Видео на тему iRacing

[Freddie]

По сравнению с GPL держак явно лучше. :) На видео чел в Antoniusbuche постоянно опаздывает на апекс и из-за этого едва не вылетает (однажды не едва).

[VeTeR]

По сравнению с GPL держак явно лучше.

В настоящее время без упоминания температуры асфальта, положения солнца, облачности, влажности воздуха говорить о держаке в иР бессмысленно.

[Moutant]

Уже пора в правила форума занести - начал говорить что то про скорость или держак в иРе без контекста погоды - сразу в бан, блин, на неделю нафик!:)

[Freddie]

В настоящее время без упоминания температуры асфальта, положения солнца, облачности, влажности воздуха говорить о держаке в иР бессмысленно.

 

Что, в официальных гонках используются какие-то нестандартные настройки погоды? Там огромная разница настолько очевидна, что ±5° вряд ли будут иметь какое-то решающее значение.

[Dimm31]

+-0°, но небо чистое или частично облачно легко +-2 секунды

[VVZ]

Разница поболее будет, чем 5 градусов. На обычных треках разница достигает 2-3 секунд. На Петле она наверняка может достигать и 10-15 секунд. С другой стороны все в равных условиях.

Правда на видео эту разницу действительно очень сложно увидеть. Мне вот это не удаётся сделать. Т.е. если пилот едет без ошибок при жаре или холоде, то я скорее всего не сумею определить секунды между онбордами.

Но это правило сработает и в отношении сравнения разных симуляторов. Хотя в ГПЛ я вообще не играл.

Ошибки же в пилотаже одинаково играют негативную роль при любой погоде :)

[VeTeR]

Там огромная разница настолько очевидна

Не знаю как ты определи по видео "очевидную огромную разницу", лично для себя не определил больше держака в иР, чем в ГПЛ или меньше, на холодных шинах точно меньше. Плюс от настроек многое зависит. В общем по видео что-то понять сложно, а утверждать бессмысленно.

[Freddie]

Я просто вижу, насколько смело человек действует в некоторых критических точках трассы, не боясь апсетить машину, где в ГПЛ ты влегкую улетаешь.

[VeTeR]

Уже года 4 не запускал ГПЛ хотя рабочая сборка в 7Гб так и хранится на диске, проблема с вылетом при разрешении выше FullHD. По памяти помню поведение Л49 в ГПЛ, в сравнении с иР конечно разница в физике, ФФБ значительная, но держак... не совсем понимаю как сравнивать, в иР проходить повороты в таком же скольжении как в ГПЛ не получится, это точно. Или вот, например, в Корсе или пКарс на л49 не требует постоянно отлавливать авто рулем, из поворотов газ можно давить практически впол сразу, вот по этим показателям держак ощутимо разный.

 

ПС

Что значит "апсетить" машину?

[DenF1]

Апсетить (upset) машину это выводить её из состояния баланса и умиротворения :)

[werewolfenstein]

Апсетить (upset) машину это выводить её из состояния баланса и умиротворения :)

В смысле - в стену?

[druxxa]

Вот как кто-то задаст тему насчет этой машины и пошли разжевывания да философствования. Видно этот пепелац очень даже не безразличен... а давайте покатаемся? :)

Изменено 22 января, 2016 пользователем druxxa

[Amarel]

Как говориться ибо нефиг))

[Loggy]

[VVZ]

Дым клевый в иР )

[HEI]

"Eduardo ran out of gas on the last lap and was stopped on the track... until Rubens helped his son finish the race.

What a guy.

Yes, it's F1 star Rubens Barrichello."

Вот такое описание видео =)

 

https://www.youtube.com/watch?v=gZopymnta8A&feature=youtu.be

[VeTeR]

Yes, it's F1 star Rubens Barrichello."

как всегда второй.

[franc]

страно как то, либо гонка неофицальная либо я хз, толкающий финиширует 4-ый, тот кого толкают 3-ий )

[VeTeR]

15 круг, в гонке их 14.

[VVZ]

Какой-то чемп он выиграл в Бразилии )

[Pafff]

страно как то, либо гонка неофицальная либо я хз, толкающий финиширует 4-ый, тот кого толкают 3-ий )

Для Рубенса 15 круг - он уже финишировал, для Эдуардо 14-й и он финиширует 15-ым. В конце видео видно.

[VeTeR]

[SuNDuK]

Оригинально меня скрашили

[Andrey_Chaschin]

хорошо, что в зрителей не улетел. много фарша бы наделал

[HEI]

Just a normal race at Bathurst