[Этап 4 | 09.10.2012] Charlotte Motor Speedway Road

[Amarel]

Я бы точно запретил обгоны с пересечением хоть одним колесом белой линии и просто выезд тремя колесами за эту белую линию.

Юричь, в таком случае если следовать этому тогда и выезжать вот так прийдется:D

[Synthetique]

если будет завал на бенкинге, то для его объезда можно спуститься и пересечь эту линию

Та и не такое имеется в виду :)

[SanSanych]

А с белой линией все очень просто. Съезжать на эпрон можно - но не расчитывайте, что вас пустят назад. Тот, кто поднимаясь с эпрона на бэнкинг, спровоцирует аварию, станет виновным автоматически.

[Synthetique]

Вот спасибо. Теперь всё ясно.

[Ned]

Блин, давно я такого удовольствия не получал от пилотирования. Не знаю, чем, может, плотная борьба, может веселая конфигурация)

Еде с автоклатчем, так как не могу пока приспособится тормозить правой в Т1, и на это сливаю время. Если скидывать передачи как на скип барбере, они втыкаются далеко не всегда. Кто подскажет секрет грамотного скидывания передач? Подгазовку делаю.

[Barsikus]

Белая черта - граница трассы. Как только за нее выехал, сразу включается правило "Никому не мешай при возвращении на трассу". Ну и обгонять там тоже запрещено. Другое дело, как это обсчитывает иРасинг...

 

Я вот хочу обратить внимание на некоторый пункт регламента, касающийся квалификации. Рекомендую прочитать его повнимательнее прежде чем пристраиваться за чужой машиной перед линией старт-финиш... Борьба на быстром круге с созданием помех впереди идущей машине - нарушение регламента.

 

"А.4.2. В случае, когда Участник, находящийся на быстром круге, нагоняет другого, тоже находящегося на быстром круге, он может произвести Обгон только в том случае, если это не приведет к потере времени Участником, едущим впереди него."

 

Т.е. правило Частичное перекрытие перед торможением уже не должно работать, т.к. это будет вынуждать обгоняемого уйти с оптимальной траектории.

[ns08]

Блин, в начале гонки на ноуте глючил экран при активной рулежке, еле оставался на трассе. Юрий, оцени пожалуйста борьбу на финише, была ли там блокировка? Да, и почему гонка была 3 круга?)

[JohnDoe]

Да уж… В квалификации будет командная тактика, но это можно пережить (хотя лучше б одиночную сделать).

А вот в T1-T2 будет происходить непонятно что… Там одна-единственная траектория и та крайне опасная, а чуть-чуть перекрыться выйдя из слипстрима перед T1 проще простого. Краш-дерби гарантировано…

[Ned]

Командная тактика это отлично. Чем сплоченнее команда-тем выше результат :) Что ведет к появлению команд, переходящих из сезона в сезон.

А по моему в Т1 очень даже можно обгонять, заходя внутрь, следующий поворот левый, что помогает. А так адреналин в Т1 вбрасывается, да :)

[Barsikus]

У меня как-то с Т1 вообще нет проблем. Медленный я пока. Там можно убиться об кого-то , кого развернет. У меня проблем больше с вылетами в Т3 и Т4.

[Puzoter]

В Т1 надо быть очень аккуратным, надо здорово перестраховываться, т.к. в случае ошибки сход гарантированный.

[JohnDoe]

А по моему в Т1 очень даже можно обгонять, заходя внутрь, следующий поворот левый, что помогает.

Да эт понятно. Но меня в данном случае беспокоят наши условия перекрытия — достаточно чуть чуть зацепиться и ты уже в санях. На данном конкретном треке это чревато…

[Amarel]

Да, и почему гонка была 3 круга?

а ты точно с нами ехал? просто мы ехали 5 кругов:)

[Puzoter]

Зеленые карточки за вторую практику

• Aleksandr Grigorovskiy
  
• Aleksandr Samochernyi
  
• Andrey L. Glazunov
  
• Igor Belokonev
  
• Nikolay Shklyar
  
• Pavel Okhrimenko
  
• Pavel Orlov
  
• Yuri Nikulin
  
• Yury Vaskow
  

[ns08]

а ты точно с нами ехал? просто мы ехали 5 кругов :)

 

Не знаю) В любом случае, оставшееся время показывало 6 минут, а тут появлятся белый флаг :)

[Puzoter]

Не знаю) В любом случае, оставшееся время показывало 6 минут, а тут появлятся белый флаг :)

 

Скорее всего Женя настроил условия завершения гонки как: 5 кругов или 10 минут.

[Synthetique]

5 кругов проехали :) Но мне, почему-то, тоже показалось, что было 3. Скорее всего, из-за специфичности трассы. Большую часть почти не напрягаешься.

 

Кстати, очень круто покатались группой, особенно под конец практики когда по 4-5 человек ехали плотнячком.

[Roman Belogorodov]

Блин, давно я такого удовольствия не получал от пилотирования. Не знаю, чем, может, плотная борьба, может веселая конфигурация)

Еде с автоклатчем, так как не могу пока приспособится тормозить правой в Т1, и на это сливаю время. Если скидывать передачи как на скип барбере, они втыкаются далеко не всегда. Кто подскажет секрет грамотного скидывания передач? Подгазовку делаю.

 

В данном конкретном случае попробуй оставлять не менее секунды между переключением в Т1. То есть: Пересек линию старта-финиша - тормоза. Через треть секунды - 4-я, через секунду (не раньше!) третья. (Тормоз не отпускается в эти моменты! Для меня это самое сложное). (Это, при Н-шифтере).

[Amarel]

о боги, когда вы там успеваете еще секунды считать, я чего то думал что это все на подсознательном уровне происходит:)

[ORION]

В данном конкретном случае попробуй оставлять не менее секунды между переключением в Т1. То есть: Пересек линию старта-финиша - тормоза. Через треть секунды - 4-я, через секунду (не раньше!) третья. (Тормоз не отпускается в эти моменты! Для меня это самое сложное). (Это, при Н-шифтере).

а что мешает с 5-й на 3-ю сразу? Выжал сцепление одновременно с тормозом, поворачиваешь, включаешь 3-ю, подгазовываешь и отпускаешь сцепление.

[ORION]

Зеленые карточки за вторую практику

• Aleksandr Grigorovskiy
  
• Aleksandr Samochernyi
  
• Andrey L. Glazunov
  
• Igor Belokonev
  
• Nikolay Shklyar
  
• Pavel Okhrimenko
  
• Pavel Orlov
  
• Yuri Nikulin
  
• Yury Vaskow
  

а за предыдущие 3 практики карточки раздаваться будут?

[D.B.Cooper]

а что мешает с 5-й на 3-ю сразу?

 

А мне кажется, там вообще на 4 надо ехать.

 

Кстати, объясните, пожалуста про зеленые карты.

Она аннулирует уже набранную желтую, или аннулирует ту, которую я возможно получу именно на Шарлотте?

[ChiliDriver]

Это сигнал для судей подумать о снятии штрафа

[Puzoter]

а за предыдущие 3 практики карточки раздаваться будут?

 

Будут. Но неявно они были выданы, судьи учитывали хорошо проведенные эти практики при списании баллов.

[ORION]

А мне кажется, там вообще на 4 надо ехать.

Я бы сказал по ситуации. Если машина хорошо ввернулась в поворот изначально и мжно рано становиться на газ, то лучше 4-я. А если есть риск впечататься в стену, то лучше уже тогда втыкать 3-ю.