Formula 1 - паддок

[VeTeR 7689]

Кими Райконен подумывает завязать с карьерой раллиста и последовать за Монти в серию NASCAR

http://www.f1news.ru/news/f1-65197.html

[Igor 17]

Интересное сообщение http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1104011020 .Наверное первоапрельская шутка.

[Ventura 467]

Интересное сообщение http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1104011020 .Наверное первоапрельская шутка.

100 пудов утка B) .

[Andrey Zotov 447]

Забавное видео :)

http://www.youtube.com/watch?v=zNCYOLsU8-Q

[Igor 17]

Вот классная новость http://www.f1news.ru/news/f1-65316.html . Везет тем кто в состоянии оплатить такое удовольствие.

[Andrey Zotov 447]

Хорнер проговорился? :)

 

В McLaren разработали машину, у которой очень маленький дорожный просвет, поэтому они не могут применять низко расположенное переднее крыло. Мы же используем весьма большой угол продольного уклона шасси, так что неизбежно, если задняя часть машины приподнята, передняя находится ближе к земле.

 

Это элементарная наука, и наше крыло полностью соответствует требованиям регламента. Кажется, что оно находится ближе к поверхности трассы, потому что у RB7 больше продольный уклон. Простая математика

http://www.f1news.ru/news/f1-65354.html

 

Руководитель Mercedes GP Росс Браун полагает, что командам, возможно, придется применить тот же подход, что использует Red Bull Racing, и несколько увеличить дорожный просвет машин, если выяснится, что это позволяет добиться скоростного преимущества.

 

По мнению Брауна, если FIA не видит проблем с гибким передним крылом RB7, которое формально проходит все необходимые тесты, командам предстоит определиться, копировать концепцию Red Bull, или нет.

 

«Есть правило, которое гласит, что корпус машины должен быть жестким, – пояснил Браун на пресс-конференции в Сепанге. – При этом мы все понимаем, что это невозможно, поскольку все части двигаются. Вопрос, насколько они гибки, поэтому FIA проводит серию тестов, чтобы замерить, на сколько градусов смещаются элементы корпуса. И если ваша машина проходит тесты, значит, она полностью легальна.

 

Требования тестов могут меняться, и зимой они действительно изменились, поскольку FIA пытается улучшить эту процедуру. Очевидно, Red Bull прошла тесты, и мне нечего к этому добавить.

 

Эта команда придерживается собственной концепции в разработке машины, и всем остальным следует решить, не является ли это одной из причин, объясняющей скорость RB7. Если это так, значит, и вы должны подумать, а не пойти ли по этому пути? Или убедиться, что причина нынешних стабильных успехов этой команды все-таки в другом».

 

Руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье добавил, что его команда внимательно наблюдает за ситуацией в Red Bull Racing: «Они используют свой подход к настройке шасси, которое в их случае сильнее наклонено вперед. Но мы пошли другим путем, у нас иная концепция, так что сейчас мы за ними наблюдаем, – вы всегда изучаете самые быстрые машины, особенно, если они стабильно быстры. Но мы пока не решили, идти по этому пути, или нет».

http://www.f1news.ru/news/f1-65400.html

[iao 328]

Росберг показывает руль.

[VeTeR 7689]

Здесь лучше качество

[Igor 17]

http://www.f1news.ru/interview/montezemolo/65604.shtml мне вот тоже идея с 1.6L движками не очень нравиться. лучше бы турбину к этому прикрутили бы. С регулируемым крылом ещё соглашусь. И то я за то, что бы его везде можно было использовать (но тогда в нем смысла не будет), да и если представить какого пилотам все эти кнопки нажимать... . За KERS полностью ЗА, халявная энергия, все наверное видели сколько энергии при торможении выделяется, так хоть часть не в пустую тратится.

[VVZ 4447]

Я так понимаю, что двигатель 1.6 л будет с турбиной. Иначе не возможно будет снять с такого объёма порядка 800 атмосферных коней.

[Igor 17]

Я так понимаю, что двигатель 1.6 л будет с турбиной. Иначе не возможно будет снять с такого объёма порядка 800 атмосферных коней.

да, с турбиной, но эти кони туфта, крутящий момент будет пшик. Уж очень маленький объем для гоночной машины. Лучше бы существующий двигатель переделали. Установили бы турбину, снизили бы обороты, ресурс бы повысился и можно было бы побольше гонок мотор использовать. Правда вроде они и хотят мотор с 2013 года в течении пяти гонок использовать.

