shlang

Понятия не имею, поэтому и спрашиваю.

наскар или инди?

Думаешь, местные топы чем-то отличаются от других?

Очевидно, что все едут по-разному.

Не понимаю в чем проблема с заездом в питы. Заезжая, надо до самой линии смотреть на F3 и поддерживать свою позицию относительно других. Всю жизнь так было при заезде на питлейн под пейскаром.

А у меня не видно бубликов :) И трибуны тоже не показывает на этом треке.

Мне было высоковато, когда так ездил. Но вполне терпимо.

Держака всем в шинах в этом году!

Если вот так, как на видео, то сам виноват. Какая разница чей обломок? Виновник аварии и без тебя будет наказан. А если нет, то протесты вроде как могут подавать не только участники аварии. Пишешь протест и все. И кому ты что пытаешься доказать? Никто же не предлагает идентифицировать обломки.

Траектория такая, будто специально хотел словить этот обломок)

Провел много всяких экспериментов, все безуспешно. Одно выяснил точно - руль переключается не при потере фокуса, а при его возвращении в окно ир.

Да, моя карта.

А от меня пришло на яндекс? Первый раз им пользуюсь, деньги ушли, а в истории нет этого перевода.

Проверил свою историю за прошлый сезон - очень не густо там, всего 5 сессий, но есть одно первое место в практике на моспорте, на сетапе от того же чувака из врс. По ощущениям с этого сезона - это либо другие шины, либо другой чувак сетапы делает. Ну и плюс еще один нюанс: моспорт - это мое любимое. Не знаю почему, но там я перестаю себя чувствовать середняком, а борюсь вполне себе в топе.

Я могу дать, если ты никому не скажешь)) Но на самом деле не знаю в сете ли дело, но я на нем могу ехать только два круга нормально - третий и четвертый. Сначала нет никакого держака на передке - андерстир дикий, а после четвертого вообще все 4 колеса начинают скользить и я теряю всю уверенность в машине.