Наши кокпиты

[_rar]

43 минуты назад, osr сказал:

вот если я хочу развиваться в одном классе. что мне тогда делать?

В иР машины GT3\GTE доступны в разных по формату сериях. Надоел монокласс? Бери любимую GT  и гоняй в мультиклассе. В лигах иногда доступны вообще экзотические сочетания машин. ГТ3 в иР такое большое разнообразие, что по началу глаза разбегаются. Особенно есть где разгуляться любителям Порше  

[osr]

@_rar хм... не понимаю я чем мне разнообразие поможет? как мне улучить время на круге?

[_rar]

1 минуту назад, osr сказал:

@4nt4gonist как IRacing сможет мне растолковать основы? что нужно сделать что бы понять основы?

Основное в иР - готовить кошелек...  Это главный вопрос.  Оплати годовую подписку, и для начала покатай бесплатный контент, самый оптимальный для дорожного формата вариант, это Мазда МХ5 и серия с бесплатными треками. А потом выбор на любой вкус: GT4, GT3, GTE. Но это уже будет стОить дополнительных денег на серьезные треки. Ну и продление подписки, разумеется. 

1 минуту назад, osr сказал:

хм... не понимаю я чем мне разнообразие поможет? как мне улучить время на круге?

Катать на чем угодно. Долго. По нескольку часов в неделю, что бы был результат и нарабатывался рейтинг и навыки. 

[osr]

какать я и так катаю, только видимо этого не достаточно.

[4nt4gonist]

Может перенести все это в другую тему? Как-то не к месту это тут : )

[_rar]

А разнообразие, даже в базовом контенте, позволяет выбрать машину и класс, которые тебе больше подходят. 

3 минуты назад, 4nt4gonist сказал:

Может перенести все это в другую тему? Как-то не к месту это тут : )

Согласен

 

3 минуты назад, osr сказал:

я и так катаю, только видимо этого не достаточно.

https://www.youtube.com/channel/UCqyaEdOJEzsyZVmMrf1fkVA

Изменено 5 октября, 2021 пользователем _rar

[caliskan]

@osr Чтобы развиваться надо регулярно тренироваться и ездить гонки, желательно с сильными соперниками, в АСС это в основном соревнования на различных ресурсах типа simcenral, vdes, AOR. Но чемпионаты проводятся раз в 1-2 недели. 

В иРе официалки гт3 довольно конкурентные, можно катать каждые 1-2 часа в любое время суток. Плюс есть расписание, можно заранее готовиться.

Есть школы вождения для АСС и для ир. На русском vdes, но у них я так понял в основном индивидуальные занятия и сетапы. На английском есть Virtual driving school для ира, там есть индивидуальные занятия если язык знаешь, но есть и просто сетапы, видео прохождения трека, телеметрию быстрых пилотов можно сравнивать со своей у них на сайте, подписка стоит 5-10 баксов в месяц. 

Изменено 5 октября, 2021 пользователем caliskan

[Mr.Vlad]

3 часа назад, osr сказал:

как IRacing сможет мне растолковать основы?

Вот так немножечко сможет...

 

p.s. Пардон, опоздал, оказывается.

Изменено 5 октября, 2021 пользователем Mr.Vlad

[osr]

Ребята, спасибо)

[_rar]

23 часа назад, caliskan сказал:

Чтобы развиваться надо регулярно тренироваться

Скажем честно, иРасинг, это реальное задротство. Что бы выбиться хотя бы в iRating 2300-3000 некоторым приходится тратить много времени на это "увеселение".  Частенько родственники даже косо начинают смотреть. От меня например ушла жена. К другому. Молодому и перспективному (на ее взгляд) мачо.  Говорит, из-за моего увлечения. Но я ей не верю... 

 

Изменено 6 октября, 2021 пользователем _rar

[Vetch]

@osr - регулярно ездить, не важно во что, ездить в онлайне. Я 1,5 года каждую неделю ездил в онлайне часовые гонки, ровно год приезжал последним, но приезжал всегда, никогда гонку не сливал.

За это время:

- научился рулить и попадать туда, куда планирую

- серьезно улучшилась стабильность, раньше гонку без вылетов подарить не мог, сейчас расстраиваюсь из-за того, что круги в 0.3 уложить не смог

- стал стабильно заезжать в десятку, с рандомами далее победить удается

[osr]

@_rar Сожалею! но судя по опыту, по моему) если так происходит не стоит переживать... будет лучше)))

 

@Vetch Круто!!!! что ж буду надеется что практика меня выведит куда нибудь)

[_rar]

3 часа назад, osr сказал:

надеется что практика меня выведит куда нибудь)

Главное не перегореть. А то бывает... Барахолка все помнит.

