iRacing: Вопросы и обсуждения

[Tranclugator]

Да уж, на джетте гонок днем с огнем не найти в прямом и переносном смыслах )) . Говорят, на Корветте тоже не ахти. У меня тут лицуха В приближается, стар мазда неплохая машинка, но я больше люблю кузова по какой-то причине. Что посоветуете из С или лучше B ? Желательно что-нить такое, чтобы не приходилось как стармазду ловить в каждом повороте )). Ну и чтобы было с кем погонять.

[varazdat]

http://members.iracing.com/membersite/member/help.jsp

 

 

Что это такой? Что там мой аккаунт делает? Это вообще о чем?)) Я не догнал.

[varazdat]

Да уж, на джетте гонок днем с огнем не найти в прямом и переносном смыслах )) . Говорят, на Корветте тоже не ахти. У меня тут лицуха В приближается, стар мазда неплохая машинка, но я больше люблю кузова по какой-то причине. Что посоветуете из С или лучше B ? Желательно что-нить такое, чтобы не приходилось как стармазду ловить в каждом повороте )). Ну и чтобы было с кем погонять.

 

Странно. Мне мазда показалось довольно покладистой. Просто резкая очень. и по дефолту небольшая избыточная присутствует. Мне ее не приходилось ловить.

 

PS/ Я в шоке. Я выиграл на СтарМазде Моспорт. И пилоты были вроде побыстрее меня. Однако......Из 15 на финише было 4)))В первые 10 кругов уже мало кто остался. А старт получился зрелищный. Я сразу несколько позиций отыграл. Это первый положительный опыт на этой машине. До этого меня всегда убивали, а потом я сам убивался. Видимо сет подобрал более подходящий.

[varazdat]

Господа, я там вопросик задал в теме продления подписки. Кто сможет загляните и ответьте пожалуйста. А то сгорит мой код подарочный к Едрени-Фени.

[NV30]

Да уж, на джетте гонок днем с огнем не найти в прямом и переносном смыслах )) . Говорят, на Корветте тоже не ахти. У меня тут лицуха В приближается, стар мазда неплохая машинка, но я больше люблю кузова по какой-то причине. Что посоветуете из С или лучше B ? Желательно что-нить такое, чтобы не приходилось как стармазду ловить в каждом повороте )). Ну и чтобы было с кем погонять.

Таких нет) Корветт бешеный, фалкон скользкий.

[VeTeR]

Если не нравятся формулы то выбор только из этих трех корветт-радикал-дтп, но советую подзадержаться на формуле мазде, она намного проще, чем ГТРы и прототипы имеет аналогичный тип КПП.

Наверно нет таких машин, которые бы не приходилось ловить, даже Ф1 вильямс только на прямой не нужно отлавливать ))

[varazdat]

А переключаться на Мазде проще. На ей просто газ отпустил и можно понижаться. А на ГТР ах еще перегазовывать надо. Да и вертлявее они намного. Кстати Фалкон оказывается, по сравнению с дефолтными настройками, можно настроить так, что он будет намного управляемее, только зад все равно резко реагирует на подачу акселератора, но получше, чем до настройки. Я обожаю Фалкон.

[Tranclugator]

Эх блин, видимо, ничего похожего на FXR тут нет - прямо разочарование :cry: . На FXR мне на некоторых (не особо заезженных вроде BL1 или AS3)трассах хотлапы удавались в секунде от WR.

 

А кстати, нет ли какого-то инструмента для анализа реплеев? Например, в LFS была какая-то прога, которая сравнивала 2 реплея и выводила на схеме трассы их траектории и разницу во времени по всей длине трассы. Это бы помогло немного понять, в каких именно местах я теряю в сумме 2 сек на круге. Нет подобного инструмента для IR?

[Tranclugator]

А переключаться на Мазде проще. На ей просто газ отпустил и можно понижаться. А на ГТР ах еще перегазовывать надо. Да и вертлявее они намного. Кстати Фалкон оказывается, по сравнению с дефолтными настройками, можно настроить так, что он будет намного управляемее, только зад все равно резко реагирует на подачу акселератора, но получше, чем до настройки. Я обожаю Фалкон.

 

Ну, подгазовывать при включенной автосцепе проще. Принцип-то тот же: левая нога на тормозе, правая - на газу. Дозировать газ, наверное, научиться тоже можно - дело привычки. Особенно если в настройках можно поставить как в ЛФС нубский дифференциал с 25% блокировкой по мощности . Правда, фалькон из С а хочется В чтобы может даже по 7 баксов за сезон от него ловить )). Но пока с моими результатами об этом думать рановато - на трассу-то стыдно выехать )) . А на стармазде обычное дело - 19 стартует - 4 на финише, остальные в стене (да-да, той самой, в которую прилетаешь при ошибке в Т2 :laugh1: ). Как я понял, шансов починиться в боксах даже нет - там только резинки меняют, да солярки подольют.

 

Блин у Хутту реально 4.99 SR. Это что нужно для такого SR? Я думал, что макс рейтинг за езду 10 гонок вообще без инков дается.

[Andrey Zotov]

А кстати, нет ли какого-то инструмента для анализа реплеев? Например, в LFS была какая-то прога, которая сравнивала 2 реплея и выводила на схеме трассы их траектории и разницу во времени по всей длине трассы. Это бы помогло немного понять, в каких именно местах я теряю в сумме 2 сек на круге. Нет подобного инструмента для IR?

http://www.nessoft.com/ispeed/

http://www.simracing.su/196-ispeed-telemetriya-dlya-iracing.html

[CHIP]

Вопрос вот в чем. Можно ли настроить вид из кокпита с небольшим углом,градусов на 10. Чтобы было видно правую стойку. Заранее спасибо.

