Igor_UA

Попрошу судей обратить внимание на процедуру старта. Некоторые просто пол пелетона на старте проходят, походу самые умные.

Хорошим призом для всех будет качественно сделаный видео обзор чемпионата, чтоб потом, лет через 10, можно было все вспомнить как это было.

Для TCR самое оно :)

"Обычно квалификация TCR состоит из двух частей: по итогам 20-минутного первого сегмента 12 лучших гонщиков проходят в финальную сессию." или "Одна 25-минутная сессия, которая определит стартовые позиции в первом заезде."

Touring Car Hunters:

За открытые настройки. Не могу понять, в чем собственно проблема. Если кому влом настраивать или купить готовые настройки, то почему все остальные должны страдать? Машина на бейслайне мне лично не понравилась. Не очень хочется весь чемп страдать.

Все банально - 24 не буду доступен, тогда поеду со 2-го этапа.

Добавление штрафных секунд после гонки не есть совсем правильно. А вот штрафной поезд по пит лейн самое то, только вот выписать его во время гонки не представляется возможным, в связи с отсутсвием судей онлайн. Я просматриваю все гонки суперкаров достаточно давно. Там любой вынос соперника сразу наказывается проездом по пит-лейн. И нарушитель практически всегда выпадает из той борьбы, которую он вел, что и должно делать наказание. Мы можем это компенсировать проездом по пит-лейн в следующей гонке. Моя мысль простая -проезды по пит-лейн должны стать основным видом штрафов, и это станет очень хорошим сдерживающим фактором.

Предлагаю в регламент прописань норму про подачу сигнала фарами (моргание). Указать в каких случаях это можно делать и с какой целью. И предусмотреть наказание за нарушение этой нормы. Вчера местами складывалось впечатление, что некоторые вели себя как дети. Мало того, что ехали без подготовки ночью, где освещение отсутсвует, так еще добавлялась задача увидеть точку торможениия и апекс во время увлечения цветомузыкой. Вчера на разборе Артем продал лайф-хак, ночью надо выкручивать настройку монитора в максимум по подсветке темных мест, тогда хоть что-то видно. Со стандартными настройками монитора ехать в таких условиях практически невозможно. Я имею ввиду ехать в своем темпе. И да, всех с окончанием Чемпионата!

Большое спасибо всем моргающим!!! Я вообще ничего не видел на мониторе, а вы так помогали, какие вы все заботливые...

Возможно надо принудительно обновить все скины - Ctrl+R

А вот и подпорочка всех раскрасок (маин участников 6 штук) Мустанга на сезон 2019 года после тестов на Острове Филлипа:

В продолжение темы суперкаров и Мустанга. Появилось видео с первых тестов Скота Маклафлина. Судя по звуку мотора и поведению машины изменилась только обвертка. Все остальное, как наменя, осталось без изменений. И да, какой же невероятный звук у моторв в8. Если перейдут на в6, нас возможно ожидает такое же разочарование как в Ф1.

Продолжая тему Крейга Лаундса. Как выяснилось он заменит в команде репортеров FOX Sport Рассела Ингла, который очень не плохо отработал комментатором в последнии три года, когда трансляции суперкаров стали платными: Для Рассела эта новость была шокирующей, но видимо такая замента боссами серии определена как необходимая для дополнительного зарабатывания денег. От себя добавлю, что Рассел Ингл хороший репортер, всегда шутит и учитывая тот факт, что он очень долго выступал на полном рассписании и даже был чемпионом, он хорошо понимает то, про что рассказывает.

Презентация команд идет полным ходом. Triple Eight еще в январе показал боевую раскраску своей машины сезона 2019: Стоит дополнительно отметить, что ветеран Крейг Лаундс закончил свои выступления на полном расписании. Его подписали напарником к Винкапу на эндурансы на сезон 2019. В золотые времена, когда на эндурансах допускалось выступление на одной машине напарников по команде, которые выступали на полном рассписании, Винкап с Лаундсом давали прикурить всем подряд: Кто сядет за руль на освободившееся место несовсем понятно. Возможно лицензию продатут кому-то другому, а возможно останется и три машины. Продолжая тему Triple Eight следует также отметить, что напарнику по команде Шейну Ван Гизбергену подписали на эндурансы чемпиона (в прошлом) V8 Supercars Гарта Тандера: Как на меня, теперь у Триплов самая сильная и опытная команда получилась на сезон эндурансов. Посмотрим, удастся ли им воплотить все задуманое в жизнь. Про Гарта Тандера напишу завтра.