Техника торможения

[Amarel]

А можно поинтересоватся сколько ты на нем проехал?

[NV30]

На кади я вообще не пойму как ездить. Более чем странная машинка. У нее в течении одного поворота и оверстир и андерстир наблюдается. Какая то парализованная машина. Дерганная.

Больше катай. Машина в меру сложная и реально интересная.

[artviz]

на большинстве машин на которых катался в iR педаль тормоза никогда не бывает нажата на 100 процентов и крайне редко больше 50 процентов, иначе блокировка колес. На VW переднеприводном кажется можно жать на 100. Да и вообще педальку приходится жать плавно и нежно. В симуляторе Ferrari Virtual Acadmy есть график как работает газом и тормозом Фелиппе Масса на F1. Там перед каждым поворотом резкий удар по тормозу до 100 процентов и потом плавный спад усилия. В iR на F1 это тоже можно проделать. Эта техника торможения только для F1? Странно что больше нигде не используется усилие на 100 процентов. Или я не так что-то делаю.

Еще вопрос по поводу начала нажатия на педаль тормоза. Начинать плавно или ударять сначала и плавно отпускать по аналогии с F1? Но только пик усилия будет например 70 процентов нажатия.

[Sabroe]

Вроде как на Мустанге и Солстисе можно применить до 90% тормозного усилия без начала блокировки колес.

[druxxa]

Я торможу правой ногой и при переключении вниз использую технику "пятка-носок"(автоблип отключен) но без сцепления (нет 3й педали). Считается ли это полноценным heel & toe?

Имеет ли большое значение эта техника на переднем приводе?

Еще вопрос: что такое lift? Видел в настройках одного сима.

Упс... не в той теме отписался. Перенесите плз.

[VeTeR]

что такое lift?

Приотпускание педали газа при повышении передач.

[druxxa]

 

Приотпускание педали газа при повышении передач.

Понятно, это Я тоже в состоянии сам делать. Значит off))

Вопрос вообще не в тему: можно-ли прикрутить педаль сцепления к существующим двум? Может отдельно продается либо недорогой педальный узел. Назначить на кнопку не предлагать - выглядит как-то ненатурально).

[petkaF1]

Хорошо что подобную тему подняли. Много доводилось и обсуждать в чатах, и читать про эту технику пилотирования. Но в толк взять как это работает так и не могу. После прочтённого здесь пришёл к мысли что я такую технику использую везде, понятное дело делаю это на уровне подсознания, не задумываясь (на автомате). Но вот как-то как ехала моя подсознанка на уровне середнячков, так и едет. То есть дело же не только в применении этой техники, но и в куче других факторов. Та же бравада проходить тот или иной поворот безбашенно, то есть контролируемо агрессивно входить в поворот. Часто при использовании подобной техники и не удаётся контролировать машину и заканчивается всё в лучшем случае в гравии, а в худшем на пит-лейне. Может есть где видео демонстрирующее на пол экрана прохождение по трассе и работу педалями?

[volk]

 

[artviz]

наверное замучил всех уже своими вопросами, но ясность так и не наступила)

сейчас загрузив настройки алиена, покатавшись с ними, загрузив его реплей на лотусе снова таже история: сильный избыток в поворотах, газ часто нажат совместно с тормозом и обе педали на половину примерно. Даже стало иногда получаться играть тормозом и газом в повороте, приятное ощущение легкости и скорости, контроля машины на пределе...

 

Но глядя на видео работы с педалями в реале, в том числе сообщения такого рода

NV30 сказал: корректировкаавто в поворотах тормозом и газом, самое интересное, что если проделывать подобное на спортивном карте, то в лучшем случае перегреешь тормоза, в худшем вылетишь в кукурузу...

 

получается что чтобы ехать быстро в iRacing нужно развивать навыки работающие только в симе и не работающие в жизни. Я не пилот и сим для меня не тренировка для гонок, но осознание этого не приятно)

 

речь не о честном трейлбрейкинге, когда уже при почти отпущенном тормозе в апексе начинаем легонько нажимать на газ. А речь о никогда не отпускаемой педали газа больше чем на половину и при этом частенько и надолго притопленный тормоз на половину. Т.е. реальная машина просто этого не выдержит, либо поведение ее не будет таким как нам рисует iRacing.

[fastservice]

наверное замучил всех уже своими вопросами, но ясность так и не наступила)

сейчас загрузив настройки алиена, покатавшись с ними, загрузив его реплей на лотусе снова таже история: сильный избыток в поворотах, газ часто нажат совместно с тормозом и обе педали на половину примерно. Даже стало иногда получаться играть тормозом и газом в повороте, приятное ощущение легкости и скорости, контроля машины на пределе...

