Лидеры

Нет, у меня реальные факты. Писал же, подержал в руках 4 базы, первая заказана на старте продаж - покрашена полностью, 2ая и 3ая - одна крашеная другая нет, видно на видео: 4ая снова крашеная. я понимаю что это абсолютно не на что не влияет, просто это говорит о том что в мелочах нет нормативов. Именно поэтому куча споров о люфте рулей, потому что на одних квиках одни баранки ходуном ходят, на других экземплярах кое как натягиваются. А вообще "гуляние" вала, разные хАмуты давно заметил, и куча других нюансов замечаю давно, писать не хочется тут, все умные, все сразу поправят Был вопрос: решил поделиться реальными фактами, там где я пишу о своем мнении всегда добавлю ИМХО. Нам, владельцам, эти обсуждения вообще ничего не дадут, но новым покупателям дадут понимание того что такое фанатек. В любом случае, по моему мнению, в этом ценовом диапазоне CSL DD просто не имеет конкурентов и своих денег он точно стоит. Всем добра

Заметь что каждая из тех тем начинается тем что автор показывает что он уже сделал и процессом создания, а не словами я решил сделать руль по накатанной технологии, но пока что ничего нет. Вот именно по этому нет смысла создавать новую тему

Да, да, знаю. Мне думается, что даже если машина в иРе взлетит и будет махать колёсами, здесь обязательно кто-нибудь найдётся, кто скажет, что авторы так захотели, что так и должно быть и что вообще не хрен возникать на великий и ужасный иР. Серьёзно, доля правды в этом есть! Я вот не пребываю в пламенном поклонении иРу (равно как и рФ), и мне со стороны это очень видно.

Ещё слышал версию: "это не вал кривой, это специальный эксцентрик" © То есть так задумано... p.s. Тайминг 04.10.

Кошмарненько, на мой дилетантский взгляд : ) Ради любопытства проехался (дефолтные настройки, 78°F, 55%, 2MPH) — минус почти три секунды от твоего времени. А хороший пилот (каковым я даже отдалённо не являюсь) там «найдёт» ещё три-четыре… Искренне рекомендую попробовать на досуге «вылезти в онлайн», хотя бы в практику. Оно быстро расставит всё по своим местам.

Не знаю как Вы, а я НЕ читал инструкцию. Так как это моя третья база фанатек и думал, что все знаю. Однако! Standard Tuning Menu: 1 custom setup (настройка 1 пресета, с тремя показателями) Advanced Tuning Menu: 5 custom setups (сохранение 5 разных профилей с расширенными настройками) In order to switch between Standard and Advanced, press and hold the Tuning Menu button on your steering wheel for 3 seconds. Press and hold the Tuning Menu button on your steering wheel for an additional 5 seconds in order to reset the custom setup profiles (S_1 to S_5) to the default values. Additionally, resetting the Tuning Menu will activate the standard menu. Если коротко, то стандартное меню (Standart Mode) настроек на руле ограничено 3 показателями, SEn(угол поворота руля), FF(сила фидбека), NdP(натурал дампфер). И только 1 профиль. Если подержать кнопку более 3-4сек, включается режим Advanced Mode, с 5 профилями. И возможностью сохранить каждый профиль с 12 изменяемыми показателями). Я еще удивлялся, что за урезанный функционал на базе, по сравнению со с CSv2,5. И какого фига расширенные настройки можно только через ПК регулировать. Кстати, если кому надо, вот файл с русифицированной инструкцией Фанатек, с настройками руля. Файл в свое время позаимствован у Николая Романова продающего черные алюминиевые кокпиты Sim Project X. Fanatec_Manual_RU_2.pdf

Всем привет, вот что у меня получилось. Также снял видео, как его собирал - кому интересно - велком Сейчас заказал еще профиля и комплектующих. Буду делать полноценный трипл-скрин, доделаю заднюю полку, чтобы пк/ps4 не на полу лежали, а также встроенное поворотное решение для клавиатуры и мышки.

Кнопку мод подержи чтобы индикатор загорелся красный и будет тебе щастье

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.fotosklad.ru/upload/iblock/c65/c65ac90f4ab5ad7020cb41f05b9c7999.pdf&ved=2ahUKEwjJiJ3JhITvAhVtmIsKHTcNCo8QFjABegQIBRAC&usg=AOvVaw1qjMKu2uM_5OyF4P4hK0UT&cshid=1614221866446 Читать страницу 12 Да и в целом читать инструкцию полезно иногда бывает Это штатная функция траста ещё со времен Т500, там педали можно было вниз головой ставить - вот и придумали местами газ и сцепу менять кнопкой на базе

Кстати про пружины https://aliexpress.ru/item/4000277618107.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edi7uR5a 20x10x60 газ и короткая тормоз 20x10x20 https://aliexpress.ru/item/4000334696295.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edi7uR5a 20x10x75 сцепа https://aliexpress.ru/item/4001332601085.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edSkMxs3 1x10 под тензо Полиуретан тут поискать можно https://polyurethan.ru/category/vtulki-shajby-cilindricheskie-915