Гладиаторские бои или сравниваем гоночные симуляторы

[VeTeR]

нужно создать тему типа сравнение автосимуляторов

Пока не с чем сравнивать то. А сравнения с iRacing любого симулятора неизбежны, тем более на форуме, где 90% пользователей катает именно в iRacing.

 

Каха, @jomardi, но какая скрытая реклама... Реклама у нас только самая открытая, например вот и вот реклама iRacing на нашем портале, а вот и вот реклама Assetto Corsa. А здесь просто обсуждение. Кстати, что это за один недостаток, заставивший забросить иР не смотря на миллион достоинств? Меня заставить не катать в иР может только блокировка аккаунта =)

[tyrrel]

Сравнивать можно только сравнимое. Помидоры с помидорами, апельсины с апельсинами. Но сравнивать помидоры с апельсинами смысла нет.

[VeTeR]

Корса и иРейсинг это как раз помидоры итальянские и помидоры американские, а вот например Макс Пейн это уже апельсины :))

[tyrrel]

Скорее корса и рфактор2 - помидоры, а у ирейсинга подход немного другой.

[VeTeR]

Нет в рФактор2 ни лицензированных машин, ни сканированных треков, а в иР и Корсе есть.

[tyrrel]

Я имел ввиду возможности для моддинга ( открытая платформа). Насчет лицензирования, сомневаюсь, но вроде будет http://www.formulatwo.com/news/f2-agrees-rfactor2-deal.aspx. Я не хочу переводить неизвестное пока будущее в спор. Спасибо.

[Art.s]

JustDrinker, не совсем понимаю что именно ты хотел сказать моими цытатами. Не играю из за того что совсем нету времени, 12 часовая работа очень много отнимает сил, а выходной только один.

 

в карс возможно бы не много играл, если бы ноут тянул игру на ультра.

[VeTeR]

Давайте сделаем флеймотему для холиваров без правил по поводу автосимов.

Видимо нужна такая тема для разрядки :) Главное без переходов на личности.

[artviz]

давненько не катался в GTR EVO. Поставил чтобы прокатиться по нордшляйфе. Заодно катнул те трассы что в иРайсинг есть, как же сильно они отличаются! BrandsHatch, Zandvoort сравнил. Больше всего поразило несовпадение перепадов высот. Холмы и ямы, бенкинги вообще разные. Представляю как сильно нордшляйфе от реала отличается.

[JustDrinker]

+1!!

я тож как катнул Zandvoort в иР))), то вспоминая ГТР Эво чувствуешь себя идиотом, что едешь на др треке)) хотя так и есть, можно сказать Zandvoort в ЭВО грубая подделка под оригинал)), BrandsHatch в иР не пробовал еще.

[VeTeR]

давненько не катался в GTR EVO. Поставил чтобы прокатиться по нордшляйфе. Заодно катнул те трассы что в иРайсинг есть, как же сильно они отличаются!

Аналогично, катнул в пКАРС в Спа, просто поразительно на сколько она не похожа, просто до неузнаваемости.

[Mig]

ну вот у меня пока впечатление что в нет кар про примерно такая же физика как в иР, и на каких машинах ни катался поведение вроде всё одинаковое, ну грип лучше хуже, управляемость я не прочуствовал, скорее всего из-за плохого руля

[tyrrel]

ну вот у меня пока впечатление что в нет кар про примерно такая же физика как в иР, и на каких машинах ни катался поведение вроде всё одинаковое, ну грип лучше хуже, управляемость я не прочуствовал, скорее всего из-за плохого руля

Выбрось руль!

[Mig]

Да дали мне его и так) Ещё слыхал что в иР машину почти всегда вдоль трассы разворачивает, в чём собстенно убедился сам. вот мне в лфс хотелось бы такую работу подвески как в нет каре, ирасинге, а то что кочка, что поребрик всё побоку :laugh: вообще она работате как положено, но почему не так не пойму, видать чего-то не добавили, возможно то что довольно таки упрощенная, ну и когда покрышки доделают свои... думаю уже многое встанет на свои места

[NV30]

Машину вдоль трассы разворачивает? А как еще может быть и что в этом не так?

[Cyberlion]

Машину вдоль трассы разворачивает? А как еще может быть и что в этом не так?

Ха, у меня были похожие эмоции, но со знаком минус при пробных заездах в ГТ5. Машина вроде бы достаточно неплохо себя ведет (особенно слабые на дорожной резине), но вот "размотать" машину намного сложнее чем в ИР к примеру. Обычно просто плавненько уезжаешь в отбойник по касательной :)

[artviz]

давно где-то наткнулся на статью про симы, там было написано что физика налету считается только в iR и в LFS, про NetKarPro не было написано. А в остальных поведение машины выбирается по готовым таблицам.

 

Может кто написать ощущения pCars в сравнении с GT5? Наслышан про грантуризмо, но погонять нет возможности. Интересует на сколько поведение машин совпадает с ожиданиями. Погонял в pCars и поведение машин уж очень не похоже на правду. Нереально липкая резина, даже с заблокированными колесами.

 

По разговорам со знакомым сложилось ощущение что в GT5 реализмом можно управлять разной резиной. Если поставить спортивные слики то будет аркадный держак, если хочется поскользить, можно поставить самую простую резину. Т.е. по сути сам решай что тебе кажется ближе к жизни.

[GranDoxin]

А мне бы хотелось от очередного супер-пупер симулятора качественного оффлайна и AI. Все на онлайн ориентированы. Это классно, но вот у меня не получается в онлайне ездить из-за нестабильного (моего) расписания.

В результате весь симрейсинг по большому счету - это накатывание кругов в одиночестве, и улучшение собственного времени. Когда хочется борьбы, приходится запускать GT5. Там боты самые адекватные.

А хотелось бы и физику Ир и оффлайн качественный совместить.

[VeTeR]

Добавил к теме голосование, комментировать свой выбор можно, троллинг не приветствуется =)

Можно выбирать несколько пунктов.

[VVZ]

Если отвечать на вопрос, то лучше iR. Его и выберу :)

А если отметить просто хорошие симуляторы, то я выберу iR, LFS и RF2.

[NV30]

Да тут и без голосовалки всё ясно.

[VeTeR]

Есть предложение убрать iRacing из голосования, чтобы не все было так очевидно :)

[VVZ]

Тогда LFS :)

[Barsikus]

Проголосовал бы за LFS в любом случае ) Хоть и не катаю там уже много лет.

Считаю, что LFS подошел ближе всего к симуляции поведения авто.

[Ventura]

iR конечно лучший , надо убирать из списка .

LFS тоже. :)