Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому
VeTeR

Formula 1 - паддок

Рекомендованные сообщения

27 минут назад, Pafff сказал:

Больше похоже, что СМП просто не захотели финансировать выступления Сироткина в нынешнем Вильямсе. Ну или хотели уменьшить сумму, в связи с формой команды. Думаю что-то в этом роде.

Плюсую. Наверняка именно в этом дело. И СМП можно понять. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, GranDoxin said:

Хотя если Роберт напарника уделает с хорошим счетом, то

Что-то сомнительно.. На одном быстром круге в квале мож и выстрелит, но на дистанции... где надо переключать режимы и тд.. Не уверен, что уделает, даже новичка. Хотя надеюсь, что он почти в той же форме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Pafff сказал:

Больше похоже, что СМП просто не захотели финансировать выступления Сироткина в нынешнем Вильямсе.

Независимо от того, чего они хотели, или не хотели - Сергей уступил напарнику, и в чемпионате занимает последнюю строчку.

То есть конечно, если бы спонсор проплатил - он бы остался. Только к спорту это имеет мало отношения. 

 

52 минуты назад, KILL_BILL сказал:

Что-то сомнительно.. На одном быстром круге в квале мож и выстрелит, но на дистанции... 

Сложно сейчас судить. Мне кажется у него мотивация как ни у кого другого. Тренировки могут сделать свое. У него кисть не полностью функциональна, но не рука (насколько я знаю). То есть ему нужен особый руль, а с физ. нагрузками он способен справится. Посмотрим. Некоторая интрига все таки, даже есть повод поболеть за него в нижней части пелетона.  

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чудес не бывает. Боюсь, что его ждет последнее место.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказал так, как будто Квят во всех своих сезонах в Ф1 занимал последнее место без шансов на предпоследнее.. ))

Но согласен туго ему будет - ТР нынче недалеко от Вильямса..

  • Смешно 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 minutes ago, GranDoxin said:

Сказал так, как будто Квят во всех своих сезонах в Ф1 занимал последнее место без шансов на предпоследнее.. ))

Но согласен туго ему будет - ТР нынче недалеко от Вильямса..

Речь же про Кубицу шла?

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, shlang сказал:

Речь же про Кубицу шла?

А, извиняюсь, почему то про Квята подумал, типа как у Сироткина последнее место будет, не посмотрел на свое предыдущее сообщение.. ))

 

Про Кубицу - в Вильямсе поход да, ему придется пытаться с последнего на предпоследнее место прыгнуть. Но вдруг получится? 

 

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Даже если Кубица займет предпоследнее место в чемпионате, а Рассел последнее, то это не удивит ни спонсоров Кубицы, да и сам Робер не будет от этого в восторге. 

Но я определенно за него буду болеть, т.к. люблю старичков : )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, VVZ сказал:

Даже если Кубица займет предпоследнее место в чемпионате, а Рассел последнее, то это не удивит ни спонсоров Кубицы, да и сам Робер не будет от этого в восторге. 

Просто опередить будет недостаточно, а вот если он будет ехать заметно быстрее напарника, надежно доезжать до финиша показывая высокую стабильность, сумеет заработать очки всякий раз, когда будет предоставляться возможность - это может быть хорошим показателем. Короче ему нужно прыгнуть выше головы. Это будет шанс на переход в более сильную команду, где уже можно будет проявить себя результатами, а не только на фоне напарника. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 hours ago, GranDoxin said:

нужно прыгнуть выше головы

В его случае - выше руки :)

А вообще мне в связи с этой историей постоянно вспоминается авария Грега Мура. Никто не знает, стала ли рука причиной, но факт есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот умеет человек правильно отдыхать ))

 

 

  • Нравится 1
  • Смешно 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Quote

По словам Макса, он высоко оценивает мастерство Хэмилтона, но при этом считает, что четыре титула в последние годы тот выиграл прежде всего благодаря скоростному преимуществу, которое обеспечивала машина Mercedes: «Думаю, Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, Даниэль Риккардо и я могли бы запросто стать чемпионами за рулём такой машины.

Когда я смотрю видеокадры, сделанные бортовыми камерами, мне кажется, что на большинстве трасс гонщикам Mercedes даже не приходилось ехать в полную силу».

Мне тоже так всегда казалось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Боттас, приехавший чемп 5-м, - это значит днищенское дно?)

Не надо казаться, Хорнер еще в начале сезона говорил что у феррари по телеметрии лучшая машина. А потом ферры еще 40лс накинули.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я специально выделил, про что отвечал. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Nakazato сказал:

А Боттас, приехавший чемп 5-м, - это значит днищенское дно?)

