Мониторы vs VR

[VVZ]

3 минуты назад, _rar сказал:

Не верю, что ВР делает кого-то медленнее на «наносекунды» (или быстрее), тут скорее нежелание привыкать к наморднику и тратить время на адаптацию. 

В пограничных моментах три монитора быстрее как раз на наносекунды. И дело тут не в привычке. Машинку точнее чувствуешь. Хотя пока с левыми апексами (на праворульном Форд В8) беда, сложно попадать.

А как выводить окошки (даши) иР на боковые мониторы?

[_rar]

1 час назад, VVZ сказал:

В пограничных моментах три монитора быстрее как раз на наносекунды. И дело тут не в привычке. Машинку точнее чувствуешь.

Как такое возможно, глядя на совершенно плоскую картинку лишенную объема? Прости, Василий, но при все к тебе уважении, это лишено здравого смысла.

К тому же ты сам себе противоречишь:

1 час назад, VVZ сказал:

с левыми апексами (на праворульном Форд В8) беда, сложно попадать.

Мне так кажется, что если проблема "наносекунд" и существует (помимо эффекта "намордника"), то скорее связана с недостаточным разрешением VR первых выпусков.  Но на последних моделях она сведена к минимуму.  В ВР же отсутствует такая пакость, свойственная именно мониторам, как тиринг, размытие на движущихся объектах и рамки между экранами.  Размытие в ВР вообще нет, время отклика ни в какое сравнение с мониторами не идет. Точнее наоборот

 

Ну, а по мне, иметь перед глазами еще и аутентичный интерьер автомобиля - огромный плюс к погружению 

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем _rar

[VVZ]

12 минут назад, _rar сказал:

Как такое возможно, глядя на совершенно плоскую картинку лишенную объема? Прости, Василий, но при все к тебе уважении, это лишено здравого смысла.

Честно говоря мне не важно, что мы тут все пишем в плане скорости. Сегодня гонка ОРСЛР, я рискну и попробую поехать на трипле толком не привыкнув к нему. Там и посмотрим : )

Правда это будет первая гонка, если солью её, то в общем-то этому будет объяснение. А если и дальше буду сливать, через гонку, через две, то тогда очевидно, что дело не только в привычке. В общем посмотрим. 

[KILL_BILL]

2 hours ago, VVZ said:

Блин, но какие же эти мониторы яркие! Я уж 40% яркость поставил и всё равно ощущение, что глаза выжигают...

Я на своём, на 0 вообще сделал, а для игр ставлю 15-20%. А вообще, стырил с ртингса профиль их настроек под свой монитор (хотя это не рекомендуется) и мне понравилось. Я просто смотрел на него обзоры, везде примерно одинаково рекомендуют настроить, плюс минус одно деление по RGB, но там и отклонения минимальны, типа 100-100-98. В другом месте 100-99-97.

А профили ICC, я так понимаю это типа в LUT видеокарты вмешиваются, а не в самом мониторе меняют калибровку? 

2 hours ago, VVZ said:

В пограничных моментах три монитора быстрее как раз на наносекунды.

Сколько в среднем фпс получилось на трипле с 1080ти?

[_rar]

16 минут назад, VVZ сказал:

Честно говоря мне не важно, что мы тут все пишем в плане скорости. Сегодня гонка ОРСЛР, я рискну и попробую поехать на трипле толком не привыкнув к нему.

Рискованно. Но интересно будет посмотреть. . 

 

17 минут назад, VVZ сказал:

А если и дальше буду сливать, через гонку, через две, то тогда очевидно, что дело не только в привычке

Думаю, после потраченных часов на привыкание к триплу все придет в норму. Но разговоры о том, что ты стал быстрее или медленнее по прежнему будут лишены смысла. Все дело в привычке и/или личных предпочтениях  в зависимости от вкуса или цвета фломастеров/градусников.  

[VVZ]

21 минуту назад, _rar сказал:

Думаю, после потраченных часов на привыкание к триплу все придет в норму. Но разговоры о том, что ты стал быстрее или медленнее по прежнему будут лишены смысла. Все дело в привычке и/или личных предпочтениях  в зависимости от вкуса или цвета фломастеров/градусников.  

Да, я предпочитаю ехать быстрее ))))

Такое видео я просто не мог не сделать : )

 

[NV30]

В итоге лаг как у меня на 144Гц и таком же фпс.

[VVZ]

1 минуту назад, NV30 сказал:

В итоге лаг как у меня на 144Гц и таком же фпс.

