Лидеры

Наклон, я уже писал - это очень плохой способ имитировать перегрузки. Ибо вектор перегрузки в реале меняется мгновенно, а платформе сначала надо выйти из наклона, а затем наклониться в другую сторону - это время. Из положения 90гр в одну сторону, на 90гр в другую - это пропасть времени... Ну и потом мозг понимает, что это наклоны - физика другая.. Я бы предпочел что то типа роликов как показал Дима выше. :) Напиши.. интересно.. ))

что нибудь замкнет и шею свернет

Я вот тоже думал по поводу 4х актуаторов, но как-то непонятно... Рама кокпит ведь жесткая, допустим будем долбить актуатором на месте одного из колес и что? Там же подвески нет, как в обычном авто. Кокпит развалится рано или поздно от такого Так не будет работать, слишком долго и тошниловка. По имитации перегрузок вот есть такие разработки

https://www.iracing.com/nascaryouth/ Бомба для новых пользователей. Год за 99$ + куча овального контента

Очевидно что не при чем. Взять движение в повороте. В реальности тушку вжимает в боковую поддержку кресла на протяжении всего виража пока действует центробежная сила. Что происходит с нашей dof? Просто перемещает кресло влево\право? Или кидает в противоположную сторону? Мда... Тоже касается и торможения-разгона. Тормозишь - "висишь" на ремнях (в реале). В нашем суррогате наклоняешься вперед вместе с креслом. Сомнительный реализм. Я бы с удовольствием попробовал что-то подобное, но увы. А тратить ~100тыр на неизвестно что неизвестно откуда не очень радует.