Гладиаторские бои или сравниваем гоночные симуляторы

[Loggy]

https://www.youtube.com/watch?v=ttbO5XW7W58

 

Продолжение истории. Автор рассказывает о том, что он совсем не дружит с головой :)

[KILL_BILL]

А у кого-то воспроизводится? У меня после публикации, этого видео здесь, было написано, что "автор удалил видео, сожалеем об этом"

[Loggy]

Он все удалил

вот перезалив второго видео

[VeTeR]

Уж не знаю чем его там обидели, постит видосы где несет бред какой-то, "ни одна физическая модель не стоит ничего, если в ней нет системы итерации" ... это он еще слово "рекурсия" не слыхал. Само словосочетание "система итерации" уже бред, лучше бы о политике поразглагольствовал =)

[Moutant]

Ну вот вы злые, накинулись на мужичка:) А меж тем, если он и ошибается в чем то, то в целом, по сути, вполне разумные вещи говорит и поясняет. Я настаиваю - перед сном такое послушать ну просто лучшее снотворное!)) Ну что ж в этом плохого. Тем более он же говорит - ну можете сделать-рассказать-объяснить лучше-больше-глубже, ну вперед. С удовольствием можно будет послушать и поучиться.

[Loggy]

он после вот этого бомбанул

 

 

и говорит, что его троллят

 

Первое видео

 

Как бы после первого видео немного добро посмеялись и как бы все, он поудалял неугодные комменты и все разошлись. А потом сделал ответ где он всех с мусоров сравнивает

[shaolin_g]

http://www.youtube.com/watch?v=4GE1s9acEBA&list=LLUjDZ10vNaJUd1-hV--5alw&index=1

[shaolin_g]

http://www.youtube.com/watch?v=PlXOtYFQmSY

[Mig]

http://www.youtube.com/watch?v=4GE1s9acEBA&list=LLUjDZ10vNaJUd1-hV--5alw&index=1

Вот чёт мне в iRacing гамма больше нравится, да и графика в целом) Тени более натуральные, я не видел таких чётких теней в реале как в AC - каждая веточка и листик на асфальте прорисовывается) Да и цвета какие-то контрастные, не приятные.

тени деревьев на асфальте

Ну и можно сказать что сама трасса ощущается по разному. В AC темно как-то и даже поворот не видно, хотя вроде бывает такая темень в ясную погоду, когда много теней...

В любом случаю iR лучше, по физике нечего сказать, ехать надо.

Вот например кадр на 2:17, правый поворот. В iR визуально видно наклон, в АС он не виден или даже его может вообще нет) Видно небольшой подъём, но по сравнению с IR разница в разы.

[GranDoxin]

Цветовая гамма в АС настраивается фильтрами. А вот "жесткие" контрастные тени - это да, неприятный и нереалистичный эффект. Есть фильтры, которые делают тени не такими черными, и не так заметна резкость получается .. Но жрут ресурсы эти фильтры.

[Baikal]

Когда у Куносов руки под хрен заточены по многим вопросам и мало кого это волнует по- настоящему, - спасибо что хоть такие черные тени на нордшляйфе присутствуют...

[VIP_EVOX]

http://www.osrw.com/...=11968&p=217693

 

Странный отзыв, особенно касательно полотна трассы. Про вождение в целом это конечно дело вкусов и религии, но лично мне управление в АС на многих машинах нравиться больше и восприятие более реалистичное, но так что бы в IR все по рельсам. Очень близки эти симуляторы в плане ощущений от управления< поэтому и удивился такому отзыву от человека не мало утюжившиго нюрб.

[VeTeR]

А про рельсы в иР особенно понравилось, наконец-то это не "симулятор льда" ))) Ну и Денису по рельсам можно бы как-то и быстрее ездить, а так лучшая позиция в наших чемпионатах не выше 27 места.

 

Про рельеф не совсем понятно что имеется ввиду, скан один, чуть ли не идентичный, соответственно рельеф одинаковый. Хотя если в "симуляторе льда" машина едет "как по рельсам", то тогда все понятно и все становится на свои места.

[VIP_EVOX]

Так чисто мысли в слух.

1. Полотно и геометрия трасс. В обоих симуляторах очень качественно проработаны эти аспекты и разница в нюансах.

2. Визуальная часть хотя и разная, но картинка приятная и там и там. Скорость, динамика воспринимаются очень близко при одинаковых настройках фов.

3. Подвеска. Работа подвески хорошо просчитывается в обоих симуляторах, в корсе можно добиться более сбитой машины, в ир даже самая зажатая подвеска оставляет ощущение диванности. Но все это на уровне незначительных различий.

3. Шины. В ир лучше ощущение дороги, в ас больше постоянных скольжений и тем самым есть небольшое ощущение мыла. Но обратная сторона, что в ас скольжения как раз более понятные и с четкими и понятными реакциями. Слайдинг в поворотах а ас и лучше в восприятии и ближе к реальным ощущениям. В ир с эти не так хорошо. Хотя привыкнув это не напрягает.

