идеально, то мог бы заехать на 6-7 место, но в последней четверти гонки было два неприятных разворота. Возможно ранний Пит стоп актуален на длинных трассах, но в конце концов ты упрешься в поток пилотов с более низким темпом, и не факт что получится безболезненно их проходить. Мне кажется такая тактика хорошо работать может на широких трассах с внушительными прямыми и кучей мест для атак более медленных соперников

[naga16]

Мне кажется такая тактика хорошо работать может на широких трассах с внушительными прямыми и кучей мест для атак более медленных соперников

 

Через пару месяцев - роад америка, вот и узнаем :)