[Этап 4] Watkins Glen International - Classic Boot

[Loggy]

Найди пожалуйста пункт в регламенте о ведении борьбы или проступках, за которые штраф идет) я не могу найти

[Yamamosya]

Дайвбомбинг не пройдет! :)

[scarecrow]

Сергей, да обгоняй ты как хочешь, лишь бы аварий не было. Есть такое правило вне всяких регламентов: оценивать соперника до обгона, тогда все вопросы отпадут, можно с ним дайвбомбить или нельзя. Тебя с радостью пропустят, поскольку всем известно, кто ездит с горячей головой, самовыпиливаются сами через пару кругов.

[VVZ]

Не скрою,твои умозаключения,приятны :) но реч идёт о регламенте, где реальность и наш регламент идут параллельными путями и хотелось бы получить внятный ответ от нашего Уважаемого руководства,реальными фактами,а не иэровскими кукловодами,будь пожалуйста по внимательней.

Не получишь ответа.

[GERA]

Не получишь ответа.

От тебя,я другого ответа и не ожидал:)

[JohnDoe]

Не получишь ответа.

Когда ж оно наступит то, это чудное время? :)

Уже «стопицот» раз говорили о том, что в этом деле демократия — зло. Но все равно при любом удобном случае разводится байда… Судейство на то и судейство, чтобы не подлежать обсуждению. Не нравится кому то — пусть жалуется в FIA.

[SanSanych]

же «стопицот» раз говорили о том, что в этом деле демократия — зло.

А нет никакой демократии. Я в таких случаях в общедоступных ветках не спорю, а объясняю. ;)

А уж прислушиваться или нет - каждый решает сам.

[VVZ]

Да, если человек не понимает почему наш Регламент прописан именно таким образом, то ему действительно не стоит принимать участие в Чемпионате. И Чемпионат от этого в итоге только выиграет.

[GERA]

Синоним слова гонки: борьба за траекторию!!!! а вы её запрещаете,ОБСУРДИЩЕ!!! Да и где такое слово выдрали перекрытие,пипес.

[shlang]

А чем ограничивать гонщиков в их стремлении к победе, чтобы хотя бы половина до финиша доехала? В реальных гонках пилотов сдерживает инстинкт самосохранения, а нам как быть?

[JohnDoe]

Да и где такое слово выдрали перекрытие

Мне больше интересно где ты выдрал слово «Обсурдище». Раза три пришлось перечитать, пока понял :)

[Puzoter]

Синоним слова гонки: борьба за траекторию!!!! а вы её запрещаете,ОБСУРДИЩЕ!!! Да и где такое слово выдрали перекрытие,пипес.

 

Ты пока не привел пример настоящего регламента, где разрешено создание перекрытия до апекса

[SanSanych]

Синоним слова гонки: борьба за траекторию!!!!

Все чудесатей и чудесатей. Но даже если на секунду принять такую трактовку - ты в том повороте эту борьбу проиграл, еще даже не успев начать ее.

 

а вы её запрещаете

Неа, не запрещаем. Хинт - прочти таки регламент внимательно. ;)

[GERA]

Дайв Бомбинг,это когда человека атакуешь за несколько считанных метров до апекса или в нём,а если выносят атакующего за несколько десятков метров до него,это называется чел едет в танке и кроме себя любимого он не кого не видит,в регламенте написано,что большая часть ответственности лежит на атакующем ,но это не значит ,что он всегда виноват на 100%,начинают расценивать действия атакующего с процентной ставки 51%-49%,а по вашему ,даже не регламенту а по понятию, пилот на торможении занимает левую сторону,чтоб даже не обогнать,а просто обозначить себя в зеркалах и потрепать нервишки противнику,уже виновен во всех грехах.Дело не в моей аварии,смотрел почти все столкновения в этом чемпе и %30 аварий из за того ,что люди по зеркалам не смотрят,а вы их поощряите в виде наказания атакующего и самое неприятное ,что ребята соглашаются с таким наказанием,ну нельзя быть такими "беззубыми" не в жизни не в онлайне:( Не зрячих нужно наказывать и очень строго!!!

Ты пока не привел пример настоящего регламента, где разрешено создание перекрытия до апекса

Самое главное,что оно не запрещено,а что не запрещено то всё можно.

[ORION]

Такие правила созданы для того, что бы побольше людей добиралось целыми до финиша. Нельзя в виртуальных соревнованиях полностью копировать правила реальных. Да. в Ф1 не часто проводятся обгоны по "нашим" правилам, там часто обгоняют на торможении. Но у нас ездят люди с разной подготовкой, с разным техническим обеспечением. Тот, у кого триплхед очевидно может лучше контролировать ситуацию вокруг себя, чем человек с одним монитором и углом обзора в 60 градусов.