4. Обратная связь. Дело вкуса но она хорошая в обеих симуляторах и позволяет хорошо ощущать автомобиль. Мне лично фф ас нравиться чуть больше, но в ир он так же очень на хорошем уровне.

5. Звук. Так же сильно на любителя. Но мне лично в целом звук ир нравиться больше, хотя отдельные элементы в ас хороши.

6. Настройки авто. В ир намного лучше заметны различия в поведении при небольших изменениях. В ас так же поведение меняется, но требуется больше изменений баланса авто, что бы это сразу было заметно.

7. Онлайн хотя уже отдельная тема для сравнения, но по этой части у ир заметно более уверенные позиции. Если по качеству сетевого когда ас после последних патчей подтянулась, то организация гонок все еще недостижимый уровень.

В целом лично моя градация коротко выглядит примерно так:

IR наиболее продуманный и дающий самые лучшие ощущения гонок симулятор. Там и уровень соперников и чистота гонок и собственно сама организация заездов, статистики и тд.

АС на сегодня дает самые реалистичные ощущения управления авто> с оговоркой далеко не на всех авто. Особенно хороши силовые скольжения и контроль.

Остальные симуляторы< в частности RF2 прост очень мало использовал и потому нет смысла их упоминать.

Ну еще не совсем сим DR дает наиболее драйвовые ощущения< на сколько это вообще возможно в симуляторах и при этом имеет хорошее ощущение автомобиля и его реакций> Физика в целом конечно могла быть и более проработанной, но что есть, то есть.

[Kross53]

http://www.osrw.com/...=11968&p=217693 Странный отзыв,

Сразу видно товарищ Обиженный ) на ир. Наверно не получается ехать :dontknow: . Скорей всего обычный вброс )), может ещё и по просьбе таких же любителей ира ,типа месного админа))).

[CAMOJIET]

Я прочитал отзыв и кстати отчасти с ним согласен.

Была тут в ГТ3 айрейсинга неделя гонок в моунт панараме. А я как быи машину-то не очень знаю, а трассу совсем нет. А круг очень длинный, ну короче минут за 10 трениоровок в айрейсинг я смог проехать только пол круга зато много раз =)

Решил позапоминать трассу в прожект карс(отключив повреждения). И сразу заметил разницу как сильно машина разгружается из-за рельефа. Где реальнее- не знаю, но судя по этому отзыву все же в айрейсинг этот эффект недостаточен.

[Loggy]

Я даже не знаю, если бы ругали ир за избыточную зависимость от рельефа и перемещения веса, но за недостаточную... Что-то новое, если честно

[VeTeR]

Там есть еще есть интересные высказывания, автор тот же:

 

[Loggy]

Зато Денис сказал это как независимый, непредвзятый человек. Сказал так, как он почуствовал.Стоит с уважением отнестись к его мнению

[Ventura]

Странно что отзыв написан не на нашем форуме, где по определению он должен быть в первую очередь.

[Loggy]

почему?

[VeTeR]

непредвзятый человек.

Я тоже так думаю =))

 

АС поставил только неделю назад.

Однозначно лучший симулятор по всем направлениям! Есть проблемы с фидбеком.

по физике я бы поставил АС на первое место перед iRacing. rFactor не пробовал, так что комментировать не буду.

...

Про физику пока говорить не буду, так как это отдельная тема и очень зависит от восприятия каждого конкретного человека в отдельности.

...

могу авторитетно заявить про iRacing лучше забыть... Совершенно не чувствуется никаких перепадов высот, машина едет как по рельсам

Конечно же лучше авторитетно доказывать, а не просто заявлять. По рельсам же должно быть очень просто ехать, тогда почему у автора в iRacing это совсем не получается.

 

Ну или недельный опыт в Корсе слишком короткий срок чтобы понять все ее преимущества =)

[VIP_EVOX]

Да как бы по комментариям, человек в адеквате и во многом он даже прав, вот просто не понятна категоричность в отношении геометрии трассы в ир и в целом относительно рельсовости и неприменимости IR для обучения. Все кто катал оба симулятора сразу понимают, что это же не так. Да и в целом любой симулятор дает навыки и понимание, разница уже только в степени проработки тех же трасс и поведения в целом. Но напрямую все равно симуляторы не учат чувству авто, это уже прерогатива реальной езды. Но базу они дают очень хорошую и я не понимаю как в АС ее можно получать, а в IR нет?

[KILL_BILL]

Там есть еще есть интересные высказывания, автор тот же:

Мне вообще этот автор показался (местным) пиарщиком корсы, он реальный хоть?) А то более 100 гонок на петле провёл и пришел в АС тренироваться..) И рассказывать про то, как она шокировала своим реализмом. Не удивлюсь, если какой нибудь из админов твинк зарегил))

[toropyga]

Человек в собственной фамилии делает ошибки?

Должно быть две "н", а в профиле осрв одна. Я думаю, что это школоло.

https://yandex.ru/search/?lr=2&msid=22886.1705.1461154383.69555&text=%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81+%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BA&suggest_reqid=51263290142487144143951478426248&csg=2365%2C8559%2C23%2C24%2C1%2C0%2C0