Рекомендации по настройкам Force FeedBack

[NV30]

Даже не знаю, о таких ужосах тут говорите. Я езжу на G25 с включенной линейностью, и вроде все ок. Может купить G27, выключить линейность и все, хутту будет в хвосте плестись? :D

Попробовал без линейности. Руль тяжелый на ровном месте, даже при мелком фидбеке. Не очень понимаю, как это помогает острее чувствовать авто. С включенной линейностью на нуле и около него нет ненужного фидбека. Я и так знаю, что дорога неровная. :)

[GranDoxin]

Т.е. при прямостоящем руле ты чувствуешь каждую кочку? Тогда о какой мертвой зоне ты говоришь?

Ну на Г25 при четко прямом руле, есть "ямка", в которой нет вообще ничего. Но если чуть чуть двинуть руль, упираешься в упругость. Градус - два. Если держать в нейтрали, то будет как бы "поглаживать" фитбеком слева и справа руль. Если чуть чуть есть смещение (ну скажем на прямой смещаешься от одного края к другому), то упор чувствуется постоянно. Проверил настройки Василия и свои на прямой.

На высокой скорости примерно одинаковое поведение. Разница на средних и низких скоростях.

В целом на настройках Василия я еду так же (МХ), информативность такая же, мне только веса не хватает и пустота побольше.

 

Но я бы привел другой пример для понимания пустой зоны. Когда выходишь из поворота, и нужно сделать обратное движение рулем, что бы баланс машины не потерять, то при прохождении нейтрали есть провал. В с моими настройками он меньше.

 

Я езжу на G25 с включенной линейностью, и вроде все ок.

Проехал Никита я с твоими настройками, правда опять же на МХ, нет у меня корветта. Дык вообще нету ФФБ. Руль даже не вибрирует :) В повороте не чувствую ничего.

[JohnDoe]

Проехал Никита я с твоими настройками, правда опять же на МХ, нет у меня корветта

Ты дизель тоже будешь бензином заправлять, когда соляры нет? Разумеется нет FFB, на MX силу надо ставить в районе 20.

[NV30]

Не знаю как вы, но я постоянно меняю фидбек, чуть ли не под настроение. Вот захотелось слабый, поставил 6. До этого стояло больше в два раза.

[JohnDoe]

но я постоянно меняю фидбек

Я тоже, ±25%

Но в данном случае история иная — попробуй прокатиться на MX с шестью )

[NV30]

Попробовал, фидбека мало, но еду без проблем. =)

[JohnDoe]

но еду без проблем. =)

Ну некоторые вообще без фидбэка ездят и ездят очень неплохо )

В очередной раз повторюсь — вся эта тема один большой флуд. Фидбэк совершенно индивидуальное понятие и подводить его под какую то систему абсолютно бессмысленно.

[TormozOff]

А я сейчас на Ford GT несколько кругов проехал и, получается, FFB на нем (для меня) ближе к нолю делать нужно, я уже уменьшил его до 4-х, но по мне это все равно много

[FINN67]

Подскажите, что такое Brake force curve factor и на что влияет? И ещё-- Min. force в настройках фидбека.

Так всёже, какой ставить дампинг и силу ФФ (тема большая, всю замахаюсь читать); просто, руль от нулевого положения в стороны градусов на 45 совсем пустой, ничего не чувствуется, не очень это удобно

[JohnDoe]

замахаюсь читать

Ну как обычно — все писатели. читателей нет.:)

 

BrakeForce — результирующее нажатие на тормоз. При нуле — линейная, чем выше нуля — тем «кривее» (лучше контролируются небольшие нажатия)

minForce — компенсатор, минимизирующий околонулевую зону (10-15)

Дампинг — лучше в ноль, силу — исключительно по собственному желанию для каждой машины (для MX примерно 20)

[FINN67]

Дампинг — лучше в ноль

Даниил, спасибо тебе, во всех темах ты на мои вопросы отвечаешь :clap2: ( не, я серьёзно). А теперь по теме: попробовал дампинг поставить 40 и по моим ощущениям, стало лучше, пропала эта пустота около нуля.

минимизирующий околонулевую зону

Не совсем понял, минимизирует значит убирает пустоту?

линейная

Это значит, что с каким усилием нажал так и там будет, верно?

[JohnDoe]

попробовал дампинг поставить 40

Оно понятно, что будет именно так — но дампинг это паразитный эффект. Руль становится более вязким и при этом маскирует нужные составляющие фидбэка.

 

значит убирает пустоту?

Правильно. Поставь сразу 15 посмотри что будет.

 

Это значит, что с каким усилием нажал так и там будет, верно?

Именно. Но попробуй 1.2-1.8 — иногда помогает справиться с блокировкой.

 

Ну и навскидку — попробуй следующие настройки для MX.