Тот же Василий перед шпильками может тормозить позже на 3 корпуса, чем средний пилот. Но все равно не обгоняет в таком стиле.

Такие правила нужно просто принять, если хочешь участвовать в чемпионате.

[GERA]

Такие правила созданы для того, что бы побольше людей добиралось целыми до финиша. Нельзя в виртуальных соревнованиях полностью копировать правила реальных. Да. в Ф1 не часто проводятся обгоны по "нашим" правилам, там часто обгоняют на торможении. Но у нас ездят люди с разной подготовкой, с разным техническим обеспечением. Тот, у кого триплхед очевидно может лучше контролировать ситуацию вокруг себя, чем человек с одним монитором и углом обзора в 60 градусов.

Тот же Василий перед шпильками может тормозить позже на 3 корпуса, чем средний пилот. Но все равно не обгоняет в таком стиле.

Такие правила нужно просто принять, если хочешь участвовать в чемпионате.

Я во многом с тобой согласен, но не считаю ,что такие правила и безнаказанность пилотов приводит к уменьшению аварийности ихмо.

[Loggy]

плохо ты знаешь понятия дайвбомбинга

Вот чистый пример, с твоим определением никак не связан

Откуда же ты такой пришел, где это катают по таким правилам и не попадают в аварии? Интересно даже

[Puzoter]

Самое главное,что оно не запрещено,а что не запрещено то всё можно.

 

Снова попахивает голословностью.

[GERA]

плохо ты знаешь понятия дайвбомбинга

Вот чистый пример, с твоим определением никак не связан

Откуда же ты такой пришел, где это катают по таким правилам и не попадают в аварии? Интересно даже

это ошибка на торможении правого пилота,если зашел во внутрь поворота держись своей стороны,а левый его не видел,посчитал ,что дело сделано,80% правому вины, 20% левому .ихмо. Хател привести примеры с других игр ,но ролики не моё,если интересно попробую с ир реплеев подобрать моменты и разъяснить своё видение ситуации.Не попадают люди в аварии потому ,что смотрят в зеркала ,а если в них не видно ,то ориентируются по звуку болида соперника и своей интуиции.

[GERA]

Посмотрите ,реплей первой фановой гонки в сильвере на кио,игра на старте поставила меня на первое место,Зайцев сразу убежал,остальные быстрые пилоты ,остались за мной,все ихние атаки,кроме одной Донцова, происходили с внутренней стороны поворота,по правилам я мог любого убрать с трассы и судьи меня оправдали бы, а в результате я убрался с трассы на 12м44с т.к. видя в зеркала Игоря ,прошляпил его атаку и по нубски оставил ему мало места,до этого такая же ситуация была с Евгением,на выходе на стартовую прямую, я не питаю тёплых чувств к Донцову ,но обязан был оставить ему место,человек тратит своё время,здоровье ,деньги (за такое бобло игра дерьмо,ихмо) а так,потеряли по одной позиции да ещё получили,хоть и не значительные но повреждения,запретов на такие атаки нет,но каждый случай ,если была авария надо рассматривать индивидуально,а не грести всё под одну гребёнку,хотя судьей понять можно,за шесть этапов 226 аварий,это пипец!!!Лично я б ,за аварию на первом круге довал сразу 8 баллов,ихмо.

[VVZ]

"Придлогаю некак ни камментиравать эта".

[GERA]

"Придлогаю некак ни камментиравать эта".

226 аварий, за 6 этапов ,это вполне приемлемо и обсуждению не подлежит, ну очень "мудрая" позиция.

[Puzoter]

226 аварий, за 6 этапов ,это вполне приемлемо и обсуждению не подлежит, ну очень "мудрая" позиция.

 

Аварий многовато, но не стоит драматизировать, аварий никак не 226 (это почти 40 аварий за этап). Видимо, ты посчитал протесты, а аварий не более десятка на этап выходит.

[GERA]

Аварий многовато, но не стоит драматизировать, аварий никак не 226 (это почти 40 аварий за этап). Видимо, ты посчитал протесты, а аварий не более десятка на этап выходит.

Раз игра фиксирует,значит контакты были,а это очень много ихмо.Да хоть и десять,это что,мало?

[VVZ]

Ну да, давай разрешим пилотам атаковать без перекрытия. Несомненно это сделает наши гонки значительно менее аварийными! Ура!

 

Ведь у нас у всех замечательно развиты чувство интуиции и слух.