Sirok

как то двулично, ибо сразу после финиша пояснил и извинился, а ты мне ответил. Но ок, учтём)

Я не гнался, я просто в одну руку прокатил, пока трындел по телефону в ожидании такси) Нема времени =( даже как то в сумме 15 кругов в практике проехал, к твоей сотне даже так вкатился б в сет). На сете шарлотты у меня 41.000 было так же время. п.с. больше в этой теме писать не вижу смысла. Что на напиши - ты ноешь.

И по поводу серьёзно, не серьёзно. Я так себе ездок, тем более на старых тачках, которые никогда не катал. Как они себя ведут с износом, да и вообще какой сам этот износ. Не представляю не малейшего понятия, а ехать гонку и по тупому разворачиваться, убивая других, как то совсем не по мне) Ну а так как сеты кардинально разные, то и износ разный) для всех. Драмму не разводил. Я написал своё мнение. Все остальные промолчали, значит всем норм) А раз всем норм, то моё мнение можно и не учитывать. Как говорится, семеро одного не ждут. Трек вижу впервые, так что покатал как можно раньше. Ибо в последующее времени практически нет. В течении недели зашел на открытый тест опробовать новый сет. Минут 30, елозящий зад улыбнул. На шарлотте ты поворачивал подбором скорости, тут ты поворачиваешь газом. Глядел стрим, где с 13 круга выходы на старт-финиш бочком в скольжении. Лонгранов 100пудняк не будет)

не после, а во время и не ныл, а обьяснил почему на середине этапа слился с чемпионата. Со скриншотами и видео. Эко тебе хочется всё перекрутить.... или ражечь срачик, я хз

Для тебя поясню - вкат в сам сет фигня, а вот расход резины, её экономия и поведенние авто на "умершей" нифига не одно и тоже. Если для тебя нормально идти в гонку не зная этого, то флаг тебе в руки.

отличная замена сета. Вкатись в один более менее, а потом те говорят давай другой :D попробовать смогу ток в понедельник =(

"записано ровно то, что ты сам и видел" разве не однозначно нет с моего поста? ибо видел одно, в реплее другое. Не ровно тоже, не? мб я туплю офк

заставил копаться в моих сообщениях. Однозначно нет) ибо сзади чел в полет аж ушёл(зекрало заднего вида смотрим), а в МОЁМ реплее он меня еле коснулся сбоку, у некоторых других же между нами ещё и место было :D

Да вроде ж реплеи сводятся к почти единому, нечто среднее между тем что у тебя было во время гонки и тем что по мнению сервера. И временами охренительно разнится с тем что было записано с анборда в самой гонке((

не, мысли о инди 500. никто из моих не захотел ехать :D это там 200 кругов же

лашара я))

это ты о себе?) 2 первых рестарта 3вайд ДО линиии старт финиш даже, на первом рестарте вас двое таких спешунов было, сместились друг к другу что б мид линию и щемиться, но как то разьехались, а вот тот кто за тобой решил так же сделать встретился с авто справа =) На 7 круге в т1 подрезал Сивкова, хотя споттер не могу сказать чисто) Это только из того что запомнилось с просмотра реплея сразу после гонки) А ведь гонка 200 кругов, но нет, нужно выйграть всё на старте...

что то типо такого ожидаю на USA :D каждые 5-10 кругов)) https://www.twitch.tv/justinbo20/clip/IgnorantPiercingKittenDancingBanana

ой, имел в виду .75ку) А в наших правилах(?), вроде ж добавляли в регламент во время ф3(после Спа). Хотя может с просто обсуждением попутал)

Итак. предлагаю стартовать не по зеленому, а по впереди едущему, ну и соответственно лидер решает когда стартовать. Перед гонкой ещё раз всем напомнить, что до пересечения линии старт-финиш, обгонять нельзя. А то сижу демку смотрю и офигеваю) некоторые индивидуумы по 6 позиций выигрывают ДО пересечения линии, так ещё и с контактами) почти все рестарты с 3вайд на линии старт-финиш, хотя б 1 3вайд но есть за рестарт) Причина проста, стартовать по зеленому не актуально в наскаре. многие не знают, что можно, а что нельзя. И что странно, некоторых игра НЕ наказал за обгоны до старт-финиш линии. Ну и позволит пелотону подрастянуться. Если у нас нас на Шарлотте были такие проблемы со стартом, то что будет на полуторамильниках. завал на завале получится)