Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому
VeTeR

F1 2018 Codemasters

Рекомендованные сообщения

1 minute ago, Nakazato said:

Может руль надо вынуть из USB?

Это я первым делом сделал. Вообще удивительно, как эти ребята из года в год делают неюзабельную настройку контроллеров. Не помню ни одной игры от кодеков, где можно было легко настроить руль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только что проверил и пад, и руль. Все подхватывается автоматом и работает независимо друг от друга, убирать из USB не надо как в 2015. Можно даже начать гонку на паде - все меню подписаны значками xbox, и продолжить на руле - значки сразу меняются на PS4 G29. 

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если судить по этому видео - кодеки поступили по уму с гало: дали возможность палку посредине убирать, оставляя лишь нимб сверху. 

 

 

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 9/7/2018 at 4:51 PM, Nakazato said:

Только что проверил и пад, и руль. Все подхватывается автоматом и работает независимо друг от друга, убирать из USB не надо как в 2015.

Разобрался, работает по кабелю, по беспроводному игра не видит его.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, GranDoxin сказал:

Если судить по этому видео - кодеки поступили по уму с гало: дали возможность палку посредине убирать, оставляя лишь нимб сверху. 

Некоторые повороты какие-то неправильные : )

Изменено пользователем VVZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, GranDoxin сказал:

оставляя лишь нимб сверху

Палку посреди убрали, нимб оставили. Ну конечно, а вдруг что-то прилетит, а у них нимба нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этой игре нужна другая реалистичность и они ее дают пользователям. В общем они молодцы )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спа норм, а деффку могли и получше найти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.09.2018 в 5:57 PM, VVZ сказал:

Некоторые повороты какие-то неправильные : )

Дык не лазерскан )

 

В 10.09.2018 в 6:13 PM, VeTeR сказал:

Палку посреди убрали, нимб оставили. Ну конечно, а вдруг что-то прилетит, а у них нимба нет.

Реализм )

На нимб пофиг - он не мешает. Палка - мешает. Хотя я бы все убрал..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, GranDoxin сказал:

Хотя я бы все убрал..

Тебе только дай волю : )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это да.. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Классная игра, я уже начинаю думать что болиды 2018 - самые красивые в истории ф1 - ок *одни из самых*) Как в Большом Брате , начинал с отвращения к нимбу и дошел до обоготворения) Причем почти серьезно) 

-----------------------

Обзор EmptyBox'а для англо говорящих. Вкратце, для него это первая игра Ф1 со времен ГП4 которую он заездил до дыр (Кодиков он не ездил никогда,только ютуб смотрел, да и эту купил с полным ожиданием возврата денег стимом), и он ... blown away [сметен с ног, ошеломлен, восхищен и тд].

Игра достаточно реалистична чтоб в удовольствие ездить практики и с обалденной составляющей самих гонок. ИИ который борется, который достаточно быстр чтоб его Макларен приезжал туда куда он должен приезжать после заруб с тем с кем и должен рубиться. Даже если он сам едет на абсолютном пределе, чаллендж прекрасен, плюс атмосфера гоночного викенда, внезапных поломок своего болида и конкурентов, стратегиями пит стопов и тд и тп.

Про отрицательные стороны он тоже говорит, но там обычные автопитстопы (оказывается ФИА запрещает в офиц игре ручное управление в питлейне - но он про это не знает[мое примечание]), автомат заезда на стартовые позиции после прогрев круга, дисбаланс сложности в заданиях на практиках и тд.

Его заключение: ф1 2018 = " winner". Я полностью согласен :)  [но я тоже вообще не ездил предыдущие части]

 

Изменено пользователем Nakazato
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Nakazato сказал:

оказывается ФИА запрещает в офиц игре ручное управление в питлейне

О как.. Это из вредности? В чем смысл? ))

Руль не сделали возможность отключить в кабине? Все последние части сколько не пробовал - так и не смог перешагнуть через отсутствие веса... Каждый раз одно и то же- все почти отлично, кроме главного.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, GranDoxin сказал:

О как.. Это из вредности? В чем смысл? ))

Руль не сделали возможность отключить в кабине? Все последние части сколько не пробовал - так и не смог перешагнуть через отсутствие веса... Каждый раз одно и то же- все почти отлично, кроме главного.

 

Не из вредности, а чтобы не было даже попытки сцен насилия над персоналом питлейна. ( Pegi 3 всеже) ....)))

Леша,  ну откуда ты в Ф1 почувствуешь перенос веса, особенно в симах, без попомера? Там ход подвески то 20мм.. Ты покатай в ГТ3 - там тоже проблема с этим делом.. с чувствами и чаяниями симмеров...

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 hours ago, GranDoxin said:

О как.. Это из вредности? В чем смысл? ))

Руль не сделали возможность отключить в кабине? Все последние части сколько не пробовал - так и не смог перешагнуть через отсутствие веса... Каждый раз одно и то же- все почти отлично, кроме главного.

