Лидеры

Нет, не запрещено. Есть неписанное "правило" о необходимости создания перекрытия до начала входа в поворот. Неписанное оно потому, что далеко не всегда работает. Взялось это оттого, что, создав перекрытие, мы через споттера доносим до обгоняемого информацио о наличии себя сбоку (предполагается, что до этого он был слеп и в зеркалах нас не наблюдал). И если мы эту информацию донесли до того, как обгоняемый начал крутить руль, чем и определять свою траекторию прохождения поворота, то имеем право рассчитывать на то, что места нам оставят. Что я увидел в данном случае. Для начала, попытка обгона совершенно нормальная и вполне ожидаемая - Кирилл ошибся в Т10 и скорость имел меньшую. Дальше, уже после того, как Егор пошел на обгон, Кирилл начал смещаться левее на торможении. И вроде бы до того, как он стал поворачивать руль, перекрытия нет - значит виноват обгоняющий. НО. Я не поленился, посмотрел повтор, и увидел, что на других кругах Кирилл начинает входить в этот поворот намного позже и намного шире, т.е. так, как и ожидается. Т.е. в данном случае имеет место попытка заузить вход, не оставив места сопернику. Происходит эта попытка уже в процессе торможения и уже после того, как Егор пошел в атаку. Почти все такие попытки защиты заканчиваются так, как закончилась эта. Так что, по моему мнению, Кирилл сам подставился.

Говорит все круто, очень классно, не понравилось только ощущение скорости. Не чувствуется скорость, кажется, что едешь слишком медленно, возможно из-за отсутствия мелких деталей на трассе и траве в сравнении с иР. Упоминает, что иР для него по прежнему является образцом в этом смысле.. Ну и в целом восхищается динамической погодой и временем. Много раз говорит о том, что слишком рано оценивать и делать выводы насчет ACC, потому что это всего лишь бета. В следующих стримах его много раз просили сравнить iRacing и ACC, он много раз отвечал, что еще рано делать выводы.

Он самый, навстречался тех, кто впервые на Формуле 1 =)))

Неподрасчитал

Наверное этот я такого не видел

Ctrl+Seat = Left mirror Alt+Seat = Right mirror (причем alt - только который слева) Shift+Seat = оба зеркала. EDIT: Проверил, нга М23, действительно, косяк - не регулируются. Нордшляйфе я бы рекомендовал версию 1.0 под ДХ9. Версия ДХ11, которую скинул Паша выше, - это автоматический "ленивый" конверт. В нем асфальт тупо черный. А в версии под ДХ 9 асфальт как в реале - кусками. Поскольку кругом в основном лес, то слишком пересвеченных объектов нет, и трасса нормально выглядит. Тут обе версии: http://www.internationalsimracing.com/forum/index.php?topic=3813.0 Это Нюрб ГП и short: http://www.internationalsimracing.com/forum/index.php?topic=3205.0

должен был посмотреть)

Именно для каждой машины и сделано, если я возьму ту же тачку под другим номером, то придётся поменять камеру и на ней) реал род сделать х10 и несколько ботов пусть в ускоренном режиме ctrl+x, но можно выбрать готовый презет с накатом. Потом если на практику оставить юзер автосейв ,то он будет запоминать накат после каждой сессии. нет

С тех времен ещё новые переменные выводились, да и под каждую машину надо ффб настраивать, по крайней мере силу (car specific ffb mult) у себя я ставлю 0.6-0.7 дабы убрать клиппинг, ну если на г27 слабый руль, то можешь пробовать 0.8 Главное ффб минимум торк не накрути, максимум 1-2% ставь, но у меня вообще 0 стоит. Так там же, где и настройка передаточных чисел, но чуть ниже. Вчера тоже прокатился на всех аппаратах макларен, какие же они крутые..

Кстати, если у кого-то все еще остались вопросы по тому, какие трассы будут в игре, то вам календари на этот и следующий сезон: https://www.blancpain-gt-series.com/calendar https://www.blancpain-gt-series.com/images/Calendars 2019 27_07_18.pdf Тоже самое касается и машин: https://www.blancpain-gt-series.com/cars

По-моему у либерти со вкусом все хорошо,их концепт мне очень нравится.