продукты от Fanatec

[Yamamosya]

В руле отдача 100. Насколько я помню, в последних прошивках фанатеки уменьшили напряжение выдаваемое на мотор, как раз для того, чтобы на 100% отдачи не горели моторы.

И вроде стали ставить два вентилятора на CSW вместо одного Изменено 28 декабря, 2013 пользователем Yamamosya

[JohnDoe]

Хотя раз начались проблемы

Проблемы — это когда что-то случается несколько раз :)

 

поставлю 70

Попробуй конечно — но вряд ли понравится. Дело в том, что снижение силы FFB на руле уменьшает его не пропорционально, а обрезает верх. Диапазон фидбэка становится меньше — и ощущения не особо радуют.

 

а между двумя ребрами была зажата штука очень похожая на термопару

Да я протупил — она ж обязана быть, поскольку скорость вентиляторов динамическая.

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем JohnDoe

[jekson2005]

Проблемы — это когда что-то случается несколько раз :)

+1 я б забил, какие это нафиг проблемы? поставить концентратор и забить. и на 70 не ставить, были ж графики с "обрезкой", а чему суждено сломаться, то и так накроется по-любому - плюс при правильной настройке без клиппинга нет там нифига значительных нагрузок.

[DenF1]

Да, я кстати забыл, что можно руль настроить с помощью атласа, так чтобы не было клиппинга и чрезмерных нагрузок.

Возможно слишком задрал отдачу для Руфа, чтоб занос лучше чувствовать :)

[JohnDoe]

забыл, что можно руль настроить с помощью атласа

Настройка с помощью Atlas — это хорошее развлечение :)

Какие драйвера, кстати?

[Timoha]

Привет форумчане. Не сильно следил за обновами, не подскажете что сейчас для моего руля (Forza CSR) актуально/стабильно в плане прошивки и драйверов?

[JohnDoe]

в плане прошивки и драйверов?

Прошивка последняя (756), драйвера начиная со 144 все стабильные за исключением 170. Мне глянулись 152, но в твоём случае электроника немного другая.

[Timoha]

@JohnDoe,пасиба за подсказку. Попробую 756+152.

[JohnDoe]

На всякий случай:

Fanatec.zip

[Timoha]

Прошивка оказывается была та же а вот драйвера 144. После смены драйвера, рестарта, калибровки, попробовал в деле на РУФе (с теми же настройками что и до смены драйвера). Руль стал как то мягче что ли, не такой резкий по отдаче. Первое впечатление позитивное, посмотрим как будет дальше.

[JohnDoe]

не такой резкий по отдаче

В целом — да, помягче. Но вот детализация фидбэка, как мне в своё время показалось, повысилась

[TOPMO3]

заинтриговали, попробовал 177 драйвер. Не знаю насчет мягкости, наоборот показалось сильнее и грубее, пришлось занижать мин форс и общую силу ффб

[Timoha]

@TOPMO3, ну я описывал ощущения про 152-ю версию драйвера. :)

[TOPMO3]

я вообще удивлен, что драйвера так влияют :)

[DenF1]

Настройка с помощью Atlas — это хорошее развлечение :)

Какие драйвера, кстати?

152 вроде. Самые новые не ставил еще.

[jekson2005]

подскажите, у кого cssq, регулировка жесткости кочерги у всех болтом под шестигранник? а то сегодня, дошли руки, распаковал, а там пластик под шлицевую отвертку. еще не пробовал, но немного в замешательстве...

но емс конечно удивляет, пулей работают - шесть дней из питсбурга до вручения в барнауле, 31го забрал. до этого из калифорнии две за семь дней дошли. немного жаль конечно, что в этих условиях срубят беспошлинный лимит со штуки до ста пятидесяти евриков, но по мне так пусть дороже но за неделю, чем кроить эти тридцать процентов и ждать по два месяца каждую фиговину.

[NV30]

но емс конечно удивляет, пулей работают - шесть дней из питсбурга до вручения в барнауле, 31го забрал. до этого из калифорнии две за семь дней дошли. немного жаль конечно, что в этих условиях срубят беспошлинный лимит со штуки до ста пятидесяти евриков, но по мне так пусть дороже но за неделю, чем кроить эти тридцать процентов и ждать по два месяца каждую фиговину.

Тебе просто повезло. ;) У меня через ЕМС из США сперли нексус 5 пару недель назад. И вообще ноябрь и декабрь ЕМС работала просто ужасно. Это можно посмотреть по статистике sms-track.ru Изменено 1 января, 2014 пользователем NV30

[jekson2005]

никит, это как со стаканом воды наполовину наполненным. но склоняюсь все-таки больше к тому, что не повезло тебе, чем повезло мне, учитывая что за прошлый год я для модельного хобби через интернет притащил на тысяч семь долларов, а посылки там в основном мелкие и соответственно кол-во их - дофига, и кроме этого было несколько крупных покупок, всего примерно на шестнадцать штук долларов, среди этого пару огрызков было и не одной не пропало. выходит я достаточно везучий.))