[Tranclugator]

угол менять точно можно - даже прямо в гонке (вмануале написано, какие там хоткеи - сам не помню). Но сомневаюсь, что можно настолько уменьшить.

[varazdat]

Кто то мне говорил что судьи в ИР вполне адекватные... Ага, щас, как же. Они своих выгораживают. Меня чувак выбил, затем выехав после ремонта он меня снова в отбойник отправил и главное сам же это не отрицал в чате. А судьи говорят мол это все случайность. Он не хотел.

Зато меня в очередной раз забанили, когда я очередному козлу дорогу не уступал, будучи на круг позади. А то, что он меня сзади спецом 2 раза толкал, так как не мог обойти чисто, и отправлял машину в забор, это они не заметили. Америкосы как были гавнюки так и остались.

 

А вообще с каждым днем в ИР все больше и больше хамов появляется. Причем далеко не с лицензией Рокки. И по своему опыту говорю и по тому, что я наблюдал в сторонних гонках. гавнюков просто хоть отбавляй.

[ekze]

А в чем вопрос?

[Board]

Зато меня в очередной раз забанили, когда я очередному козлу дорогу не уступал, будучи на круг позади.

Так! подожди, быть такого не может, что бы тебя забанили за очередному козлу дорогу не уступал. Сам видемо хорош был.

[v0k]

Зато меня в очередной раз забанили, когда я очередному козлу дорогу не уступал, будучи на круг позади.

...

гавнюков просто хоть отбавляй.

Ну вот как это понимать? Правила для всех вроде одинаковые, почему не уступал то? И как можно других после такого обвинять:)

[varazdat]

ну так я про что и говорю. После того как он меня в том же самом месте во второй раз в стенку отправил я очень разозлился. А затем заблокировал его и он в свою очередь в меня вписался а я снова в стену. Вот и бан получил. Пролетаю мимо первой гонки чемпа. Наверняка неделю "отдыха прописали"

 

PS кстати, если память не изменяет, то он был с лицензией В. вот и думай после этого. И на почту до сих пор не прислали уведомление о протесте.

[VVZ]

Преднамереная блокировка (ну и все что касается мести) карается значительно сильнее/строже, чем случайный/не специальный вынос.

[varazdat]

С их объяснений я понял, что они вообще не наказывают если кого то выносишь по своей ошибке. Вернее не наказывают только своих, так как мне еще в самом начале моей "карьеры" было сделано предупреждение, после того как я ошибся на торможении и вынес парня. А на те протесты которые я подал они написали, что это всего лишь ошибка пилотов и ничего страшного. Хотя во втором случае чувак меня специально вынес.

[VVZ]

Да, ты их правильно понял. Они наказывают за преднамеренный вынос/помеху и т.п.

Да и вначале твоей карьеры тебя тоже не наказали за случайный вынос, а сделали предупреждение.

 

Веди себя на треке спокойно, не пополняй число неадекватных мстителей. Поднимай сР, стремись к А классу. Ну и обращай внимание на номер твоего соперника, лучше подальше держаться от 20-х номеров и не сильно сопротивляться первым.

[CHIP]

Посоветуйте как профессионалы, какая трасса лучше всего подходит для дрифта. Друг притащил g25 и посоветовал этот сим. А так как гонщег из меня тот еще и моя машинка на ремонте, буду грызть гранит витруального управляемого заноса.

[varazdat]

Да, ты их правильно понял. Они наказывают за преднамеренный вынос/помеху и т.п.

Да и вначале твоей карьеры тебя тоже не наказали за случайный вынос, а сделали предупреждение.

Веди себя на треке спокойно, не пополняй число неадекватных мстителей. Поднимай сР, стремись к А классу. Ну и обращай внимание на номер твоего соперника, лучше подальше держаться от 20-х номеров и не сильно сопротивляться первым.

 

Ну как так возможно, ведь судьи реально какие то странные. Скажу честно, SR система не совсем правильно работает. Думаю не только у меня но и у многих было так, что виновник получал от этой системы меньшее наказание, чем пострадавший. Яркий пример моя последняя гонка на Мустанге, где парень меня выталкивал в препятствие. Он получал только за столкновение машин а я еще вдобавок за разворот автомобиля.

 

Кстати. У меня идея, так как меня забанили на 2 недели то я скорее всего сделаю новый аккаунт, чтобы принять участие в гонке.

[DarkSouL]

CHIP, покрайнемере на фиксированных маздах точно нормально подрифтить не получится, т.к. слики и настройки не под дрифт, так же думаю и на других машинах ничего толкового из дрифта не выдет.

Дрифтить хорошо в LFS.

 

varazdat, на сколько я знаю за один инцидент начисляют только максимальный штраф, в твоём случае это столкновение, а за разворот тебе штраф не начислили, поидеи.

[varazdat]

У меня сверху высветилось Contact x1 а следом Lose control x2. Может глюк какой. Я тоже был удивлен что так получилось. Ну да ладно. Все равно 2 недели отдыха "доктор прописал"

 

Скажите мне пож как я могу новый аккаунт создать?(Сильно хочется проехаться на этапе нашего чемпа). Что то у меня не выходит. Или я не там тыкаю на сайте? Высвечивает сразу мой старый и все.

[DarkSouL]

Помоему можно даже на ту же кредитку (e-mail наверно нужен другой), ты наверно с аккаунта не вышел. :)

 

p.s. И всем привет, будем знакомы! ;)

Изменено 8 января, 2011 пользователем DarkSouL