У тебя он 32 мс, а у меня 30! : )

[NV30]

30-32, я там сильно не считал)

[_rar]

22 минуты назад, NV30 сказал:

В итоге лаг как у меня на 144Гц и таком же фпс.

Это только в ролике заметно. В реале совсем нет. 

[VVZ]

Плюс у моей камеры разбег плюс-минус 5 мс. Но это не важно на самом деле. Важное будет вечером : )

[VVZ]

Народ, а как при сурраунде мониторов выводить всякие чаты поверх окна в иР?

[VVZ]

 

Сюда тоже вставлю : )

В общем я доволен, да и проехал хорошо!

[VVZ]

Решил я более подробно описать свои ощущения.

Потихоньку я начал привыкать к трехмониторной системе и при этом появляется приятное ощущение, что-то вроде ностальгии, вот оно, родное. 

При этом в самом начале напишу, что я толком ничего не успел настроить. Наспех прикрутил 4-ый монитор, просто потому что я не понял как выводить поверх сурраунда чтобы то ни было. Я не настроил вид кокпита, графику, микрофон (в наушниках пока не хочу ездить, хотя есть мнение, что даже они влияют на скорость пилотажа), стрим (я не понимал как выводить картинку с центрального монитора, а не с левого, это был для меня шок, плюс жена уехала и оставила детей)... в общем к гонке был плохо готов, да и накатал меньше, чем в Спа. 

Начну с плюсов ВР. 

Конечно же абсолютно непривычно видеть перед собой плоскую картинку. Хочется заглянуть за стойку, за палку на лобовом стекле, которая меня вначале просто выбешивала. Я тупо не видел за ней апексы и не понимал, что же необходимо изменить?! Но интересно другое - в ВР её не замечал от слова совсем, не существовало для меня этой палки на лобовом стекле, не видел я её.

Плюс габариты. Вообще не чувствовал где заканчивается капот, причем в ВР он ощущается длиннее, чем на трипле. Я прекрасно помню, как перешел с трипла на ВР и несколько раз, упираясь бампером во впереди идущий автомобиль, удивлялся как же рано этот момент наступает. А на трипле автомобиль уже перед тобой, буквально в капоте, но контакта нет. Если резюмировать, то габариты хреново ощущаются на трипле и лучше в ВР. С другой стороны более дальнюю сторону я и в ВР хреново чувствовал после перехода с трипла.

Обзор лучше, но он хуже. Просто потому я могу повернуть голову и увидеть то, что находится в мертвой зоне. Но при этом в целом обзор хуже. Периферийное зрение конечно же рулит, в борьбе не приходится крутить головой. Но иметь возможность осмотреть салон, виды по сторонам - тоже несомненный плюс.

И напоследок самое главное - ты сидишь в автомобиле, а не смотришь на мониторы. Для многих это определяющий момент.

Теперь о плюсах трипла.

Производительность. Вчера в квалификации я внезапно почувствовал, что игра чуть подлагивает. Пришлось чуть снизить графику и перезайти, т.е. я не пошел доставать ВР после провального 6-го места в квале : ) Но если бы я поставил подобные настройки и поехал в ВР, это был бы провал. Я просто не смог бы нормально ехать. В целом производительность системы у трипла выше, что позволяет лучше чувствовать автомобиль. Но при этом я осознаю необходимость приобретения либо 3070, либо 3080. Похоже, что сейчас всё уперлось в видеокарту. Но в общем-то можно и с 1080ти поэкспериментировать. 

Четкая картинка. Я гораздо лучше вижу объекты, вижу их раньше. Мне всё это помогает допускать меньше ошибок. Плюс я сильно увереннее себя чувствую ночью. В ВР такое ощущение, что не существует полутонов. 

Про обзор ещё раз писать не буду. Периферия есть и она работает. В гонке это также даёт преимущество. 

Я не в кокпите, но я вижу свой руль, вижу КПП, баттонбоксы, мониторы... С точки зрения стрима - это конечно же хорошо. Теперь я могу всяким кнопочкам наклеить названия, раньше в этом смысла никакого не было, что радовать конечно это не может. Среди всего разнообразия раньше я пользовался 7-10 кнопками, а у меня их в несколько раз больше.