 

Но глядя на видео работы с педалями в реале, в том числе сообщения такого рода

 

 

получается что чтобы ехать быстро в iRacing нужно развивать навыки работающие только в симе и не работающие в жизни. Я не пилот и сим для меня не тренировка для гонок, но осознание этого не приятно)

 

речь не о честном трейлбрейкинге, когда уже при почти отпущенном тормозе в апексе начинаем легонько нажимать на газ. А речь о никогда не отпускаемой педали газа больше чем на половину и при этом частенько и надолго притопленный тормоз на половину. Т.е. реальная машина просто этого не выдержит, либо поведение ее не будет таким как нам рисует iRacing.

 

Нормально все получается, сделай правильно педали и тренируйся беря в пример именно видео а не повторы алиенов, в большинстве случаев где они едут - это абсолютно не в стиле реального пилотирования....

[artviz]

меня удивляет почему в симе можно ехать не как в жизни и при этом быть быстрее всех. Тогда это не сим а сложный NFS.

[Kot70]

самое интересное, что если проделывать подобное на спортивном карте, то в лучшем случае перегреешь тормоза, в худшем вылетишь в кукурузу...

не факт - это смотря на каком, на какой трассе, а самое главное - как это делать :)

Опять же зависит от настройки тормозного баланса, да его еще по ходу менять можно(если говорить о картах, то на бескоробочных последние годы используют раздельное торможение: зад - ножное, перед - ручное).

[artviz]

ну про карт цитата это просто в этой ветке попалась, речь больше о старших опенвилах

Но вообще ведь физика в iRacing о чем-то думает когда нажаты две педали в повороте. И думает об этом я так понимаю с рождения сима, т.е. уже несколько лет и разрабы это не лечат

[Kot70]

меня удивляет почему в симе можно ехать не как в жизни и при этом быть быстрее всех. Тогда это не сим а сложный NFS.

На счет жизни - рассказывали про высказывание одного нашего раллиста, когда он пытался объяснить - почему он быстро ездит, в итоге он махнул рукой и сказал: "..ааа, да вы все равно ТАМ не ездите!!!" - имелось ввиду по тем траекториям как он.

[Kot70]

 

Но вообще ведь физика в iRacing о чем-то думает когда нажаты две педали в повороте. И думает об этом я так понимаю с рождения сима, т.е. уже несколько лет и разрабы это не лечат

Конечно думает, я к ней пока приноровиться не могу. У меня нет ощущения реальности на ноге при торможении - пружина в игровой педали, это не ощущение реального торможения, усилия, вибрации, и... ну не могу объяснить чего еще.. Да и с акселератором - тоже.

[Sabroe]

сейчас загрузив настройки алиена, покатавшись с ними, загрузив его реплей на лотусе снова таже история: сильный избыток в поворотах, газ часто нажат совместно с тормозом и обе педали на половину примерно. Даже стало иногда получаться играть тормозом и газом в повороте, приятное ощущение легкости и скорости, контроля машины на пределе...

Если говорить про Лотус-79, то посмотри на "трубе" повторы мега-психа Марка Мулиньё (Мark Mullineux). Он хоть и использует автоблип, но при этом всегда использует правую ногу для торможения, а левую для сцепления. Далее, если попробовать его сеты, то будет видно, что они такие же оверстирные и быстрые, но вполне пригодные для пилотирования без троттл брейка.

[vmGhost]

Наткнулся тут на такую вот технику торможения:

 

 

Интересно в чем секрет... ;)

Или это просто тремор задних конечностей?

[VVZ]

Может я чего-то не понимаю, но это какой-то чит :)

[NV30]

Или читак или педаль у него глючит особенным образом)

[Stas]

В симрейсинге читы есть? :facepalm: Хм... не знал.

[ChiliDriver]

Это новая экспериментальная модель АБС)

[NV30]

В симрейсинге читы есть? Хм... не знал

Всегда найдутся низкопробные люди, которые хотят увеличить чсв.

[Sabroe]

Наткнулся тут на такую вот технику торможения:

Интересно в чем секрет... ;)

Или это просто тремор задних конечностей?

Это помощник - Brake Assistance, который легко включается в опциях иР. Прекрасно работает в режиме ABS на том же Скип Барбере (на телеметрии RT2000), только тормозной путь будет в 1,5 раза больше.

[_rar]

Вопрос. При торможении в пол не блокируются колеса. АБС\помощники отключены.

Педали откалиброваны\перекалиброваны.

Тестировал МаздуКуп. Блокировка происходит только на малых скоростях перед самой остановкой.

 

Что не так?

 

P.S.

Понял. На Мазде "встроенный АБС"...