а смстрек у меня есть в закладках и по своей статистике я для ориентира всегда пару-тройку суток мог смело отнимать, редко было дольше со штатами. с китаем качели были и первые две трети года выходило, что и месяцами валялись перед таможней не оприходованными. не поручусь, но вроде и за последние пару месяцев по их статистике для штатов что емс, что регулярка выше 13 суток не поднимались.

но это фигня меня сейчас мало колышет, больше волнует пластик в преднатяге рычага... завтра попробую раскрутить и оценить степень надежности вживую.

[JustDrinker]

учитывая что за прошлый год я для модельного хобби через интернет притащил на тысяч семь долларов, а посылки там в основном мелкие и соответственно кол-во их - дофига, и кроме этого было несколько крупных покупок, всего примерно на шестнадцать штук долларов

 

Жека, хорошо жить не запретишь...))) без укора, рад за тебя, что имеешь возможность... С НГ!!! короче, Фанатек рулит, без шуток!!!))) Жека, нпрашиваюсь в гости, пока праздники))) Хочу драйва, хочу Фанатека, хочу иР... без последствий (сегодня улетел в кювет :facepalm: , точнее товарищю дал порулить (сам штурманом) на треке, в Казенке )

[jekson2005]

sabroe, дмитрий, тебе уже дошла железка? ничего не понимаю, пошерстил сейчас ировский форум и вообще по интернету, нигде о пластиковом механизме не нашел упоминаний. такое впечатление, что мне какой-то опытно-эксперементалный образец достался, то-ли случайно, то-ли они чего-то модифицировали уже, но нифига это не выглядит надежно...

Жека, нпрашиваюсь в гости, пока праздники)))

димас, четвертого-пятого я своих на отдых отправлю и после этого на попова можно в любое время заезжать.

хорошо хоть снег в кюветах появился.

[Sabroe]

sabroe, дмитрий, тебе уже дошла железка?

Нет к сожалению. Ждемс.

Вроде как у Дениса (Yamamosya) еще есть данный кпп в наличии. http://forum.simraci...1880#entry88020. Может у него спросить про что то там непонятное в конструкции.

Может это видео с регулировкой жесткости чем поможет:

http://youtu.be/51gcdpbsfC4

Изменено 1 января, 2014 пользователем Sabroe

[Yamamosya]

Под шестигранник, видимо экономить начали.

Ну, а очучения как?)

Изменено 1 января, 2014 пользователем Yamamosya

[jekson2005]

Ну, а очучения как?)

тяжелая бандура. переключает.

но я не сильно по шифтерам прибиваюсь, езжу на лепестках обычно, взял побаловаться так что серьезного обзора от меня не будет.

вон и так с пластиком лоханулся - там просто технологическая заглушка со шлицом была, начал ее крутить она и выкрутилась, а там он - шестигранник))

[FINN67]

http://www.youtube.com/watch?v=vunngNAnF8Y#t=21

А вот и первый прототип Fanatec CSW :

http://www.youtube.com/watch?v=vunngNAnF8Y#t=21

[Deriy]

После первой поломки руля CSR Elite , когда сгорел один из моторов,( руль был заменен по гарантии) и как я уже раньше писал, старался не рисковать, и уровень отдачи на руле ставил 70%.

Но и эта попытка продлить жизнь рулю не увенчалась успехом.

Сегодня обратил внимание что в отдаче руля стала чувствоваться ступенчатость, это явный признак того, что на одном из моторов отгорела одна из обмоток.

В определённом положении , мотор издавал слабый писк.

Так как гарантия уже закончилась, решил исправить положение своими силами.

Чтобы вытащить моторы, понадобилось практически полностью раскидать базу.

И после того как я добрался до моторов, я поочерёдно попробовал подключить каждый мотор к внешнему аккумулятору.

Как я и ожидал, один из моторов вращался немного медленнее и значительно слабее сопротивлялся попытке остановить его пальцами.

Купить такой мотор не представляется возможным, поэтому решил его разобрать и посмотреть что же с ним произошло, и по возможности починить.

После снятия задней крышки мотора, и вооружившись увеличительным стеклом, я всё таки нашёл отгоревший провод прямо возле коллектора.

Отмотав один виток обмотки отгоревшего провода, зачистил и приклепал его обратно к коллектору.

После этих махинаций мотор снова заработал в полную силу, как и сам руль после сборки.

Теперь даже и не знаю, каким способом продлить ему ещё срок службы.

Но то что с дрифтом придётся завязывать, так это точно.

.