Dallara F3

[_rar]

Сейчас наплыв в Ф3, все хотят потестить летающие колеса с новой резиной :)

[MMt]

  В 12/12/2019 в 1:48 PM, FEDOR_ac43 сказал:

Понятно. Как понял из форума, на Ф2 сильно хуже посещаемость? Или 1-2 сплита там стабильно тоже бывает?

Показать  

Я неделю покатал в Ф2.0. Там один сплит (СОФ 1500-1800) человек на 30 (в районе 11-12 ночи в будни) и в выходные два сплита, СОФ верхнего 2.5 - 3к.

Изменено 12 декабря, 2019 пользователем MMt

[_rar]

Похоже эта машинка подходит мне больше, чем ГТЕ  Так близко ко времени ВРС я никогда не приближался, при том что более-менее серьезно катаю на Ф3 только неделю-две. 

Проблемы конечно есть, основные потери на выходе из медленных поворотов.  Надо как-то учиться дозировать газ. Или что-то крутить в настройках, хз. 

[Nik85]

  В 12/12/2019 в 12:58 PM, FEDOR_ac43 сказал:

Как с наполняемостью сплитов в данной серии? Интересует время с 19 вечера до 22 примерно. Ну и по выходным днем.

Показать  

В прйм-тайм, не зависимо какая шинная модель и модель повреждений, меньше 3х сплитов ни разу не видел.

[Dimm31]

  В 12/12/2019 в 2:53 PM, _rar сказал:

Похоже эта машинка подходит мне больше, чем ГТЕ  Так близко ко времени ВРС я никогда не приближался,

Показать  

Просто человек, который отвечает за датапак в Ф3... сам по себе медленный :)

[Nik85]

  В 12/12/2019 в 3:30 PM, Dimm31 сказал:

Просто человек, который отвечает за датапак в Ф3... сам по себе медленный :)

Показать  

Ну ничего себе, так-то имя Джулиана то и дело мелькает на топовых местах в мировых рекордах на ф3))

 

Думаю, ф3 просто проще, чем ГТЕ, поэтому разрыв меньше

[Dimm31]

После введения динамичной погоды - мировые рекорды ни о чем

[Nik85]

  В 12/12/2019 в 3:33 PM, Dimm31 сказал:

После введения динамичной погоды - мировые рекорды ни о чем

Показать  

Почему? Ставишь фильтр по сезону и смотришь. В рамках недели то не сильно отличается погода.

[VVZ]

Ну на секунду-полторы от погоды время плавает. 
Проще заходить в официальную практику с кучей народу и как минимум там становится понятно, кто и как едет. 

[_rar]

  В 12/12/2019 в 3:30 PM, Dimm31 сказал:

Просто человек, который отвечает за датапак в Ф3... сам по себе медленный

Показать  

Для меня он как раз быстрый :)

Если разберусь с парой медленных поворотов в Сузуке, то вполне смогу  смогу ехать 1:52. Думаю это будет совсем неплохо. 

  В 12/12/2019 в 3:32 PM, Nik85 сказал:

, ф3 просто проще, чем ГТЕ, поэтому разрыв меньше

Показать  

Может быть. Но в Ф3 нет ТК. 

 

  В 12/12/2019 в 3:57 PM, VVZ сказал:

Проще заходить в официальную практику с кучей народу и как минимум там становится понятно, кто и как едет. 

Показать  

Для этого надо гонять с минимумом топлива. А я не люблю короткие серии по паре-тройке кругов, просто не успеваю вкатиться. 

Да и к гоночному темпу быстрые времена в практиках как правило мало соответствуют скорее всего, скорее всего они ставятся на квалификационных настройках. 

Изменено 12 декабря, 2019 пользователем _rar

[MMt]

Вы для начала определитесь, на каких треках сравниваете отставание. Одни треки проще, чем другие, просто мест меньше, где терять, так что на разных треках на одной машине отставание разное будет.

[Nik85]

  В 12/12/2019 в 3:58 PM, _rar сказал:

Может быть. Но в Ф3 нет ТК. 

Показать  

Зато есть аэродинамика) плюс до этого сезона вообще никакой работы с газом не требовалось, тупо лупишь в пол и все.

В квале и гонке обычно небольшая разница по времени на ф3. Дай бог пол секунды будет, а то и несколько десятых на коротких трассах

[VVZ]

  В 12/12/2019 в 3:58 PM, _rar сказал:

Для этого надо гонять с минимумом топлива. А я не люблю короткие серии по паре-тройке кругов, просто не успеваю вкатиться. 

Да и к гоночному темпу быстрые времена в практиках как правило мало соответствуют скорее всего, скорее всего они ставятся на квалификационных настройках. 

Показать  

Так а в чем проблема то? Едешь на практике длинный стинт, ставишь какое-то время, смотришь какое время у остальных. Допустим у топ 3 время будет гораздо лучше, но «покруговка» говорит о том, что они тестили квалу, значит их результат отметаем. А все кто ниже топ 3 тренили гонку и тоже проехали длинный стинт. Там можно и ЛК сравнить, и как темп падает в зависимости на длинной дистанции, из чего можно сделать вывод о чрезмерном износе шин. 
А по табличке с рекордами сейчас нифига непонятно. 

