[XFINITY20] Event 5 : Texas Motor Speedway

[VeTeR]

 

Расписание

Дата: 7 июля 2020. Старт сервера 19.30 МСК
Расписание сессий на странице регистрации на этап
Регистрация на этап: по времени лучшего круга на предыдущем этапе

Формат

Трасса: Texas Motor Speedway 2009 - Oval
Автомобили: Xfinity Chevrolet Camaro - 2018; Xfinity Ford Mustang - 2018
Время дня: noon
Погода: случайная, динамическая
Сервер: ORSRL NASCAR XFINITY 2020
Настройки: charlotte_quadoval
Количество комплектов шин на гонку: 3
Пароль для сессии на странице регистрации.

Судьи на этот этап: 
Павел Наговицин
Артем Грабов

Настройки сервера:

Скрытый текст

Кто не сможет принять участие не забывайте отменять регистрацию!

 

[VeTeR]

Случайно создал хост. Пароль tn0r. Можно потренить.

[VVZ]

Может сделаем кол-во комплектов шин 2 вместо 3?

Мне кажется 3 многовато, а два точно заставят народ больше думать на этот счет. 

[VeTeR]

2 комплекта - едешь 2/3 гонки на одном комплекте, после ловишь мент чтобы поставить второй комплект. Думаю и с тремя комплектами будет примерно так же. т.е. 1/2 - 2/3 на одном комплекте, дальше по обстоятельствам. 

Кстати, многое тут зависит от трассы, Техас средний по износу шин и поэтому это идеальный вариант для обкатки новой фичи.

[VVZ]

В официальных гонках вообще только один комплект и там это создает некоторую пикантность : )

Три комплекта это практически конечно не бесконечный лимит, но очень к нему близкое количество. 

[Igor_UA]

Уточните, 3 комплекта - это комплект на котором стартуешь и +3, или +2.

Изменено 28 июня, 2020 пользователем Igor_UA

[VeTeR]

Минимум может быть 1 комплект, значит 3 комплекта это 1, на котором стартуешь, и 2 в запасе.

[VVZ]

Ааа, ну тогда норм, я думал можно сменить три раза))

[JohnDoe]

12 часов назад, VVZ сказал:

Мне кажется 3 многовато, а два точно заставят народ больше думать на этот счет. 

А на мой взгляд, жёсткое ограничение количества комплектов, наоборот, уменьшает «стратегическую вариативность». При полной дистанции потребуется две дозаправки — первый бак все без вариантов будут «пыхтеть» на одном комплекте, второй тоже будут тянуть по максимуму и ориентироваться по лидеру.

Плюс к этому, при таком раскладе практически исчезает возможность вернуться в круг по «Wave Around». Одним словом — минусов больше, чем плюсов : )

[TheDima48]

36 минут назад, JohnDoe сказал:

А на мой взгляд, жёсткое ограничение количества комплектов, наоборот, уменьшает «стратегическую вариативность». При полной дистанции потребуется две дозаправки — первый бак все без вариантов будут «пыхтеть» на одном комплекте, второй тоже будут тянуть по максимуму и ориентироваться по лидеру.

Плюс к этому, при таком раскладе практически исчезает возможность вернуться в круг по «Wave Around». Одним словом — минусов больше, чем плюсов : )

К нововведению равнодушен, но с тобой согласен.

[JohnDoe]

1 минуту назад, TheDima48 сказал:

К нововведению равнодушен

Да я тоже равнодушен  — просто мнение и не более того : )

[Sirok]

1 час назад, JohnDoe сказал:

А на мой взгляд, жёсткое ограничение количества комплектов, наоборот, уменьшает «стратегическую вариативность». При полной дистанции потребуется две дозаправки — первый бак все без вариантов будут «пыхтеть» на одном комплекте, второй тоже будут тянуть по максимуму и ориентироваться по лидеру.

Плюс к этому, при таком раскладе практически исчезает возможность вернуться в круг по «Wave Around». Одним словом — минусов больше, чем плюсов : )

всё равно все в питы не ездят, 1-2 всегда оставались =)

[JohnDoe]

6/28/2020 в 3:41 PM, VeTeR сказал:

Техас средний по износу шин

На этом сете износ изрядно выше среднего. За двадцать кругов темп падает на две секунды, а за пятьдесят переднее правое «стирается в ноль». С учётом рестартов на изношенной резине и очень нестабильного поведения машины на средней линии задней прямой — будет весело : )

[VeTeR]

Гонка сегодня, не забывайте регистрироваться!

[GP58Rus]

29.06.2020 в 8:29 PM, JohnDoe сказал:

На этом сете износ изрядно выше среднего. За двадцать кругов темп падает на две секунды, а за пятьдесят переднее правое «стирается в ноль». С учётом рестартов на изношенной резине и очень нестабильного поведения машины на средней линии задней прямой — будет весело : )

Верно. По первым кругам вроде все просто кажется, но у меня все меняется уже после 10 кругов). Машинка едет прямо и уже не вписывается в повороты.
Гонка будет не такая простая как может показаться...

[JohnDoe]

1 час назад, GP58Rus сказал:

Гонка будет не такая простая как может показаться...

Не сказал бы, что на изношенной резине проблемы с поворотами — там достаточно скорректировать траекторию. А вот рестарты и очень странный «держак» на задней прямой меня изрядно беспокоят.

Изменено 7 июля, 2020 пользователем JohnDoe

[TheDima48]

Почему на форде меня не пускает?

[VeTeR]

5 минут назад, TheDima48 сказал:

Почему на форде меня не пускает?

Уже зарегался в сессию на Шеви?

[TheDima48]

1 минуту назад, VeTeR сказал:

Уже зарегался в сессию на Шеви?

Да. Случайно. Так ещё и номер не свой... 

[VeTeR]

Перегаться уже не сможешь. Придется ехать на шеви.

[TheDima48]

Понял. Тогда, извиняюсь перед Селезнёвым за то, что случайно занял его номер.

[AlexAlex]

Черные флаги замучали. А надо было просто проехать по пит-лейну. Кто знал, не часто получаю такой штраф.

Изменено 7 июля, 2020 пользователем AlexAlex

[VeTeR]

Как для меня, то получилась одна из интереснейших гонок. Действительно была разная тактика по шинам. В общем я бы оставил 4 комплекта шин.

Результаты.

[GP58Rus]

Гонка интересная как и все. Не увернулся от завала, получил пробой в двигателе, пошел дым.
Проехал 2 кр, так как питы были закрыты, но оставаться на трассе было опасно, двигатель же может вообще сдохнуть?
пришлось встать перед заездом на пит. и ждать когда откроют, и так потерял лидерам круг.
По правилам я имел право оставаться на трассе под пейскаром и дымить дальше?

[andrey.sokolov]

Мог заехать в закрытые питы, за это штраф "drop to end" (просто старт с конца самой длинной линии)