Ниже на одну ступень. Перегазовка.

[_rar]

Иногда нужно быстро перейти на одну передачу ниже. В iR это не составляет труда сделать без сцепления - перегазовка и ловить момент что бы виртуальные шестеренки сошлись не надо, КПП железобетонная.

Теперь пересев на Корсу и используя "навыки" iR постоянно ломаю КПП.

 

Хочу совета по этому поводу.

[D.B.Cooper]

Совет на твоей аватарке?:)

[_rar]

Со сцеплением и ребенок справится :)

[Moutant]

Совет - прекратить ломать машины в Корсе и впредь кататься на неломучих в иР.

[magicm3n]

В корсе? Коробку???? На какой машине?

 

И как это тебе в иР так удалось понизить передачу без сцепления на чистой механике? Может автосцепление всё-таки нужно было выключить?

А в корсе включить :)

[-=Ice=-]

  В 9/14/2015 в 11:14 AM, _rat сказал:

Хочу совета по этому поводу

Совет следующий: не заниматься ерундой.

[VVZ]

  В 9/14/2015 в 2:26 PM, magicm3n сказал:

В корсе? Коробку???? На какой машине?И как это тебе в иР так удалось понизить передачу без сцепления на чистой механике?

Можно, не всегда и не с первого раза получается, но точно можно. Если приноровиться, то всегда будет включаться, к сожалению.

[StasonStason]

да, есть такая печаль у Ира

[_rar]

  В 9/14/2015 в 2:26 PM, magicm3n сказал:

В корсе? Коробку???? На какой машине?

Да на любой с механикой. При понижении без сцепления перегазовкой несколько неудачных переключений и КПП ломается. Странно, что народ в теме про Корсу не знает этого.

  Цитата

И как это тебе в иР так удалось понизить передачу без сцепления на чистой механике?

Точно так же. Только перегазовкой. Всегда в iR так делаю, когда надо перейти на ступень ниже. В Корсе - облом. Хруст и передачи перестают переключаться.

  В 9/14/2015 в 2:30 PM, -=Ice=- сказал:

Совет следующий: не заниматься ерундой.

Всмысле?Продать комп и посадить дерево, построить дом :rolleyes: ? Изменено 14 сентября, 2015 пользователем _rat

[MAUZERIS_LT]

  В 9/14/2015 в 5:20 PM, _rat сказал:

Да на любой с механикой. При понижении без сцепления перегазовкой несколько неудачных переключений и КПП ломается. Странно, что народ в теме про Корсу не знает этого.

Как так народ там не знает?

Всё мы там знаем. Зачем про это писать на каждом шагу (про то что ломается коробка)? Кто гоняет в Корсе то те точно знают.

[magicm3n]

  В 9/14/2015 в 5:20 PM, _rat сказал:

Точно так же. Только перегазовкой. Всегда в iR так делаю, когда надо перейти на ступень ниже.

Так на какой машине ? "На любой" я такой марки не знаю :)

[VeTeR]

Спортивную коробку вообще сложно поломать тем более двумя переключениями без сцепления. А на той же МХ5 переключение передач без сцепления происходит долго и не всегда передачи втыкаются. КПП на ней совсем не гражданская, так что не сломаешь ее так быстро.

[tescatlipoka]

На самом деле, согласен, хотелось бы поломок трансмиссии в иР. Но да, перебарщивать с этим не стоит. У товарища на стареньком форд сьерра как-то тросик сцепления оборвало по дороге из-за города. Так доехали без сцепления, и не только переключался, но и трогался, втыкая передачу с нейтралки с газом и ничего, коробка не сломалась (конечно ресурс уменьшился). Так что как в АК - тоже перебор, когда 5 переключений - и все, передачи через раз втыкаются.

[MAUZERIS_LT]

Какой перебор?

Ни разу не сломал коробку в корсе. Автосцепление всегда выключено как собственно и все другие помощники.

[tescatlipoka]

Но ты не уточнил, как понижаешься ;) Речь идет о понижениях без сцепления на механике.

