Видео на тему Assetto Corsa

[klon217]

За счет сцепления можно только на переключениях снять пол секунды с круга. Автоклатч на Лотусе откровенно медленный. Что касается использования сцепы для захода в поворот, то это можно сэмитировать настройкой дифференциала. Но надо время с настройками копатся. Для 1.27.5 надо нехило задрачивать :) Если не трудно - кинь ссылочку.

[Alex555]

В режиме про, автоклач вроде выключен, происходит не здоровый вариант переключения, но ехать можно.

Вот видео 1 27 5

https://www.youtube.com/watch?v=fcDxkFsCcEY&feature=youtube_gdata_player

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Alex555

[klon217]

Ой мать его, такой манер прохождения Т3, Т4, Т6 и последний как то в голову да же не приходили. Это прям картинг какой то :) А вот с переключениями как то реально не понятно. Очень быстро. Кто знает как так (сцепа не активна вроде на графике педалей).

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем klon217

[TurboNoob]

Вот такое лучше проедте, что то ничего не выходит, ручник наверно у меня заклинило. Человек едет с ТС.

[klon217]

Да тут то какие сложности??? На маке ещё не ездил, пробовал на М3 GT2 - 1.41.7 сходу. Трасса то прикатаная.

На видосе работу ТС не заметил.

[Alex555]

Ой мать его, такой манер прохождения Т3, Т4, Т6 и последний как то в голову да же не приходили. Это прям картинг какой то :) А вот с переключениями как то реально не понятно. Очень быстро. Кто знает как так (сцепа не активна вроде на графике педалей).

Если я при текущих настройках авто буду делать такие же движения рулем в поворотах, то улечу.. ;) с трассы (проверено 5 попыток). Товарищь подобрал настройки хорошие наверно. Новая попытка "без фонатизма" 1 29 660, 100% выехать из 1 29 даже с настройками по умолчанию можно.

 

Вот такое лучше проедте, что то ничего не выходит, ручник наверно у меня заклинило. Человек едет с ТС.

Турбо - это точно хороший результат? Это в про?

 

Лучше пока не нашел, значит нормально.

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Alex555

[TurboNoob]

Да, этого парня многие знают, он у них там один из лучших в iracing (иностранцы так пишут). Он написал что ехал с ТС (ctrl t в гонке) и АБС, У него и лучше результат есть (1.51.8 где то). Не даётся мне эта имола, наверно 4 года аркады напрочь вбили не ту манеру прохождения поворотов. Зонда легче в 10 раз для меня.

[Alex555]

Да, этого парня многие знают, он у них там один из лучших в iracing (иностранцы так пишут). Он написал что ехал с ТС (ctrl t в гонке) и АБС, У него и лучше результат есть (1.51.8 где то). Не даётся мне эта имола, наверно 4 года аркады напрочь вбили не ту манеру прохождения поворотов. Зонда легче в 10 раз для меня.

понятно, повороты... тут раньше надо тормозить пока только в этом принципиальная разница.

плюс усилие (давление) распределять на педали, но это и в других играх с выключенными "помошниками" реализовано.

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Alex555

[Loggy]

Елома бесить начал) Виляет в гонке на прямых чтоб из мешка сбросить

[Alex555]

мегапро ответьте на вопрос по настройкам )) (Это про видео на 1 27)

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Alex555

[Danila]

(сцепа не активна вроде на графике педалей).

 

так же езжу с нормальным сцеплением и при повторе, на дисплее работы педалей, нажатие на сцепление не отображается

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Danila

[Sabroe]

Елома бесить начал) Виляет в гонке на прямых чтоб из мешка сбросить

В смысле?

[Alex555]

так же езжу с нормальным сцеплением и при повторе на дисплее работы педалей нажатие на сцепление не отображается

без сцепы не пробовал? есть разница? поделись ощущениями.

[Danila]

без сцепы не пробовал? есть разница? поделись ощущениями.

 

пробовал ездить на секвенталке. При переключении есть небольшая задержка. Исследования показали, что все автомобили, которые должны ездить с механикой и обыкновенным сцеплением, при использовании секвентального переключения, переключаются медленнее. У них во время переключений на некоторое время проскакивает нейтраль. Зато не надо руку от руля отрывать) :rally:

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Danila

[Alex555]

пробовал ездить на секвенталке. При переключении есть небольшая задержка. Исследования показали, что все автомобили, которые должны ездить с механикой и обыкновенным сцеплением, при использовании секвентального переключения, переключаются медленнее. У них во время переключений на некоторое время проскакивает нейтраль. Зато не надо руку от руля отрывать) :rally:

спасибо, принято к сведению.

[Zulkarnain]

Как бы у игры есть искорка :), я еще попросил и визуальных добавить на оф форуме, там прислали для примера вот такое видео зацените

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O0oy5Ex9RnY

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Zulkarnain

[jekson2005]

зацените

херня ненужная

[GranDoxin]

Такие эффекты, должны сопровождаться смачным "хрыщщ" под днищем, наверное какими то ощущениями на руле, и желательно хорошим пинком под зад :)

Читал в какой то книге, что удовольствия эти фейерверки гонщикам мало доставляют, бывает довольно больно. А искры и правда не обязательны.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем GranDoxin

[Zulkarnain]

херня ненужная

Ну может не в таком обьёме искор, а чуть меньше добавить, я так то для DTM-ма попросил, а прислали на формулу видос:)

[jekson2005]

я так то для DTM-ма попросил, а прислали на формулу видос

мультиплеер попроси, может хоть ботов пришлют.

[MAUZERIS_LT]

мультиплеер попроси, может хоть ботов пришлют.

[Loggy]

В смысле?

http://www.youtube.com/watch?v=EURWJ2nuK8I

http://www.youtube.com/watch?v=6vJYGws4VWs

http://www.youtube.com/watch?v=0_bXL1wfj2c

[Alex555]

http://www.youtube.com/watch?v=74VRjU8Nifo

переключение вниз с удержанием педали газа на 1/5, все равно немного дергает, но так лучше по ощущениям.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Alex555

[NV30]

Блин, у тебя названия видео выносят мозг просто)

[Alex555]

Блин, у тебя названия видео выносят мозг просто)

проведем конкурс на лучшее название?