Офиц причины нет, но вроде очевидно же - наполнение ютуба "смешными" роликами с офиц игрой Ф1 в которой феррари давят персонал питлейна)

Руль в кабине не отключается, нет.

Отсутствие веса - как-то не совсем понятно. На повороте вес смещается наружу и именно поэтому, настроив дифф на более закрытый, можно газом довернуть внутрь. Отпускание газа загружает перед и улучшает доворот... Все это в игре кодеков. А ты про что?

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про персонал  - понятно. Не догадался ))) На мой взгляд решается элементарно - человечки делаются "прозрачными" для машин. Ничего смешного в проезде через них для ютуба не будет. В одних играх блин ложкой глаз разрешают человечкам вынимать, а в других заставляют "суп пальцем есть", как бы чего с ложкой не вышло )))

11 часов назад, Baikal сказал:

Леша,  ну откуда ты в Ф1 почувствуешь перенос веса, особенно в симах, без попомера? Там ход подвески то 20мм.. Ты покатай в ГТ3 - там тоже проблема с этим делом.. с чувствами и чаяниями симмеров...

А Корсе, в Ир - прекрасно его чувствую. Если с балансом что то не так - улетишь из поворота как за здрасте.. )

 

11 часов назад, Nakazato сказал:

Отсутствие веса - как-то не совсем понятно. На повороте вес смещается наружу и именно поэтому, настроив дифф на более закрытый, можно газом довернуть внутрь. Отпускание газа загружает перед и улучшает доворот... Все это в игре кодеков. А ты про что?

Ты видимо путаешь немного зависимость сцепления колес с дорогой от скорости, и от баланса. В кодеках отпускание газа приводит к снижению скорости, которое приводит к уменьшению скольжения. И наоборот - добавил газа, скорость растет, колеса начинают скользить - тянет наружу поворота. 

Так было во всех частях. И как бы они не пытались это с помощью ффб завуалировать - распределения веса все равно не получается ).

В чем разница? В любом симуляторе за балансом следишь постоянно, в том числе  до поворота. Разболтать машину легко, особенно в связках поворотов. В кодеках все упирается в скорость. Вошел в поворот на оптимальной скорости - молодец. Дальше газом можешь регулировать ширину траектории. 

Хорошо заметно  при отключении ффб. Если в Корсе или Ир его убрать полностью - вес и его баланс никуда не пропадет. А у кодеков без имитирующего вес ффб - остается тетрис ). Вместо того, чтобы сделать физику, они палками да костылями (ффб) пытаются создать ее иллюзию, сделать похоже на симуляторы. Видимо пробуют в Корсе ощущения на руле, и пытаются передать тоже самое. А не получается, и не получится. Потому, что не поведение автомобиля моделируют, то есть не причину, а то, как оно отражается на руле, то бишь следствие. 

Помнится в пКарс 1 произошел переломный момент (когда к нему стали относится сколько нибудь серьезно) именно когда  ввели работу подвески и появился вес. 

До этого  был - нфс шифт, после этого - стал пКарс. Какой никакой, а сим :) 

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Baikal сказал:

откуда ты в Ф1 почувствуешь перенос веса, особенно в симах, без попомера? Там ход подвески то 20мм

А что, без подвески переноса веса не будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так в этой же части есть перенос веса вперед-назад (изменение балласта). Или речь не об этом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Skyroad сказал:

Так в этой же части есть перенос веса вперед-назад (изменение балласта). Или речь не об этом?

Не, речь о работе подвески и распределении веса в движении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 hours ago, GranDoxin said:

Разболтать машину легко, особенно в связках поворотов. В кодеках все упирается в скорость. Вошел в поворот на оптимальной скорости - молодец. Дальше газом можешь регулировать ширину траектории. 

Хорошо заметно  при отключении ффб. Если в Корсе или Ир его убрать полностью - вес и его баланс никуда не пропадет. А у кодеков без имитирующего вес ффб - остается тетрис ).

Надо попробовать. По-моему у меня расколбас был на перекладке перед маленькими арками и перед большим мостом в сингапуре. Проверю более пристально) Да, точно расколбас, точно был! Сейчас вспомнил про свой недавний разворот на выходе из скоростного поворота перед второй прямой ДРС в том же сингапуре - повело вправо и потом выбросило влево. Надо конечно более пристально попробовать.

ЗЫ Вчера немного глянул вторую практику Сингапура и практически все (кроме рено вроде) пользуют ровно те передачи что и в игре, на всех поворотах. После моста Рик упирался в отсечку на 6й, вместо переключения на 7ю. Те же серые места - например последний поворот Макс ехал то на 5й, то на 6й. Переключают в тех же местах. Класс короче)

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Nakazato сказал:

ЗЫ Вчера немного глянул вторую практику Сингапура и практически все (кроме рено вроде) пользуют ровно те передачи что и в игре, на всех поворотах. Те же серые места - например последний поворот Макс ехал то на 5й, то на 6й. Переключают в тех же местах. Класс короче)

Кодеки отладили механизм визуального подгона своей игры под трансляцию  - время круга, передачи, обороты и т.п. 