А теперь нанонюансы. Уж за счет более высокой производительности, а может быть за счет более отзывчивых и быстрых мониторов, более четкой картинки ну или хрен знает чего еще - я лучше чувствую моменты потери сцепления шин с асфальтом. Лучше и всё тут. Многое в гонке у меня вчера не получилось, но я понимал, за исключением квалификации, что и как происходило с автомобилем. И понимал это чуууть-чуть лучше, чем в ВР, где мне иногда приходилось ехать чууууть-чуть наугад. 

Возможно что-то забыл и добавлю позже.

[caliskan]

15 минут назад, VVZ сказал:

как выводить поверх сурраунда чтобы то ни было

В фулскрине никак. Только в окне. Кстати попробуй сравни лаг в фулскрине и в окне

[_rar]

2 часа назад, VVZ сказал:

Обзор лучше, но он хуже.

Больше и добавить нечего 

[KILL_BILL]

Тут мужик, который на днях 65 дюймовые триплы тестил, пробует новый HP Reverb G2, там хоть и такое же разрешение, но говорит картинка намного чётче. На 3:58 рассказывает ощущения от картинки:

 

Кстати, это устройство будет официально продаваться в РФ. И должно появиться со дня на день.

Четкость намного лучше

 

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем KILL_BILL

[NV30]

Нормас. Еще одно-два поколения, линзы с нормальным углом и можно брать.

[toropyga]

Рифт Эс сейчас в РФ стоит как раз около 600 баксов. Реверб г2 в предзаказе те же 600 баксов.

Сколько будет стоить в РФ, интересно. А то я прицелился на Рифт Эс, а получается, что в те же деньги обещают такой классный пряник  

[Man_of_Nameless]

1 час назад, NV30 сказал:

Нормас. Еще одно-два поколения, линзы с нормальным углом и можно брать.

Там уж зрения не останется от того, что сейчас имеем))

[_rar]

7 часов назад, VVZ сказал:

В целом производительность системы у трипла выше

Ну, это зависит только от железок "под капотом"   

И в VR все будет летать с приличной герцовкой и нормальной детализацией.  И топовое железо для этого не понадобится. 

[Ingvaar]

02.12.2020 в 4:54 PM, toropyga сказал:

Сколько будет стоить в РФ, интересно.

Курим эту тему давно на лётном форуме ила второго.

Люди в рф предзаказы уже получают. 72-79к г2 стоит в рф сейчас.

Сам пользуюсь первым ревёрбом, и пока не знаю, стоит ли на г2 переходить или нет, ибо из авиа ушёл, а для автосимов его и за глаза кажется. 
Только охлажнение на передник шлема хочу попробовать сделать с запиткой от миниджека который они наушники выводят.

А, да, до ревёрба был как раз таки рифт с - по картинке небо и земля конечно 4к против 1440. Но рифт был удобнее по оголовью, но вроде с ревёрбом свыкся и научился "готовить")

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем Ingvaar

[VVZ]

02.12.2020 в 7:49 PM, _rar сказал:

Ну, это зависит только от железок "под капотом"

При прочих равных – трипл производительнее : )

02.12.2020 в 7:49 PM, _rar сказал:

И в VR все будет летать с приличной герцовкой и нормальной детализацией.  И топовое железо для этого не понадобится. 

Вот это поворот ))))

Вот у меня сейчас нормальное и не топовое железо. Что сделать, чтобы ВР с хорошей герцовкой и нормальной детализацией летал?

[_rar]

1 час назад, VVZ сказал:

Вот у меня сейчас нормальное и не топовое железо.

У тебя устаревшее железо. Конкретно - ВК.  «Топ» по нынешним меркам,  это 3080/3090. «Не топ» 3070/3060ti или что-то с приставкой super. А 1080, увы, уже на пенсию пора.  
 

 

1 час назад, VVZ сказал:

При прочих равных – трипл производительнее

А один монитор ещё производительней! 

Изменено 4 декабря, 2020 пользователем _rar

[VVZ]

16 минут назад, _rar сказал:

У тебя устаревшее железо. Конкретно - ВК.  «Топ» по нынешним меркам,  это 3080/3090. «Не топ» 3070/3060ti или что-то с приставкой super. А 1080, увы, уже на пенсию пора.  

При прочих равных ты проигнорировал, я привык, но там была суть.

И я приобрету 3070 или 3080 и уверен, что дальше будет процессор устаревший... вернемся к при прочих равных.

Кстати по поводу скорости. Вчера провел гонку на Ауди. Удалось переквалифицировать пилота с иР 7200 и даже гонку выиграть. Это я так, к слову : )