[VVZ 4447]

Далеко не факт, что крутящий момент на турбовом двигателе объёмом в 1.6 литров, будет меньше чем на атмо V8 2.4 литра :)

[Igor 17]

В принципе да, не факт. Может и не плохо будет с новым мотором, тем более проходили уже. Почему Ferrari кипишуют, они то уже делали такие моторы. У рено вроде чуть ли не лучшие моторы с турбо были (могу ошибаться).

[VVZ 4447]

Феррари кипишь поднимают, потому что они не занимаются продажей автомобилей с турбо-четвёрками объемом 1.6 литров.

[Andrey Zotov 447]

В принципе да, не факт. Может и не плохо будет с новым мотором, тем более проходили уже. Почему Ferrari кипишуют, они то уже делали такие моторы. У рено вроде чуть ли не лучшие моторы с турбо были (могу ошибаться).

Ну это было 25 лет назад, технологии с тех пор далеко ушли вперед наверное. Кстати, а обороты у этих новых движков будут до 10000, или я что-то путаю?

[Saluste 415]

Кстати, а обороты у этих новых движков будут до 10000, или я что-то путаю?

 

Да, до 10,000 об/мин и около 700 лошадей. Наконец-то жужжать перестанут как швейные машинки. :)

[Igor 17]

Да, до 10,000 об/мин и около 700 лошадей. Наконец-то жужжать перестанут как швейные машинки. :)

Так и в прошлую эру моторов в Ф1 с турбонаддувом обороты не такие высокие были. http://www.alpsport.ru/formula1.htm (обратите внимание на массу двигателя) Вроде Берни борется во всю с сокращением расходов, а получится наоборот. Денег на разработку надо будет много. Хотя я в принципе за турбины, к моей специальности близко. Почти доучился, осталось только диплом защитить по профилю тепловые двигатели, турбины и компрессора. Наддув с промежуточным охлаждением (и без) проходили, правда не к авто относится, но теория общая. Эффект от турбонаддува конечно колоссальный. Интересно Mercedes каким путем пойдет, они вроде увлекаются компрессорами с механическим приводом. Если у кого есть инфа по характеристикам современных двигателей Ф1 поделитесь плиз, что то не найти. В основном только мощность в л.с. да вес пишут и всё.

[Rulph 25]

Опять не знаю в какую тему засунуть свое сообщение... :)

Посмотрел фильм про Шумахера! Точнее нарезку 2-часовую с музыкальным сопровождением!

Ну так вот наткнулся там на песенку, которая мне безумно понравилась! Где-то я уже ее слышал, но не помню где!

Вот эта! ;) "Bonnie Tyler - Holding Out for A Hero"

[D.B.Cooper 968]

Опять не знаю в какую тему засунуть свое сообщение... :)

Посмотрел фильм про Шумахера! Точнее нарезку 2-часовую с музыкальным сопровождением!

Ну так вот наткнулся там на песенку, которая мне безумно понравилась! Где-то я уже ее слышал, но не помню где!

Вот эта! ;) "Bonnie Tyler - Holding Out for A Hero"

 

Гугля подсказывает, что это саундтрек к Шреку 2:)

[Rulph 25]

Гугля подсказывает, что это саундтрек к Шреку 2:)

Во, нарыл по тем же стопам! :)

 

Саундтрек выступления

Footloose 1984 (США # 1)

Cover Up 22 сентября 1984 по 6 апреля 1985

Короткое замыкание 2 1988

Кто такой Гарри Крамб? 1989

Лоис и Кларк: Новые приключения Супермена [сериал] экспериментального (12 сентября, 1993)

Бандиты 2001 (США # 165, топ саундтреки # 15)

Шрек 2 2004

Nacho Libre 2006

Smallville [сериал] Эпизод 8, 9 сезон Idol (13 ноября, 2009)

 

Но кроме Шрэка, ничего больше не видел!

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Rulph

[VeTeR 7689]

Новый фильм биография о Сенне

 

[vkvideo][/vkvideo]

[ChiliDriver 159]

я плакал

[Ventura 467]

я плакал

Тоже на слезу пробивало , особенно когда показали разбившегося пилота :cry: .

[Hammer 49]

Новый фильм биография о Сенне

давно мечтал посмортеть, спасибо! где бы скачать для коллекции

[Igor 17]

давно мечтал посмортеть, спасибо! где бы скачать для коллекции

на торрентах везде есть, типа рутракер.орг