Sirok

Ну не скажи. Быстрый сет под мазду может и заспинить на выходе, и на торможении в длинном повороте развернуть. Бейзлайн такое только первых 2-3-4 кругах может, а дальше почти всегда стабильно и ровно(как зацеп с передка излишний уходит). Так же и с радикалом например, на спа. Либо рисковый сетап и круг на 1-1,4 сек быстрее чем обычно либо стабильный(рельсовый), но медленный)

на барсе мигает баннер, над треком который, перед Т4. с появления барсы так.

В этом ключе интересное решение в Формуле Дрифт использует команда Вортхаус, всё одинаково кроме цвета крыш(весь квадрат крыши разных цветов). Даже в эпичных, дымных заездах различимо.

А вот это хзхз, при том что шины меняются 3-4 сек всего.

Проголосовал за F3. В голосовании про ауди голосовал за ауди, но по трекам не подходящий список треков выбрали. С Ф3 та же ситуация. Но впринципе можно голос и не считать. Не принципиально. Зайдут треки - поеду, нет - нет. В8 точно не поеду)

Кто сейчас обновляется? У вас скорость не упала? У меня чет опустилась аж до 100-300 кб/с =(

ага, 590мб минималка, с контентом 4.52G, только надо ж всё покатать) у меня 8.82G суммарно

Ну так Роман и не вьехал, а в него повернули) Да и в зеркале было видно движение Романа. Про то что это длилось, такое навязчивое близкое прям кричаще намекающее, не пару поворотов тоже как то Влад забыл) п.с. ни к чему не призываю, пытаюсь полностью понять и разобраться, дальше буду читать) Для меня эпизод выглядел бы так, как вы рассудили, только в том случае, если б Влад предпринял хоть какие то действия во избежания контакта, но Роман бы в него всё равно вписался и вытолкал. А так гоночный инцидент.

3д принт и пофиг веники, всяко в разы дешевле алика выйдет

у обычных водителей требуют от 0.4сек до 1сек реакции, а тут 0.6, да ещё в гоночном режиме. Это мягко говоря странно - по максимому наказывать) Это тоже как то неправильно, услышав "авто справа" спокойно продолжать поворот, с мыслями(?) "ты не пройдёшь!"))) Ладно б споттера в иРе не было. Хотя в регламенте есть пункт, что не предпринял действий к предотвращению аварии или как то так.

У меня при переходе в вин7 на вин10 так при включении компа всегда стало, только вход в профайлер, и убирание, а затем выбирание галочки ффб, убирает такое поведение или комбиначцией. Вот на вин7 с этим вообще проблем нет и не было. Вторая винда 7ка, но в ней свои нюансы с записью... Найдёшь ответ, сообщи)

именно так. Привыкнешь ехать не правильно, проездив так пару лет и назад хрен переучишься, даже осознав что так будет и быстрее и правильнее и т.д.

для меня ты инкогнито, лень выискивать кто ты))) Так что сравнивать не могу) А так, откинув на свежих шинах первые 4-5 кругов(гте), едется стабильнее нежели плюс .9 п.с. моя проблема в том, что я не готовлюсь. Пришел с работы такой, о. хочу покатать, сел и поехал сколько там было времени практики до гонки, а там уже и в гонке вкатываюсь. Потому сталкиваясь с износом, мне в разы сложнее с ним справляться(баланс тормозов, точки торможения, перекруты руля - ко всему этому приходится приспосабливаться в гонке). Порш кап на Барсе так я вообще с бмв(гте) по кальке тормозил на первых кругах практики)))

эмм, 3 десятки ещё ладно, но 9 ... это ж пропасть. Что где куда на чем, аааа?!

Нуу это как бы офф трасляция тех кто организовал эту гонку. Да и в иРе на самых говнонастройках интернета(), не такая жуть(на самом минимуме авто на экране на дистанции метров 500 пропадают, вот и вся разница мной замеченая). Да и в иРе единичные случаи(отдельных авто) и когда почти все авто на решетке колбасит. Это как бы разные вещи. Ах да была в иРе гонках где минут 20 все авто моргали, но опять же единично. А там какой момент не вклюси, авто колбасит, сквозь поребрики едут, в землю на т1 ныряют, так ещё и лагает без теней и эффектов)