[Zerstoren]

9 минут назад, _rar сказал:

Главное не перегореть. А то бывает... Барахолка все помнит.

Ещё главное, чтобы не показалось, что перегорел *смотрю на свой второй кокпит, после полностью проданного первого*

[_rar]

15 минут назад, Zerstoren сказал:

Ещё главное, чтобы не показалось, что перегорел *смотрю на свой второй кокпит, после полностью проданного первого*

И такое быает. Но редко. Вышел, значит вышел. От второго раза ждать ничего не стОит. Поэтому лучше не продавать, пусть остается. Как минимум ни о чем жалеть не придется. Я в свой кокпит вложил не только кучу денег и времени, но и много чего еще. И вот так взять, разобрать и продать? Ну, не знаю.

http://joxi.ru/RmzxyQnsYP8yGA

 

Изменено 6 октября, 2021 пользователем _rar

[4nt4gonist]

14 минут назад, _rar сказал:

http://joxi.ru/RmzxyQnsYP8yGA

И руль как раз под Порше Кап : )

[Zerstoren]

13 минут назад, _rar сказал:

И такое быает. Но редко. Вышел, значит вышел. От второго раза ждать ничего не стОит. Поэтому лучше не продавать, пусть остается. Как минимум ни о чем жалеть не придется. Я в свой кокпит вложил не только кучу денег и времени, но и много чего еще. И вот так взять, разобрать и продать? Ну, не знаю.

http://joxi.ru/RmzxyQnsYP8yGA

 

Ну мне смена кокпита пошла на пользу (но это лично мой индивидуальный случай)

я ушёл от фанатек, купил симкуб, исправил изначальные косяки, которые со временем дорого было исправлять. Но восстанавливать все было мучительно больно. Особенно пол года покатушек на трастмастер т300 после дд1

 

[_rar]

3 минуты назад, 4nt4gonist сказал:

И руль как раз под Порше Кап : )

Я его не вижу в HMD ^)

[_rar]

Видео от известного английского коллекционера кокпитов:

Это у него уже третий по моему. Есть даже деревянный. Все ни как не утихомирится старикан  

А у Нильса все как обычно просто и изяшно , в т.ч. и кокпиты. 

Кстати, очевидно и просто решение для "кабельменеджмента" - использовать полости профиля. После просмотра ролика не поленился и продолжит практически все провода именно так  

Изменено 11 октября, 2021 пользователем _rar

[Max Sheff]

Господа, здравствуйте. Поиск по форуму не дал результатов, поэтому спрашиваю. Имел ли кто-нибудь опыт в сборке кокпита из облегчённого профиля? Который с буквой L.

[_rar]

16 минут назад, Max Sheff сказал:

Господа, здравствуйте. Поиск по форуму не дал результатов, поэтому спрашиваю. Имел ли кто-нибудь опыт в сборке кокпита из облегчённого профиля? Который с буквой L.

Имел. В некоторых местах он как минимум "гулял". Пришлось дозаказывать хеви-профиль, он теперь у меня под баранкой и педалями. 

Изменено 11 октября, 2021 пользователем _rar

[Max Sheff]

28 минут назад, _rar сказал:

Имел. В некоторых местах он как минимум "гулял". Пришлось дозаказывать хеви-профиль, он теперь у меня под баранкой и педалями. 

Эх, как же сэкономить-то в таком случае?)

[Zerstoren]

1 час назад, Max Sheff сказал:

Эх, как же сэкономить-то в таком случае?)

При сборке кокпита отлично работает правило *скупой платит дважды*

Рекомендую поджать пояс, и сразу взять на полновесном профиле. У меня такой вышел примерно в 25к прошлым летом 

Изменено 11 октября, 2021 пользователем Zerstoren

[4nt4gonist]

11 минут назад, Zerstoren сказал:

При сборке кокпита отлично работает правило *скупой платит дважды*

Симрейсинг это вообще не про экономию : )

[_rar]

55 минут назад, 4nt4gonist сказал:

Симрейсинг это вообще не про экономию : )

Да уж... Тем более симрейсинг на иР