Гонки по овалам. Общая тема

[werewolfenstein]

Подготовка ко Дню космонавтики (не выходя из гонки):

http://www.youtube.com/watch?v=TE12AJAcANE

[tescatlipoka]

Эх, а я чуть не забыл про траки, после сегодняшней победы в в8 уже собрался руль снять, отдохнуть до завтра. Но в последний момент вспомнил и постарался отквалиться получше, будучи наслышанным, что творится на Монце в траках :) В итоге это принесло результат, старт с четвертого места и финиш там же с интересной борьбой между желтыми флагами с товарищем, который меня обошел из-за того, что я на рестарте отвалился от лидерской тройки. При чем я как чувствовал, что этого товарища мне надо срочно обойти и как раз выхожу на прямую старт-финиш, обгоняя его и случается очередной коушн, после которого этот товарищ на рестарте уносит полпелетона сзади меня В итоге неплохие 119 очков, +72 рейтинга и + 0.09SR за 0 инков, хотя я в принципе поехал без особой надежды что-то набрать и почти уверенным, что наоборот, потеряю. После единственной удачной гонки в траках на Монце я решил больше не испытывать судьбу и завершить этот день и неделю на мажорной ноте :)

 

Владимиру повезло меньше... :rolleyes:

[werewolfenstein]

Владимиру повезло меньше... :rolleyes:

Дайвбомба от #19. Нырнуть на инсайд ума хватило, удержаться там - нет. :dontknow:

[kogor]

Техас меня пугает.. нет, не так - на генах он ужасает! но и на хфинити едешь как будто кнопок на стул подложили... :strah:

[tescatlipoka]

Мда, так офигенно поехалось на траках на атланте через всего час вката. И отквалился неплохо, и с резиной сразу начал работать хорошо. В первой же гонке стартовал с поула и к 30 кругу без коушнов уверенно вез второму 3 секунды и продолжал потихоньку отрываться. И в принципе был готов до финиша ехать без питстопов все 42 круга, хотя раньше моим слабым местом была как раз резина. Но случился коушн на 30-м, вроде бы не проблема, после рестарта я так же оказался впереди и продолжал отъезжать, но уже от лидера, от которого был в двух кругах из-за гребанного интернета, который решил переподключиться именно во время гонки, как раз под желтым флагом! :facepalm:

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем tescatlipoka

[kogor]

да, вот так вот проиграть даже обиднее чем от случайного болида...

[werewolfenstein]

да, вот так вот проиграть даже обиднее чем от случайного болида...

Не всегда случайного - на той неделе в А классе 30 кругов уверенно лидировал и на рестарте на поношенной резине просто ушел в стену вправо, заодно забрав с собой парня со второго места.

А на траках любимый интернет-провайдер так же помог опуститься со 2 места в конец первого десятка.

[Andrey_Chaschin]

первая победа в NiS fixed :hooray:

стартовал вторым, держался за лидером, но на рестарте затупил- не переключился с четвертой на вторую, благо удачно: никто в корму не врезался. потом большую часть гонки шел 5-8, тут подфартило- лидеры убились друг об друга. далее лидировал, но на очередном рестарте меня один пилот обошел. второе место устраивало вполне, третий с каждым кругом отставал и я решил не рисковать, отпустил лидера и ехал в своем темпе. фортуна снова улыбнулась- лидер убился об кругового. на последних 15 кругах я был явно быстрее оставшихся в живых, наращивал отрыв и вдруг на белом флаге передо мной возникли 2 круговых подранка. ехали они бок о бок, виляя по всему треку, я метнулся вправо, но круговой полетел на меня. фортуна и на этот раз меня спасла- оттормозился без блокировки, уходя от удара влетел в стену, но только краску поцарапал, хотя за удар 2 инка получил. самое плохое, что второй номер меня в этот момент догнал и начал атаку. битва была жесткая, но я не посрамил честь четвертого региона и в последний момент захлопнул калитку. итальянец адекватный попался и на последнем повороте отстал, не стал рисковать, иначе убились бы оба.

не зря все-таки я 2 недели мучил техас :punk:

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем Andrey_Chaschin

[kogor]

Вот так я потерял свое первое место в гонке. Проклятый леденец просто не поднялся. А я так ждал. :facepalm:

 

http://youtu.be/X-ayGI8h974

 

PS: Извините за долгий проезд по питлейн. Первые 20 секунд можно было вырезать. Учту на будущее.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем kogor

[Loggy]

на вид тебя просто дозаправляли)

[kogor]

нее... я ж галочку с дозаправки всегда убираю еще на стартовой решетке... там на видео видно как лолипоп так мелко подергивается, как будто застрял... вобщем я сделал вывод что на пите надо ориентироваться на время, которое отсчитывается до нуля...