[_rar]

  В 12/12/2019 в 4:35 PM, VVZ сказал:

Так а в чем проблема то? Едешь на практике длинный стинт, ставишь какое-то время, смотришь какое время у остальных.

Показать  

Практика два часа. За это время и погода меняется и состояние трека. 

Вот в ВРС можно четко выставить нужные условия и катать в статичных условиях ориентируясь на лучшее время. 

Это если нужно просто натренить темп. В гонке все по любому будет по другому. И расход резины, и погода и куча соперников стремящихся тебя выбить :)

[shlang]

  В 12/12/2019 в 4:13 AM, _rar сказал:

Nтм7 на Даларке была ещё в прошлом сезоне.

Показать  

А я думал, что это дежавю.

[Dimm31]

Вот в очередной раз убедился, что настройки врс для ф3, после того как их перестал делать Кренке - говно:) Зашел в практику, сет старый не едет. Купил подписку на ВРС, вроде лучше. Учитывая что давно не ездил на ф3, и не ездил на новых шинах, то думал дело во мне. Добрый человек скинул настройки действительно быстрого пилота. Машина на них едет сама.. 

[Nik85]

  В 12/12/2019 в 4:37 PM, _rar сказал:

Практика два часа. За это время и погода меняется и состояние трека. 

Вот в ВРС можно четко выставить нужные условия и катать в статичных условиях ориентируясь на лучшее время. 

Показать  

Как человек, имевший кучу проблем в гоночном темпе, могу сказать, что катать в статичных условиях не лучшая идея) Надо наоборот, как можно больше катать в официальных практиках, общая внимания на температуру и влияние автомобиля в зависимости от нее. Чтобы потом в гонке посмотреть на температуру и понимать, чего ждать от автомобиля. Порой в жару, некоторые повороты едутся не в пол, в отличии холодной погоды и т.д. и т.п. Тоже самое касается холодной резины.

[VVZ]

  В 12/12/2019 в 4:37 PM, _rar сказал:

Вот в ВРС можно четко выставить нужные условия и катать в статичных условиях ориентируясь на лучшее время. 

Показать  

В ВРС ориентир на анализ одного круга или нескольких кругов относительно какого-то круга ВРС, показанного в каких-то условиях. Плюс анализ телеметрии. 
Всё это мне не нужно : )

Мне всего лишь надо понимать как я еду относительно соперников на длинной дистанции. Если норм, то к гонке готов. Если слоупочу, то нужны настройки, кстати...

@Dimm31, настроечки доброго человека не дашь поюзать? : )

[_rar]

  В 12/12/2019 в 4:58 PM, Dimm31 сказал:

Добрый человек скинул настройки действительно быстрого пилота. Машина на них едет сама.. 

Показать  

Та же фигня работает даже в МХ5.

Я не умею настраивать машины+навыки симрейсерские не очень .  Даже готовые настройки подкрутить туда-сюда под себя не могу. Поэтому просто стараюсь работать на стабильность и все. А там хоть baseline, только бы не спиниться почем зря. 

  В 12/12/2019 в 5:04 PM, Nik85 сказал:

Как человек, имевший кучу проблем в гоночном темпе, могу сказать, что катать в статичных условиях не лучшая идея)

Показать  

Катаю и так и так. Не сильно помогает в гонках. 

Изменено 12 декабря, 2019 пользователем _rar

[shlang]

  В 12/12/2019 в 5:26 PM, VVZ сказал:

настроечки доброго человека не дашь поюзать?

Показать  

Я бы тоже не отказался :)

[Dimm31]

Как будто первый день в айрейсинге:)) Не мои же настройки.

[VeTeR]

Жадина )

Там на форуме есть сет, вроде норм,ехать можно.

[VVZ]

  В 12/12/2019 в 6:08 PM, VeTeR сказал:

Там на форуме есть сет, вроде норм,ехать можно.

Показать  

Ну пусть будет здесь на форуме, не жадничай ))

  В 12/12/2019 в 5:54 PM, Dimm31 сказал:

Как будто первый день в айрейсинге:)) Не мои же настройки.

Показать  

Конечно не первый, но за спрос не бьют, а значит я не устану этого делать ))

[VeTeR]

Я просто сейчас не у компа. А сет в основной теме Ф3 на оф.форуме в теме про сузуку.

[Sirok]

  В 12/12/2019 в 5:36 PM, _rar сказал:

Та же фигня работает даже в МХ5.

Я не умею настраивать машины+навыки симрейсерские не очень .  Даже готовые настройки подкрутить туда-сюда под себя не могу. Поэтому просто стараюсь работать на стабильность и все. А там хоть baseline, только бы не спиниться почем зря. 

Катаю и так и так. Не сильно помогает в гонках. 

Показать  

Ну не скажи. Быстрый сет под мазду может и заспинить на выходе, и на торможении в длинном повороте развернуть. Бейзлайн такое только первых 2-3-4 кругах может, а дальше почти всегда стабильно и ровно(как зацеп с передка излишний уходит). Так же и с радикалом например, на спа. Либо рисковый сетап и круг на 1-1,4 сек быстрее чем обычно либо стабильный(рельсовый), но медленный)