Sirok

Самый счастливчик Кофанов, дотерпел до коушена и в круг вернулся, самый топчик Кан. Как всегда с самого старта с хорошим темпом отьехал) Самый анлакер - я))) Мало того что заспинился(при переключении со второй на третью, приотпустил газ и дал 80% на 3 передаче и авто унесло), так ещё треть филда покорежил. Сорян парни. Но про анлакерство продолжим. В расстройстве не спеша и НЕ догоняя пейскар ушёл в питы, вместо того, что б остаться догнать пейскар и только затем уйти в питы. Итого -круг и -6позиций(для лакки дога)....Но сааамый смак что 3 круга подряд мазал в питы(просыпал поворот) и не понял знак, заехал в питы и кто то устроил коушен(лакки дог до пита должен был быть моиииим)) но в итоге остался с -4 позициями от лакки дога и без коушенов более :D по темпу мог быть топ3-5, грустяка) Было весело и интересно в траффике(и по внутрянке и снаружи, уххх бодрило), только нескольких людей не понимаю, зачем блокировать имея горааздо худший выход, в повороте выдавливать чуть не в стену имея темп на полсекунды-секунду хуже. А так понравилось и пофиг что где то около 15го места финиш) п.с. не тренировался вообще, только со стартом сервера, подсмотрел траектории у кого то из топ 5 практики. Как п2 в квале забрал, сам не знаю)

на 4 ядра и 8 потоков не современных оно подлагивает(и фпс просаживает) и топляк у меня вообще +6-9 литров считал(месяца 2-3 назад пробовал). В то время через окна тыкать на то что под ними нельзя, не удобно мне.

Дайвбомб, он не вписался бы в этом 3вайд никак в поворот, даже не подпрыгнув. С анборда Леклера видно что его скорость была выше всех кто попал в кадр его анборда. Можно сказать влетал на по..й. Был бы он со схожей скоростью, были б вопросы. А так..., потому вину и признал. По поводу Феттеля, не блокировал Леклерк до последнего ибо медленный поворот 90градусный(не пологий, а резкий), плотный траффик(поэтому и был чуть левее Вильямса, что б на торможении не словить крылом впереди едущего), итак 2вайд и сокомандник позади. Моё имхо, не претендующее на истину)

с одной стороны гоночный инцидент, с другой его всё же вынесло наружу(в аналите одной сказали, что он на самую малость встал на газ раньше времени. мол встал на газ как будто он один). А вот штраф 5 сек гумно. Албон потерял подиум, очки, кучу позиций и 15 сек! А теперь вспоминаем перца. Когда всех в обьезд отправили через питы, он превысил скорость, не выйграл считай ничего, никого не убил, но дали ТЕ ЖЕ 5 сек. у меня ток одна мысль - ЧЕГООО БЛЯТЬ?!!)) Хэм видел и мог проконтролировать, потому что был сзади. Причем в обоих эпизодах. По мне так очевидная месть за первый круг. А по правилам тот кто позади на выходе отдаёт траекторию при некоторыми условиях.

Странно что все равботает. гриптв замене на Promo code for NEW members to iRacing - PR-GRIPTV2020 (3 months of service for $10) =)

а применени ноля на кнопку повесить возможно?)

всё равно все в питы не ездят, 1-2 всегда оставались =)

Кто что выберет на следующиъ выъодных? БМВ 120 вс Формула 1 вс ЛеМан эндюр?!)))

Круг выезда, первый круг ты закончил и на втором ушел в питы(то бишь второй круг ты уже начал и его защитало с пересечением старт-финиш). Третий круг начался с пересечением линии выезда с питов. Так с самого января 19 года было, когда я начал ездить в иР.

Чет какой то сетап скучный, в сравнении с временами, когда в8ск были "машина которая пытается убить")) То ли дело взять бы что то от Моспорта :D

интересно, спасибо

А в каких годах это было? Весьма важное замечание. Хотя ....если придираться ко всему, то иР 2008 года, а рф2 2013, могли бы и починить за столько лет :D

Там из-за тех проблем убилось 7 экипажей точно, из них 3 претендента на подиум в лмп2 и 1 гте. Очень забавные неткод моменты. Смешно, что всех, кто стримил, во время смен просили и даже через гоночного директора напоминали, что мол как только вас заменили в авто(произошла смена пилота) выйдите из сессии максимально быстро, перед своими стинтами перезагрузите клиент(это ещё ландо), не следите за своими напарниками через клиент(чего млять?????), смотрите их стримы или офф трансляцию и т.д. То что сервак падал это вообще эпик... Если при поддержке таких имён и WEC происходит такое, так получается, что иР со своими 20+ сплитами 24часовых гонок вообще божит?!(не разжигаю, просто мысль вслух). Больше всех было обидно за WRT, ван дер Линде словил дисконект. отстали на 1 круг+1:35 после возвращения в гонку. Вернулись в круг, сократили отставание от лидера до 3.01 и снова дичь). Дилман лашара, проезд получил за старт, стартанул как сам решил а не по зеленому(1 сек стопэндгоу это чай проезд, дядька одной из команд на стриме сказал, что нет проезда в штрафах. Правда?), тем не менее в какой то момент вернулись к лидерам. Женский экипаж, ну ехал и ехал....пока не убили п4 гте) https://clips.twitch.tv/SincereSavageVampireCoolStoryBro. Темп +1-1,5 к половине пелотона, к топам симрейсерам +3 сек по темпу, что впринципе очень не плохо. Ожидал хуже) У тапка с его слов был фриз на торможении, машина замирает и получает в зад и летит в стену. Пытаясь доехать до питов, добивает машину в хлам. И в диске говорит rfactor can fck off". Рейс контролом обьявлено, что авария чистый софтовый лаг и не требует расследования) Позднее такой же момент был в эсках Порш между двумя лмп. Одна машина просто потеряла половину скорости не нажимая на тормоз. Все стримеры повально жаловались на какие то непонятные фризы или падения фпс со 120 до 50-60. Под конец гонки у кого то из феррари стримеров, забыл кто, каюсь, было - ты можешь ехать, можешь закрыть программы работающие в бэкграунде. В ответ сказано было - ехать могу, но это "очень неудобно"(в грубой форме). А да, Алонсо лашара :D

В гонках, как было. В практике по 2 сплита на сервер теперь. НЕ во всех сериях. Как делятся, хз)

как то двулично, ибо сразу после финиша пояснил и извинился, а ты мне ответил. Но ок, учтём)