Насчет расколбаса - в бете Ф1 2018 так же как и в далекой 2010й заносы - скриптовые. Просто в 2010 их было три (грубо) и каждый занос был как под копирку похож на предыдущий, а в 2018 скриптов больше, и они гибче. Но один фиг ощущение, что все происходит по сценарию - не покидало. 

Про вес - в Дерт ралли такая же фигня. Так это ралли, даже там не сделали, хотя там вес - это вообще главный инструмент после руля... )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 hours ago, GranDoxin said:

Кодеки отладили механизм визуального подгона своей игры под трансляцию  - время круга, передачи, обороты и т.п.

Так молодцы же! Игра вышла до Сингапура, а коробка, обороты и прочее совпадают с реалом в Сингапуре - 20 дней после релиза. Могли ведь *как полагается аркадке* от балды зафигачить кпп :) 

Вот видео еще одного расколбаса (повреждения в режиме хотлап выключены почему-то):

Скриптов не почувствовал. Сейчас подумал что один способ проверить наличие скрипта -это использовать флэшбэк в "спасаемом" заносе. Улетаешь в забор, флэшбэком возвращаешся в тот же занос и пытаешься его спасти. Если неспасаемо - то скрипт. Как-нибудь поиграюсь.

 

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Визуально у них даже руль на кочках трясется.. Но это не связанная с физикой анимация :)

 

Попробуй Ф1 в Корсе, или РФ2, или Ир (что есть быстро запустить)

Прямо выбери трек в кодеках который есть в симуляторе, в Корсе можно поставить коверт из кодеков - будут максимально похожие условия. И катани сразу после этого.

Потом расскажи разницу в ощущениях. Если скажешь, что ее почти нет - пойду качать Ф1 2018 - сам будут проверять ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 hours ago, GranDoxin said:

На мой взгляд решается элементарно - человечки делаются "прозрачными" для машин. Ничего смешного в проезде через них для ютуба не будет. В одних играх блин ложкой глаз разрешают человечкам вынимать, а в других заставляют "суп пальцем есть", как бы чего с ложкой не вышло )))

Контракты пишут адвокаты, там прозрачность компьютерных текстур наверное слишком сложное понятие. Невозможность рулить проще) Мои догадки конечно)

 

5 hours ago, GranDoxin said:

Попробуй Ф1 в Корсе, или РФ2, или Ир (что есть быстро запустить)

Прямо выбери трек в кодеках который есть в симуляторе, в Корсе можно поставить коверт из кодеков - будут максимально похожие условия. И катани сразу после этого.

Пробовал) На конверте (ужасном) Сингапура. После этого удалил Сингапур и решил купить игрушку)

Куносовкая Феррари 2017 отличается прям очень сильно - все повороты на передачу-две ниже надо брать, очень живая машина и гораздо меньше держака, даже на скорости.  RSS Formula Hybrid 2017 - меньше отличается, держака на вагон больше. В идеале  надо RSS Formula Hybrid 2018, но она платная. 

В целом конечно корса гораздо более живая и гораздо менее держаковая. Тот же расколбас там на раз-два получаешь (особенно на куносовком болиде). Но у кодиков игра это, про реализм и вполне реалистичная, но игра. Но - отличная игра! Но  -игра) 

5 hours ago, GranDoxin said:

Визуально у них даже руль на кочках трясется.. Но это не связанная с физикой анимация :)

Да. Более того серфинг кербов (Никки Тиим (с)) вообще даже по анимации кривой. Но, в целом, все равно игра дружелюбно прививает правильное мышление, основные принципы и тд. 

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Nakazato сказал:

Но, в целом, все равно игра дружелюбно прививает правильное мышление, основные принципы и тд. 

Про прививание принципов и вес... 

Пкарс1 уже никак не выйдет попробовать в версии до введения веса, и после, а жаль. 

Есть плейстейшен 3 + грантуризма 5, или возможность где нибудь взять на время? В ГТ4 не было веса. В ГТ5 - появился. Полифоники сделали несколько заданий в которых акцент делался именно на этот важный нюанс. Они сделали вымышленную трассу специально под это дело, строя слепые повороты и связки поворотов таким образом, чтобы баланс играл ключевую роль при их прохождении. Пройти задание пилотируя как в ГТ4 - было невозможно. 

Если бы была такая волшебная возможность перенести в эти условия машину из кодеков и из ас, то пилотируя по привычке на кодеках можно было легко проехать, а на машине из ас - нет.

 

Еще хороший пример для почувствовать разницу (где контраст очень высок). Дерт ралли чуток покатать, а затем Пкарс2, ралли трек и какой нибудь Лансер. А потом вернуться в Дерт. Да это не Формула 1, зато понять проще. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×