В общем-то да, на фоне Росберга точно. Тот не позволял, чтобы на чемпионском болиде между ним и Льюисом кто-то влез по итогам чемпа : )

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 hours ago, KILL_BILL said:

Я специально выделил, про что отвечал. 

 

Все равно похоже на психологические игры Макса. В квалах Люся последние три сезона ехал на грани. За исключением Сочи и еще пары раз. А в гонке спутный след, перегревы,экономия резины- бензы... Но все равно езды по грани тоже хватало. Тот же Росберг когда коментил на СкайФ1 отмечал это.

5 hours ago, VVZ said:

В общем-то да, на фоне Росберга точно. Тот не позволял, чтобы на чемпионском болиде между ним и Льюисом кто-то влез по итогам чемпа : )

 

Росберг сильнее, но и конюшни конкурентов тогда послабже были) 

Ботас наводит на мысли что пропасти между соперниками в скиле в Ф1 не меньше чем инженерии. Ботас разгромил Массу, который также разгромил Стролла, который выиграл у Сироткина...)

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 minutes ago, Nakazato said:

Все равно похоже на психологические игры Макса.

Да причем здесь психологические игры Макса? Я говорю, что я тоже заметил, как на мерсах едут не напрягаясь в рулёжке, просто плавненько проходя повороты, без всяких попыток выжать из неё больше. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он говорит что "гонщикам Mercedes даже не приходилось ехать в полную силу". Имхо это не фига не правда.

Про плавно - так и надо ездить в ф1, чтоб быстро было. Брандл Стролла выделял за овердрайвинг и верчение руля почем зря) Люся в Снгапуре говорил что достиг идеальной концентрации, собрал все апексы, точки разгона, никаких пробуксовок - а выглядит "плавненько"...  (А то ты сам не в курсе про это))

И мерсы были разные: в 2017м мерс имел скверный норов, был прозван "дивой" и был труден в управлении, в этом сезоне стал более покладист. https://www.skysports.com/f1/news/12433/11322565/bahrain-gp-mercedes-say-2018-f1-car-not-another-difficult-diva

Макс пургу гонит, нагнетает псих давление на след сезон)

Изменено пользователем Nakazato

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, KILL_BILL сказал:

на мерсах едут не напрягаясь в рулёжке, просто плавненько

Такова философия)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Халявное" чемпионство было одно - в 2015, где все закончилось на ГП США. В 2016м, оба "гонщика Mercedes" были на полном пределе. Один чтоб победить того кто лучше, другой - весь сезон отыгрывал фору бесконечно ломающегося ведра.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 minutes ago, Nakazato said:

Он говорит что "гонщикам Mercedes даже не приходилось ехать в полную силу".

Мля.. сначала прочитай, что он не утверждает, а говорит, мне кажется! 

20 minutes ago, Nakazato said:

Имхо это не фига не правда.

Но тебе же видней, ты ведь сезон за ред буллом провёл... 

 

Что тут непонятного было? Он сравнивал, как едет мерс и как приходится выжимать ему в тех ситуациях, вот и говорит, что на онбордах выглядит, как будто они едут не в полную силу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладна) Я постом выше уже поспорил, не вижу как они могли ехать не в полную силу.

Не так сильно ехать как мог бы Макс - это понятно) Надеюсь Макс себя не перехваливает и что Хонда даст ему возможность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так работает правило: чем медленнее едешь, тем быстрее едешь )

Это слоупоки и Картикияны руль дергают туда сюда бестолку ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 02.12.2018 в 9:50 PM, VVZ сказал:

Посмотрел сравнение аэродинамики болидов 2018 и 2019 года.

Да, они сделали проще переднее антикрыло, охлаждение передних тормозов, элементов перед боковыми понтонами... но... но... я, чёрт возьми, одного не могу понять - все же прекрасно знают о том, что чем шире передние и задние антикрылья, тем сложнее вплотную преследовать соперника в поворотах. И это сейчас самая главная проблема! И при этом с каждым новым регламентом из года в год происходит  увеличение этих показателей.

Вопрос - нафига? )

 

В 02.12.2018 в 10:06 PM, VeTeR сказал:

Мое мнение обгонам мешает не размер крыла, а наличие множества различных закрылков и мелких элементов аэродиамики, которые плохо работают в разряженном воздушном потоке.

Оказывается я что-то понимаю, ну или просто угадал =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×