[MAUZERIS_LT]

А зачем так выделываться - без сцепления на механике (шифтере) на тех авто где только так и можно-нужно переключать передачи?

[magicm3n]

Вот поэтому я пытаюсь уже третий раз у автора темы узнать, про какую конкретно машину речь :)

А учитывая, что в статистике у него всего 3 гонки на МХ5 - данная тема как минимум странная.

 

Непонятно, зачем на чистой механике пытаться втыкать передачи без сцепления и еще больше непонятно, как можно сломать коробку на машине с секвенталкой. Спалить мотор ранними понижениями - это да, запросто.

[NV30]

  В 9/14/2015 в 7:38 PM, MAUZERIS_LT сказал:

А зачем так выделываться - без сцепления на механике (шифтере) на тех авто где только так и можно-нужно переключать передачи?

Потому что хочется, такой вариант не катит? Еще подкину второй - так быстрее. Еще третий - лень сцепу жать. Газелисты в жизни вон постоянно без сцепы катаются.

[MAUZERIS_LT]

Мда......

Зачем вам тогда вообще симуляторы?

[NV30]

  В 9/15/2015 в 5:50 AM, MAUZERIS_LT сказал:

Мда......

Зачем вам тогда вообще симуляторы?

Еще раз. В реальной жизни ехать без сцепления можно, причем не 5 минут. Это же должно быть реализовано в симе. Лучше уж пусть КПП не ломается, чем ломается так, как в АС, будто там механизмы из зефира.

[_rar]

  В 9/15/2015 в 5:33 AM, magicm3n сказал:

Вот поэтому я пытаюсь уже третий раз у автора темы узнать, про какую конкретно машину речь

Какая разница? Вопрос был не про iR, а про Корсу.

  Цитата

А учитывая, что в статистике у него всего 3 гонки на МХ5 - данная тема как минимум странная.

Вы не на статистику смотрите, а на то сколько "он" уже в iR катается. Если лень смотреть - с 2011 года. Плюс в LFS с самого его появления в 2002г.

 

А в гонках мне не позволяют участвовать слишком большие задержки соединения. Думаю никому не будет в удовольствие наблюдать перманентно пропадающий с трассы автомобиль, да и мне это тоже не надо.

 

  Цитата

Непонятно, зачем на чистой механике пытаться втыкать передачи без сцепления

Потому что это нормальная практика на механике для быстрого понижения передачи.

 

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем _rat

[magicm3n]

  В 9/15/2015 в 10:58 AM, _rat сказал:

Потому что это нормальная практика на механике для быстрого понижения передачи.

Верно, если это спортивная кулачковая не косозубая механика. Но она и не ломается от таких переключений. Муфта служит несколько гонок. И переключается относительно легко при правильных подгазовках.

Задай вопрос куносам из какого зефира их коробки.

 

[_rar]

  В 9/15/2015 в 11:58 AM, magicm3n сказал:

Верно, если это спортивная кулачковая не косозубая механика.

Расскажи мне про спортивную кулачковую не косозубую механику на ЗИЛ 130 или ВАЗ 2101

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем _rat

[magicm3n]

  В 9/15/2015 в 12:16 PM, _rat сказал:

 

Расскажи мне про спортивную кулачковую не косозубую механику на ЗИЛ 130 или ВАЗ 2101

Вот такие походу кунос и поставил, раз они у тебя ломаются :)

Посчитай, сколько раз за среднестатический круг ты переключаешь КПП, умнож на к-во кругов среднестатический гонки, а теперь возьми 2101 и переключись без сцепы на 3+ оборотах/мин столько же раз ;)

 

  В 9/15/2015 в 10:58 AM, _rat сказал:

Какая разница?

Большая. Это секрет, какая машина?

[_rar]

  В 9/15/2015 в 12:38 PM, magicm3n сказал:

Это секрет, какая машина?

Audi Quattro и BMW 3.

Обычные дорожные машины с обычными механическими КПП.