Сила: 24, линейность: включена, минфорс: 15, дампинг: 0-10

[FINN67]

Ну и навскидку — попробуй следующие настройки для MX

Не знаю я, то-ли айРейсинг глючит, то-ли руль, но как я настройки не менял (даже с минимума на максимум) никакой разницы в ощущениях на руле я не заметил. Кроме силы; ставишь 0-руль лёгкий, ставишь 20-соответственно руль тяжелеет.

Ну или я дебил и чего-то не понимаю :facepalm:

[GranDoxin]

Что стоит в настройках драйвера, для Ир создан отдельный профиль, или используется глобальный?

 

Попробуй для сравнения два разных варианта:

Драйвер

сила 100

пружина 0

дампер 0

 

Ир

линейность выкл

сила 9

дампинг 0

мин фонс 15

 

Вариант 2.

 

Драйвер

сила 101

пружина 0

дампер 0

 

Ир

линейность выкл

сила 20

дампинг 30

мин форс 6

 

Разница должна быть существенной. Если ее не будет - надо искать проблему. Если будет, то прочитай крайние три четыре страницы этой ветки, там предложены варианты настройки на разные вкусы. Пробуй их - какой нибудь понравится, или сам в процессе подберешь что то среднее, под себя.

 

По тормозам есть еще момент, об который я первое время спотыкался. Когда только запускаешь Ир, перед тем, как ехать, нужно нажать педали до упора по разу хотя бы. Если этого не сделать, то при первом нажатии на тормоз, он будет слишком резким, так как будет использоваться лишь часть хода педали, как полный.

[FINN67]

для Ир создан отдельный профиль

Да, отдельный. 27; 27; 27; 21

[JohnDoe]

27; 27; 27; 21

Это значения в драйвере? Ай, молодца )

Ставь 100-0-100-0 (ну или 101-0-100-0)

 

Отдельный профиль — удаляй нафиг для начала

[FINN67]

удаляй нафиг для начала

Зачем? Без отдельного профиля у меня руль глючил; в одну сессию зайдёшь-нормально крутится, потом заходишь в другую-только 200 градусов(решалась проблема только выходом-входом в айРейсинг)

[GranDoxin]

Потому, что при выходе из Ир профиль может сбрасывать настройки на глобальные.

Я тоже с этим и с тормозом мучался, пока мне не объяснили. Удалил профиль, сделал глобальные настройки под Ир, проблемы исчезли.

Руль в Ир нормально откалиброван? Если ты его калибровал при сбросе профиля, то может такая фигня получится...

 

Удали профиль, выставь глобальные настройки, как написано выше. Откалибруй руль по новой в Ир. Поставь значения обратной связи как рекомендовали выше, на крайних страницах. Любые. Потом поставь любые другие и сравни. Дальше можно поэкспериментировать, подобрать под себя настройки.

Обращай внимание, стоит ли у тебя галка в Ир "Used only for this car", или как то так.. Если стоит, то калибровать надо снова.

[MadMan]

Использую профиль, проблем не знаю.

[JohnDoe]

Использую профиль, проблем не знаю.

Тут изначально разобраться надо с человеком )

Что касается использования профиля — если он у тебя назначается автоматически, то достаточно сделать alt+Тab и параметры профиля сбросятся на дефолт.

[FINN67]

Потому, что при выходе из Ир профиль может сбрасывать настройки на глобальные

Не-не, не при выходе из иР, а при выходе из одной сессии(например,ТЕСТ) и входе в другую (например, РЭЙС). В тесте 900 гр., при входе в гонку 200. И всё, лечилось только выходом с сайта иР и последующим входом.

 

если он у тебя назначается автоматически

назначается автоматом

[JohnDoe]

В глобальных настройках какой угол поворота стоит? 200?

 

 

а при выходе из одной сессии(например,ТЕСТ) и входе в другую (например, РЭЙС).

Чет я вообще перестаю понимать :)

Ты про какие test и race говоришь? Про эти что ли?

[FINN67]

На simracing.su есть статья посвященная настройкам Г 25-27 во всех основных симуляторах,так? Там написано, что под каждый симулятор создаётся свой профиль,так?Есть ещё статья о Лоджитек Профайлере и для чего он нужен. А из последних постов я понял, что использование насироенных профилей не есть ГУД. Так быть или не быть, вот в чём вопрос :boinkonthehead:

 

В глобальных настройках какой угол поворота стоит? 200?

900

Про эти что ли?

Да

 

Ездил без профиля был этот глюк, создал профиль всё стало на свои места

[JohnDoe]

Да

Ну и как ты умудряешься переключать эти сессии при запущенном iR.

 

Ну да ладно — изначально речь о другом шла. Ты откуда взял настройки 27-27-27-21?

 

Статья есть. Но профили это совершенно необязательный элемент.

Т.е. ими можно абсолютно безболезненно пользоваться, если точно знаешь, что делаешь. В твоем случае ситуация пока не так радужна :)

[FINN67]

Ну и как ты умудряешься переключать эти сессии при запущенном iR.

Не понял . Ну, вышел из одной зашёл в другую, ну как-то так

 

Ты откуда взял настройки 27-27-27-21?

Сам придумал