[VeTeR]

Какой неожиданный финал гонки. Началось все с того, что на втором круге получил удар в бочину и ремонт на 2 минуты, да ко всему к этому заезжая на питлейн получил стоп-н-гоу за обгон под желтыми флагами. На ремонте уже проигрывал круг, на отбытии штрафа еще круг. Но потом правильно сориентировался во время двух других коушенов. На первом не поехал на питстоп и оказался первым позади пейскара, в итоге мне его разрешили обогонать, вернул круг. На втором коушене уже был "лаки-догом", вернулся в круг с лидером. Гонку закончил третьим, а мог и выиграть, авто было покоцано, не хватало скорости на прямых.

[FAST42]

Всё пытался поставить рекорд в квалификации в Техасе. На практике получалось а в квалификации нет, только четвёртое место.

[gorion]

Итак, проехал две гонки в Дайтоне Class A fixed. В первой гонке сначала чуть задели сзади, 4х, продолжил движение. Темп не смог держать, отстал на круг. Посетил боксы, и на выезде, сначала разгонялся по апрону, потом на скорости за 250км, вышел на инсайд. И не заметил приближения лидирующей группы, поздно было уходить на аутсайд, и первый номер ударил меня в зад. Он даже не пытался уйти в сторону. Итог 8х.

 

Во второй гонке, ехали в плотном потоке, я на 6 месте. И тоже на повороте подцепили сзади. Я не сбрасывал скорость, ехал на полном газу. Меня чуть снесло на полкорпуса (по ширине) на внешнюю траекторию, я начал возвращаться, а пилот следовавший за мной пытался сунуться внутрь, потом чуть ушел на апрон, но все равно меня задел. Я несколько раз пересматривал повтор, ну как там можно было обогнать? Потом у него еще один инцидент был 4х. У меня хотя бы за этот удар только loss of control 2х и 1х за вылет. Такое ощущение, никто не хочет ехать в связке, пытаются обогнать, даже на ранних этапах гонки.

 

Как быть с догоняющими, нужно ли пропускать? И правильно ли уходить на обгон по инсайду, при отсутствии свободного пространства перед тобой? Пинг у меня был где-то 160, но я не мигал, и остальные машины тоже не дергались по трассе.

[Hendrick]

Набережные Челны? А я думал в окрестностях больше никто овалы в iR не катает :D

[gorion]

Набережные Челны? А я думал в окрестностях больше никто овалы в iR не катает :D

Ага, я тоже такого мнения был :yes: Что-то не видел тебя :)

[SuNDuK]

Научите меня ездить по поконо?

Какая то проклятая трасса для меня, вечно все наперекосяк идет. Но даже не в этом проблема. По чистой скорости не понимаю абсолютно, как ее ехать.

Поул сейчас 56.1 на фикседе, у меня лучший круг в гонке в драфте вроде за 3 или 4 гонки получился 56.7(случайно). Чистыми 57.0 где то или около того еду в среднем(на квале проехал 57.1 вроде). А чел у которого поул написал, что ты короче крутой, если 56.3-4 проехал первым кругом(:

Но все это не суть важно.

Короче просто не понимаю, как там ехать. Понял, что походу аутсайд в последнем повороте тащит. А в средней части поворота если ехать, то скользко. Это собственно наверно все, что я понял... И то потому, что очень эффективно защищался в т3 как раз по аутсайду против разных людей(:

 

Короче если есть кто шарящий, буду благодарен(: Потому что бороться на этой трассе мне очень понравилось(: Но трасса для меня реально сложная, я вообще никак ее не чувствую...

[Hoot]

Не удалось мне приехать 2ым =\

 

[VeTeR]

Проехал гонку в Серии А, ехал как всегда без подготовки, и ошибся со стратегией, точнее не знал что нужно делать, из-за чего потерял возможность побороться за победу. №16 раньше заехал на 2-й питстоп, а я тошнил на изношенных шинах, в итоге до пита мы ехал парой, а после я отстал на 6 секунд.

 

В восторге от управляемости Gen6 в поворотах, проезжаешь практически бочком под газом. Суппер!

 

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=14206094

[Harlydel]

..почитал, прикольно!! вечерами тоже приобщаюсь ...руку так сказать набиваю) Круто было бы конешно с кем нибудь (своим) в паре на овалах...в общем: молодцы парни!

[UnrealQW]

Для понимающих Ген6 в NIS на Атланте:

 

Что он творит... Экшен начинается с первого же круга. Такой маниакальной агрессии я не встречал. Не буду спойлерить -- советую смотреть всем любителям овалов! И подписываться на его канал!

[john8101]

Кто-нибудь инди 500 ездил? Поделитесь сетапом

[Evseenko_Dima]

Я сегодня ночью ехал. Не парюсь, беру фиксед и вперёд. Приехал вторым. С резиной аккуратнее и всё норм.

[gorion]

Я сегодня ночью ехал. Не парюсь, беру фиксед и вперёд. Приехал вторым. С резиной аккуратнее и всё норм.

Новая Даллара на полной скорости проходит повороты Индианаполиса? Я что-то попробовал на старой, приходится чуть ли не тормозить перед поворотом.

[Evseenko_Dima]

На свежей резине не отпуская газ при условии, что соперник впереди секунды в 1,5 или более. В драфте ясный пень отпускаешь педальку. Ну и когда резина уходит тоже.