Cadillac CTS-VR

[NV30]

Зато Дилан поразительный чувак. Накатывать так в одном новичковом чампе на 4 треках... Жесть. :)

[Amarel]

ну как сказать накатался, не совсем. Я на нем ездил во втором сезоне, третий отдыхал, ну а щас попал в третий дивизион и хочу попытаться выиграть шлем, лишь бы не сглазить:) даже второй акк себе завел в помощь)) начало сезона нормальное, посмотрим как дальше дела пойдут)

[Amarel]

Вот мое лобовое стекло после 20 кругов, только одна какашка прилипла и все:)

[Amarel]

Осложнил я себе жизнь на эти выходные в Моспорте. Вобщем в квале щас собрал очень хороший круг и поднялся на третье место и третий кто вышел из 17 секунд :) А осложнил тем что обогнал этим кругом четверых ребят которые в гонке едут быстрее чем я, придется весь заезд отбивать их атаки, чувствую будет адски сложно. Ну а вот собственно даже состряпал видео этого круга: :)

http://www.youtube.com/watch?v=vXGjaXF4vQ8&feature=g-crec

 

upd: уже четвертый, Аурелио опередил все таки) только щас увидел что он прошиком был одно время, теперь понятно от куда скорость))

[007]

я

зачем два акка в симе? :)

не, ну я видел, что есть определенная категория людей, типа омара сото, которые в погоне за статистикой и лаврами штук пять себе открыли...

[Amarel]

для тренировок, так как когда один сплит то велики шансы что тебя вынесут, так как много новичков. За статистикой не гонюсь, чего не могу сказать о лаврах:)

 

А от куда информация про 5 акков?

[007]

велики шансы что тебя вынесут

тогда получается, что в чампе нужно ехать двумя эккаунтами, что не попадает под "легенду"... :)

про 5 акков?

это примерно, он в начале года в мазда капе долго искал себя... :) во всяком случае: его тукущий профайл, еще и это тоже был он... остального уже не помню...

[Amarel]

Ну вот как так ездить можно? У человека рейтинг овер 5000 и был прошником, в одной гонке щас вынес сначала одного соперника, потом подъехал ко мне и меня тоже ушатал

http://www.youtube.com/watch?v=aBFb-zguYHI&feature=youtu.be

Потом еще в личку пишет что сорри но я был быстрее вас, просто в начале сам накосячил. Сцук, вот это оправдание :facepalm:

[NV30]

Дебилам не место на треке.

Надеюсь зарепортил?

[Amarel]

думаешь протест стоит написать? Все равно с ним ничего не сделают

[NV30]

Дадут пред и возьмут на заметку. Следующий креш будет уже иначе рассмотрен.

[Amarel]

отчет по Сономе, опять засветился:)

http://www.iracing.com/inracingnews/iracing-news/kotovaara-tops-cadillacs-in-sonoma

[NV30]

Ну так обычное правило ир. Хочешь светиться - катай в чампах от спонсоров.

Шлем на полку поставишь?)

[Amarel]

для начала нужно его еще выиграть, а потом... а потом нет, не на полку, буду в нем ездить, +5 к скорости и +10 к эффекту присутствия по любому будет:D

[Amarel]

мда, еще один красавчик с рейтингом over6000 :facepalm:

http://www.youtube.com/watch?v=lOEM4qBLLxw&feature=youtu.be

после гонки вот такой диалог состоялся:

[VeTeR]

Если бы там была стена, он бы тебя в стену вписал.

[VVZ]

Действительно красавчик, я бы на его месте попытался тоже самое сделать :) Единственно на входе в поворот было лишнее касание в лидера, ну и выход был широковат... Твою ошибку спровоцировал он, и у него это очень хорошо получилось.

Ну и стены там не было :)

[VeTeR]

Я бы на месте Павла просто не сдвинулся за белую линию и наверно развернул бы его.

[VVZ]

Да в оф. гонках на эту линию никто внимания не обращает.

[s1amdrom]

Не помню что за пилоты,сразу вспоминается момент когда порш с корветтом убились как раз на этой трассе.

Ситуация жизненная,правда в симах такое редко встречается,но встречается.

[VVZ]

На самом деле мы все не туда смотрим. Павел потерял концентрацию в довольно безобидной ситуации, ошибся на торможении и вылетел, откатившись в конец пелетона. Не ошибся бы на торможении, удержал бы второе место. Ну и во втором повороте можно было также в ответ выдавить этого Карлоса.

[NV30]

Не помню что за пилоты,сразу вспоминается момент когда порш с корветтом убились как раз на этой трассе. Ситуация жизненная,правда в симах такое редко встречается,но встречается

http://www.youtube.com/watch?v=t0LHqNAiWPk На 5:28. Но Порш его отлично приложил на финише.

Да в оф. гонках на эту линию никто внимания не обращает

Это линия для питлейна, я на неё нигде не смотрю. Там даже оффтрека нет.

[VVZ]

Это линия для питлейна, я на неё нигде не смотрю. Там даже оффтрека нет.

Но в реальных гонках обгонять там запрещено, что и видно на видео выше, где пилота Корветта за такой обгон (05:28) обязали вернуть позицию (07:05 Порше уже впереди).

С другой стороны в iR другие правила.

 

Но, к примеру, в гонках лиги ORSRL - такой обгон тоже будет вне закона. В общем надо от правил отталкиваться.

[Amarel]

Павел потерял концентрацию в довольно безобидной ситуации, ошибся на торможении и вылетел, откатившись в конец пелетона. Не ошибся бы на торможении, удержал бы второе место. Ну и во втором повороте можно было также в ответ выдавить этого Карлоса.

Никакой ошибки на торможении там нету. У меня от контакта сломалось переднее правое колесо, во время торможения меня начало кидать из-за этого я и принял левее на песок в попытке проскочить перед Диланом так как в противном случае я бы убрал его.

 

Поступил так же говоришь? То есть считаешь это нормой? Он просрал старт, точнее просто они всё плохо стартуют и понимаю это начал меня тупо выдавливать. Выехал я за линию опять таки из-за контакта.

[VVZ]

Никакой ошибки на торможении там нету. У меня от контакта сломалось переднее правое колесо, во время торможения меня начало кидать из-за этого я и принял левее на песок в попытке проскочить перед Диланом так как в противном случае я бы убрал его.

Ну этого в ролике видно не было.

Поступил так же говоришь? То есть считаешь это нормой? Он просрал старт, точнее просто они всё плохо стартуют и понимаю это начал меня тупо выдавливать. Выехал я за линию опять таки из-за контакта.

Конечно поступил бы также. Я вообще не люблю позиции отдавать кому бы то ни было. Т.е. я существующие рамки правил использую в свою пользу на 100%. И если мой соперник сойдёт, значит сойдёт. Если я, значит я. Это гонки и это очень тонкий момент.

 

Плюс я не увидел первого контакта, а второго бы не было если бы ты ехал вдоль белой линии.