TormozOff Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Пересекаться с такими воДЯТЕЛами на трассе опасно ) http://youtu.be/oQR5s2xeTEw Ссылка на комментарий
Sabroe Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Да, сейчас в этих неофициальный гонках полная опа творится. Количество неадекватных участников превышает все нормы. Проехал 3 гонки на РУФе, во всех гонках на первом круге тупо вынесли. До финиша как всегда доезжает 5-6 человек. Ссылка на комментарий
NV30 Опубликовано 27 декабря, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 но к чему все эти разговоры о пиксельных шейдерах, анизотропной фильтрации и тому подобной модной хрени, если глядя на более современный iR видишь просто красивую и резкую картинку А зачем брать в видео два совершенно разных трека? Один сам по себе голый, второй лесистый. Взял бы в ир спа. ;) Ссылка на комментарий
Stealth Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 А зачем брать в видео два совершенно разных трека? Один сам по себе голый, второй лесистый. Взял бы в ир спа. ;) Даже взгляда на машину достаточно. А если видео иР заменить на Спа, то суть не измениться. Ссылка на комментарий
JohnDoe Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Даже взгляда на машину достаточно. А вот с этого места поподробнее. Куда смотреть? :) Ссылка на комментарий
Sabroe Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Так ролики разных авторов. К примеру: один может в Вегасе применить "теплую" цветовую коррекцию, а другой "холодную". В тех же иР роликах Стабица, постоянно применяется холодный фильтр, что несколько искажает цветовое ощущение сима. Ссылка на комментарий
SanSanych Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Только не совсем понятно, почему iR должен переносить в 60-е. Не стояло такой задачи. iR вообще стерилен - только гонки и больше никагого антуражу. Так задумано. Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 А вот с этого места поподробнее. Куда смотреть? Наверно на детализацию кокпита, в ГПЛ она не хуже чем в иР, и не хуже даже чем в сверх продвинутом АК с ДХ11 =) Ссылка на комментарий
NV30 Опубликовано 27 декабря, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Наверно на детализацию кокпита, в ГПЛ она не хуже чем в иР, и не хуже даже чем в сверх продвинутом АК с ДХ11 =) В гпл вообще нет детализации кокпита. Все просто нарисовано, кроме пары элементов в виде стрелок и рычага КПП. Если кому-то нравится такая "детализация" - ваше право)) Вот, куда веселее видео из ГПЛ: 1 Ссылка на комментарий
Cyberlion Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 (изменено) Ну вы ребята дали про детализацию :) спрайтовую картинку сравнивать с полностью 3х мерным кокпитом, в котором работают тени, отражения, шейдеры материалов... Вот для сравнения нфс 2 со спрайтовым "детализированным" кокпитом и нфс 4 с 3д, вроде это был 1ый нфс с 3д кокпитом, жуть жуткая. Изменено 27 декабря, 2013 пользователем Cyberlion Ссылка на комментарий
Stealth Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 А вот с этого места поподробнее. Куда смотреть? :) Можно рассматривать каждую мелочь под микроскопом, тут у иР преимущество. Но, если взглянуть на картинку вцелом, то изображение машины в ГПЛ смотрится более натурально. Только не совсем понятно, почему iR должен переносить в 60-е. Не стояло такой задачи. iR вообще стерилен - только гонки и больше никагого антуражу. Так задумано. В том то и дело. Сейчас везде все меньше и меньше антуражу становится. Ссылка на комментарий
JohnDoe Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Можно рассматривать каждую мелочь под микроскопом Ты GPL давно запускал? :) Ссылка на комментарий
Stealth Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 Ты GPL давно запускал? :) Давно, там все-равно ничего нового уже не увидишь :) Ссылка на комментарий
JohnDoe Опубликовано 27 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2013 (изменено) Давно Но думаю помнишь, что картинка там даже с «бонусами» отнюдь не такая чудесная, как на приведенном видео. А если внятно поработать с колористикой и фильтрами на ролике iR (Spa) — то можно и двадцатые годы «натонировать» :) Изменено 27 декабря, 2013 пользователем JohnDoe Ссылка на комментарий
Stealth Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 А если внятно поработать с колористикой и фильтрами на ролике iR (Spa) — то можно и двадцатые годы «натонировать» :) Дело не только в фильтрах, в ГПЛ атмосфера воссоздается различными мелочами, вроде рекламы по обочинам, текстурами, в которых видно потрепанность и запачканность одежды, припыленность зеркал. Если всматриваться во все детали, то легко можно заметить, что деревья плоские, а руки пилота слишком квадратные. Но во время езды картинка воспринимается, как одно целое и ощущается атмосфера эпохи происходящего. Многие любят классические машины не только потому, что они интересны сами по себе, а из-за их неразрывной связи с определенной эпохой, характерными чертами этой эпохи. Сейчас много внимания уделяется физической модели, что само по себе великолепно, новым графическим наворотам, как в АС, но таких ощущений от происходящего, которые бывало испытывал, играя в НФС 5, ГПЛ или F1 Challenge, уже не получаешь. 1 Ссылка на комментарий
Puzoter Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 (изменено) Даже взгляда на машину достаточно. А если видео иР заменить на Спа, то суть не измениться. Странно требовать "духа" 60-х от современной трассы (имею ввиду поребрики, зоны безопасности, астротерф, трибуны, современная реклама). Плюс есть такой эффект. В старых играх пикселей мало и мозг додумывает красивости, в новых играх картинка четкая и мы воспринимаем ее более буквально. Впервые столкнулся с этим эффектов в NFS3, когда деревья на разрешении 320x??? выглядели лучше оных на разрешении 640x??? Изменено 28 декабря, 2013 пользователем Puzoter Ссылка на комментарий
Kross53 Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 Да, сейчас в этих неофициальный гонках полная опа творится. Количество неадекватных участников превышает все нормы. Проехал 3 гонки на РУФе, во всех гонках на первом круге тупо вынесли. До финиша как всегда доезжает 5-6 человек. Самое интерестное , что попытался стартавать с боксав дак итам один пи.. нас троих умудрился разхреначить .)) Ссылка на комментарий
NV30 Опубликовано 28 декабря, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 Все на руфе норм. Стартую -> еду -> всех кого могу обгоняю -> становится скучно -> выхожу. :) Ссылка на комментарий
Kross53 Опубликовано 28 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 (изменено) Все на руфе норм. Стартую -> еду -> всех кого могу обгоняю -> становится скучно -> выхожу. :) Наверно нам визЁт меньше :drive3: Изменено 28 декабря, 2013 пользователем Kross53 Ссылка на комментарий
NV30 Опубликовано 28 декабря, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2013 Меня только что убили. :) Ссылка на комментарий
VeTeR Опубликовано 30 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2013 (изменено) эпик http://www.youtube.com/watch?v=eL8x-9ehQTo Изменено 30 декабря, 2013 пользователем VeTeR 1 Ссылка на комментарий
ARCHDimON Опубликовано 30 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2013 со вчерашнего стрима Ссылка на комментарий
Alexeyka Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 На Руфах неплохой завал. Похоже новичков при виде аварии осенила мысль "поднажму, проскочу и отыграю кучу мест" :bicycle: Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения