Лидеры

Вышла версия 1.1 (сезон 2019): https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-1-update-out-now.60714/ Контент: - сезон 2019 (обновленные авто: Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R. Так же ливреи 2019 сезона для всех машин) (трэк: Zandvoort Circuit + обновленное покрытие для Spa Francorchamps, Paul Ricard, Barcelona и Silverstone при выборе контента из 2019 сезона) - бонус McLaren 720S GT3 (для McLaren Shadow Project, но будет полностью доступна для любых других режимов, наравне с остальными машинами) Физика: - новая симуляция слипстрима (с побочными эффектами в аэродинамике от него) - добавили возможность включить эффекты FFB: кербы, гравий Отдельные фичи: - true triplescreen - pit stop crew animation come back - overall UI upgrade and optimization (из-за значительных изменений рекомендуется удалить файл docs/ACC/Config/menuSettings.json после обновления) * полный ченжлог и описание обновлений - по ссылке выше

Осталось дождаться нормальной поддержки ВР и прощай iRacing ^) Пока гонять в HMD совершенно невозможно. Как убрать дикую тряску камеры???

По четкости картинки

Межзрачком и вертикальным перемещением. Затягивается гайка на затылке один раз и все. Что бы снять шлем не надо ее откручивать, крепление на пружинах. Оттянул намордник, снял/надел. Все. Хотя мне не принципиально, привык и так и так.

У меня в переносицу упирается, а не в ресницы :) У кого они излишне длинные могу посоветовать воспользоваться ножницами ;) Когда лень возиться с контактными линзами и катаю в очках, уменьшенный ФОВ очень заметен. Со свитспотом проблем у меня вообще нет, но потребовалось привыкание. По началу были проблемы, но в итоге об этом уже не думаю. Как и о «засветах». Вообще ощущаю себя достаточно комфортно даже после полутора-двух часов в Индексе. Но ветродуй настоятельно нужен, без него все печально.

Я созрел, чтобы написать свое резюме по факту использования индекса. Буду описывать исключительно мое субъективное восприятие. У меня опыт использования дк2, вайв 1, cv1. И по моим ощущениям переход cv1 - index воспринимается примерно как dk2-cv1. Сказать, что вот оно свершившееся чудо и новый шаг в мире VR нельзя. Но в контексте использования в симуляторах, я для себя наконец смог перейти грань между, вау как круто, но есть дискомфорт (cv1) к вау как круто хочу ездить еще и еще. Я почти забросил симрейсинг когда попробовал ВР, так получилось, что я не мог долго и тем более в соревновательном режиме кататься в СВ1, но смотреть в плоское хоть и четкое окошко монитора перестало нравится вовсе. В итоге я вообще не катался. Индекс он дал мне тот самый необходимый минимум качества, который позволяет забыть про монитор в симрейсинге в принципе, но есть еще очень далеко куда расти. К базовым станциям вообще нет никаких вопросов, 2 шт закрывают всю игровую зону, ползал по пластунски, все отлично. Намордник прилично тяжелее окулуса, для активных игр это существенный минус. Свит спот меньше, но шлем хорошо и удобно фиксируется на голове так что в целом это проблем не создает. Угол обзора побольше, НО максимальное значение указано для положения линз максимально приближенных к глазам, так играть нереально, цепляешь ресницами. В итоге все равно приходится отодвигать. Наушники/колонки - супер решение, я не большой спец по качеству звука, у меня нет вопросов. Но зато уши не потеют и есть ощущение окружения, а не звука в наушниках. God rays есть, даже в ир на фоне темного кокпита я замечал его, но мне не доставляет дискомфорта. Москитная сетка тоже никуда не делась, особенно ее видно в ИР на фоне неба, понятно что она существенно меньше. 144гц вроде работают, но у меня не вытягивает комп с хорошей графикой, поэтому сижу на 90, глобального отличия для меня нет. Теперь немного отойду от гоночек и сравню с св1 в комплексе, тут все не однозначно. Во первых у меня от 1го вайва остались контроллеры и базовые станции, поэтому я не покупал родные. И палки вайва это просто кошмар... понятно что тут валв не при чем, спасибо что они вообще поддерживаются. В игры вроде GORN играть стало хуже, надо рассматривать вопрос покупки родных кастетов :( Если рассматривать шлем как игровой комлпекс, пострелять в шутеры, помахать мечом и побоксировать, стоит ли менять окулус на индекс? Определенно нет, в играх с крупными деталями разницы почти нет, но шлем тяжелее, свит спорт сложнее поймать, а цена просто в разы больше. Для симуляторов, скорее да, лично я только теперь смог адекватно с удовольствием проезжать полноценные гонки. Но ведь многие катаются и на св1, так что тут сугубо индивидуальный момент.