Наши кокпиты

[vatanuki.kun]

16 часов назад, suranton сказал:

расскажу о своем варианте

что нибудь случилось с ним за год? или может апгрейд?

[Yaroslav]

32 минуты назад, vatanuki.kun сказал:

что нибудь случилось с ним за год? или может апгрейд?

Это свежие фото, ничего не изменилось с первой сборки, в планах устранить проблемы описанные выше, сделать полку под аудио ресивер, а то колонки стоят ни к чему не подключённые, ну и обзавестись шифтером и собрать крепление для него 

[_rar]

Лифтёр шифтер :) (автозамена туды ее в качель)могу подогнать. 

У меня  ТН8 есть. Слегка покуроченный, но работает отлично. 

Отдам за две тыр. плюс пересылка руплей 200 - 300

Изменено 30 мая, 2019 пользователем _rar

[vatanuki.kun]

1 час назад, Yaroslav сказал:

Это свежие фото, ничего не изменилось с первой сборки, в планах устранить проблемы описанные выше, сделать полку под аудио ресивер, а то колонки стоят ни к чему не подключённые, ну и обзавестись шифтером и собрать крепление для него 

я спрашивал у suranton, его видео залито в апреле 2018го, нажмите на стрелочку (справа в верхнем углу) она приведет к оригиналу сообщения (полной версии)

[suranton]

14 часов назад, vatanuki.kun сказал:

что нибудь случилось с ним за год? или может апгрейд?

ага, он остался без базы и стоит в кладовке =(((( базу продал, хочу на 2.5 перейти, но пока не купил... в планах: 1. допилить крепление для шифтера с ручником, 2. к своему офисному креслу снизу наварить две направляющие под сидушкой, чтобы можно было по ним зацепить всю конструкцию намертво с креслом... ну и покрасить бы =)

Изменено 31 мая, 2019 пользователем suranton

[GiGA]

Хочу поделится своей самоделкой. Руль сделан из двп 6мм И да, конечно это не метал, но на удивление довольно прочный получился! Мене как любителю низких значений ффб в принципе все устраивает. Но в планах все основу сделать из алюминия,лист уже имеется.

За основу взято это видео.     

Скрытый текст

 

 

 

 

 

Изменено 9 июня, 2019 пользователем GiGA

[nikita_e]

Всем привет!

Загорелся идеей сделай свой кокпит из алюминиевых профилей, да такой, чтобы можно было менять положение практически всего (руль, педали, кресло). И если с рулем и педалями все понятно, то с сиденьем встал вопрос. Хотелось бы реализовать такую систему, чтобы можно было наклонять кресло и менять положение пилота под болиды разного класса (т. к. использовать буду ковш, то средствами сиденья реализации нету) (см. картинку).

Пробовал ли кто-нибудь реализовать мою задумку? Есть какие-то идеи? У меня есть предположение, что стоит делать систему вроде той, которую обычно применяют с педалями (по 2 вертикальных профиля с каждой стороны, между ними 2 перекладины). Какие тогда профили нужно использовать, чтобы ничего неожиданно не провалилось? Заранее спасибо.

[il.semakov]

стандартные крепления для ковшей позволяют менять угол и немного высоту (типа таких):

а если их посадить на стандартные салазки, то ещё и двигать можно (как-то так будет):

[JohnDoe]

53 минуты назад, nikita_e сказал:

Есть какие-то идеи?

Идея тут может быть только одна — поскорее забыть про эту «задумку» : )

Сделать жёсткий кокпит с возможностью относительно быстрой «смены конфигурации» в широких пределах практически невозможно.

[caliskan]

Если с ковшом то вряд ли получится что то, не будешь же ты каждый раз перекручивать ковш. 

Можно попробовать приделать к кокпиту игровое кресло на пневмопатроне, тогда и наклон и высоту можно будет менять, но жесткость будет хуже. И закрепить этот патрон наверно сложновато будет.

Лучше конечно не баловаться и сделать нормальный жесткий кокпит. 

[_rar]

Делать кокпит универсальным под разные посадки смысла как показала практика нет. Достаточно один раз зафиксировать  в каком-то удобном положении и этого достаточно. Ну вот правда, совершенно не имеет значения какой автомобиль у тебя по ту сторону экрана - формула или грузовик. Положение рук, жёпы и ног совершенно не влияет на восприятие происходящего на экране. И уж совершенно не стОит это головняка с возможностью двигать руль, педали или кресло. 

На скорость тоже не влияет. 

[nikita_e]

Всем большое спасибо за помощь, для себя выбрал использование крепления для ковша, чтобы единожды выбрать удобное положение.

[MMt]

39 минут назад, _rar сказал:

Положение рук, жёпы и ног совершенно не влияет на восприятие происходящего на экране. И уж совершенно не стОит это головняка с возможностью двигать руль, педали или кресло. 

Каждому своё... Для меня посадка - это краеугольный камень.

 

По теме - выбрать, больше ты на формулах ездишь или на гт, и под это делать. Ковш для ГТ всё равно не подходит для формульной посадки, как там ни поворачивай его, так что под то и то одновременно не сделаешь при всём желании. Но возможность передвинуть всё во все стороны относительно друг друга, путем отвинчивания-привинчивания, нужна по-любому.

[caliskan]

Смысл в принципе делать формульную посадку? В жизни же это не из за того что так удобнее а из за необходимости сделали

[_rar]

За каждый мм борются для понижения центра тяжести. Вот и кладут пилотов на спину

[MMt]

28 минут назад, caliskan сказал:

Смысл в принципе делать формульную посадку? В жизни же это не из за того что так удобнее а из за необходимости сделали

Для аутентичности.

[h4245369]

Да и ковш для симрейсинга? Не дешевле на авторазборке найти кресло с регулировками наклона подушки и поясничного подпора? Тогда даже намертво закрепленное, оно будет позволять варьировать посадку.

[VVZ]

Практически все кресла с регулировками угла наклона люфтят. Попробовал очень многие хорошие кресла, ковши... не люфтят только те, которые стоят как чугунный мост, хоть и являются б/у. К примеру 25-30 т.р. для меня дорого.

[MMt]

4 минуты назад, VVZ сказал:

Практически все кресла с регулировками угла наклона люфтят.

Ни разу не видел люфтящего автомобильного кресла )

[VVZ]

9 минут назад, MMt сказал:

Ни разу не видел люфтящего автомобильного кресла )

Ты просто недостаточное усилие прилагаешь )))

[MMt]

@VVZ Достаточное, достаточное ). Может просто тебе вместо сидений полные дрова попадались...

[VVZ]

@MMt, да может быть. Кресла в моём гражданском ГТИ не особо устраивают. Речь идет не столько о люфте, сколько о податливости при нагрузках. 

Вот это кресло меня в общем-то почти устроило. Но цена. Плюс ковш всё равно жестче : )

[hija]

5 минут назад, VVZ сказал:

@MMt, Вот это кресло меня в общем-то почти устроило. Но цена. Плюс ковш всё равно жестче : )

 не оригинальное такое, поскрипывает знатно-) да и люфтит  немного, сомневаюсь что оригинал сильно отличается-))

 

Изменено 13 июня, 2019 пользователем hija

[caliskan]

А как на жёстком ковше сидеть несколько часов? Жопа же затечет 

[JohnDoe]

8 минут назад, caliskan сказал:

Жопа же затечет 

Тут немного о другой «жесткости» речь : )