4nt4gonist

@caliskan ну это дороговато выходит, есть какие-нибудь аналоги подешевле или с единоразовой покупкой?

Вопрос по оверлею Kapps, я так понял чтобы его купить нужно подписаться на kutu на твиче, это единоразово или нужно быть постоянным подписчиком чтобы программа работала?

@toropyga в панели управления nvidia отключил FXAA, перезагрузил комп - исчезла эта хрень.

Никто не сталкивался с такой проблемой, как бы размытость текста в клиенте, и когда курсором наводишь на строку текст нормальный, как только курсор неактивен сразу весь интерфейс как будто размыт? Появилось буквально дней пять назад, до этого было все нормально

Приобрел его таки, очень понравился мне он, он не то чтобы неуправляемый, он требующий аккуратности что ли, но очень хорошо ощущаемый, жалею что раньше не взял, спасибо за совет : )

Вот кстати, не знаю что там за настройки драйвера на лоджитеке, но на трасте можно выставить настройки автоцентрирования по колесу, и для ETS это отлично подходит, никаких пустот в центре и возврат очень интуитивный и мощный. Если речь про ETS, то не припомню там наличия этого параметра. Про остальные симуляторы согласен.

А сдать по гарантии его нельзя было?

@Ledareg ну коли так, то конечно бери T300, вот только педали получше комплектных нужны уровня CSL Elite хотя бы, они важнее базы. Я например, докупил две баранки, open wheel addon штурвал и круглую R383, вполне доволен. Отговаривать его брать не буду.

@Ledareg я думаю, все зависит от твоего бюджета. И почему именно T300, а не TS-PC, если говорить о трастмастере?

Думал про него, но слышал мнение что машина неуправляемая и как-то отпугнуло. А на опенвилы вообще не тянет, не мое это. GT3 мне очень нравится, я просто хотел сказать что очень много грязной борьбы в низких сплитах, а т.к. хорошее время я пока что не могу показать в силу своей неопытности, уехать от этих крашеров трудно. Стараюсь ехать аккуратно, но получается что гонка превращается в оборонительное действо, а не в соревнование, которое приносит удовольствие от езды.

@Schweigsam понятно, значит дохлая серия для европы, жаль конечно. А что можешь посоветовать, из кузовных, чтобы каждый день катать можно было? В GT3 мне похоже рановато, надо что-то помедленнее, судя по всему, катал до этого на GT4 было гораздо веселее и результативней, а вчера в VRS на сузуке я был просто в шоке от количества крашеров.

Народ, подскажите как серия Supercars? Можно покатать, интересная ли?

@JohnDoe понял, спасибо.

@JohnDoe номер со знаком #, который присваивается в сплите до квалы?

Что за собственный номер? Имеешь в виду если не квалифицироваться?